Мерцедес А220 д 4Матиц Премиум, наша пробна вожња – Тест на путу
Садржина
Мерцедес А220 д 4Матиц Премиум, наша пробна вожња – Тест на путу
Компактност Силвер Стар -а у верзији 220 д 4Матиц и са поставком Премиум ради добро и свакако је леп призор, али цена је веома висока.
Pagella
|
|
Мерцедес класе А220 д са погоном 4Матиц и врхунском опремом има све што желите од врхунског компакта: удобност, ужитак у вожњи, имиџ и свестраност. Штета што је цена близу цене Ц-класе, а 220д је посебно бучан чак и ако није јако жедан.
Нови Мерцедес класе А, или бар скоро нови. Немачки компакт је ажуриран без много промена у (срећном) оригиналном рецепту: нови фарови са ЛЕД потписом, нови естетски додири на одбојницима и још врхунскији ентеријер. Међутим, уобичајено "А" остало је за воланом. Дефинитивно добро с обзиром на његове динамичке квалитете импресионирали су нас од свог представљања.
Ауто за наш тест је врхунска верзија са мотором од 220 КС. 177 д, 7Г-Трониц Плус мењач са двоструким квачилом, 4Матиц погон на сва четири точка и опрема. Premium... Ово последње укључује дугачку листу занимљивих опција, укључујући: Гармин® МАП ПИЛОТ мултимедијални навигатор, АМГ стил, 18-инчне алу фелне, спортска седишта од еко коже, услуге Мерцедес Цоннецт ме и бирач вожње. ДИНАМИЦ и многе друге луксузне опције.
град
La Мерцедес класе А220 д осећа се пријатно у граду. Дужине 430 цм, ширине 178 цм и висине 143 цм, ово је „средњи“ сегмент. Задњи прозор пружа веома ограничену видљивост, па је избор стандардних задњих паркирних сензора практично неопходан. А-стубови такође ометају важне углове гледања, а поклопац мотора је тешко „измерити“ приликом паркирања.
Ја 2,2 литарски дизел Мерцедес еластичан је, али дефинитивно бучан, још више када повећавате брзину: квар који је потпуно неприкладан, посебно с обзиром на врхунски ниво аутомобила.
Il Цамбио 7Г-Трониц показује се као добар сапутник у покрету: у аутоматском режиму мења се глатко и брзо, посебно у режимима Цомфорт и Ецо, потоњи има веома корисну функцију једра која ослобађа вучу када не убрзава ради оптимизације потрошње горива. ... Потрошња је заиста добра за аутомобил са погоном на сва четири точка тежак 1545 кг: у градском циклусу Мерцедес класа А220 д 4Матиц прелази 100 км са 5,5 литара горива.
Ван града
Il задовољство у вожњи једна од јачих страна А220 д 4Матиц, првенствено захваљујући директном управљању и шасији, што преноси самопоуздање у спортско искуство вожње. Седиште је ниско, а положај возача скоро савршен, што је свакако добродошло. Волан је задовољство видети и држати и савршен је алат за вожњу по кривинама. То је забаван спортски аутомобил и можете га притиснути јаче и сигурније да вас неће изневерити.
Точкове можете прецизно поставити на право место, а задњи део их прецизно прати и помаже у скраћивању путање.
Аутомобил је такође спреман за игру ако сте расположени за то. Када пронађете начин да онемогућите ЕСП (морате да одете у мени аутомобила), можете покренути врло прогресивно и лако контролисано пребацивање када се отпусти, делимично захваљујући 4Матиц квачилу, које вам даје руку са изузетном дискрецијом. Не осећа се баш као вожња 4Кс4, већ погон на предње точкове са додатним приањањем по потреби.
Мотор 220 ЦДИ Најбоље ради у СПОРТ режиму, где је повратна спрега смањена и педала гаса је осетљивија. Мењач се такође буди, мењајући брзине суво и брзо - чак и ако још није на нивоу. ДСГ групе Волксваген. Штета што 7Г-Трониц не нуди искључиво ручни режим: чак и уз помоћ мењача, заправо ће бити довољно да не мењате брзине неколико секунди дуже, а сам мењач ће се вратити у аутоматски режим; мали недостатак, који, међутим, није довољан да поквари возачко искуство. Тамо Мерцедес А220 д 4матиц такође је довољно брз, чак и ако тежина погона на све точкове мало пригуши 177 КС. и 350 Нм обртног момента. Аутомобил убрзава од 0 до 100 км / х за 7,5 секунди и достиже 220 км / х.
аутопут
Мерцедес А220 д 4Матиц показао се као добар ГТ за велике удаљености. Дистрониц Плус (адаптивни темпомат) је интуитиван и ради веома добро, чинећи живот веома опуштајућим. Седиште је удобно, а погодности на броду - у Премиум верзији - су скоро све (нема масажних и електрично подесивих седишта). Снажно чујно шуштање и котрљање точкова. Мотор при 130 км/х мирује на седмом месту при 2.400 о/мин, уз одржавање ниске потрошње горива.
Живот на броду
Интеријери Мерцедес А220 д 4матиц изгледају веома лепо и чисто. Контролна табла је уредна и чиста, такође захваљујући екрану таблета који седи прилично високо, свиђало се то вама или не, али заправо ослобађа простор. Белле ле бокет округле патроне у ваздухопловном стилу и једноставан и директан хардвер, док су нека тврда пластика и неколико старих дугмади мање пријатни. Све у свему, дизајн је веома прецизан и неоспорно модеран, савршена комбинација спортског стила и елеганције. Простор је један од недостатака овога Мерцедес А220 д 4Матиц, посебно када су у питању путници позади који имају минимум и за главу и за колена. Свемир пртљажник која је са запремином од 341 литра испод просека у сегменту.
Цена и трошкови
La Мерцедес А220 д 4матиц са опремом Premium то је врхунска дизел верзија и из тог разлога је скупа. Каталошка цена од 43.070 € 1.500 € је заиста висока, посебно ако узмете у обзир да са повећањем од КСНУМКС € добијамо једну. Мерцедес Ц-класа 220 д Спорт са мењачем 7Г-Трониц Плус. Међутим, није новост да немачки премиум компактни аутомобили подижу цену врхунских верзија. С друге стране, 2.2-литарски Мерцедес неће представљати проблем за новчаник: А220 д 4Матиц прелази 100 км у мешовитом режиму са 4,6 литара горива.
сигурност
La Мерцедес А220 д 4матиц има беспријекорну стабилност у смјеру, што га чини стабилним и сигурним у свим условима; такође захваљујући 4Матиц квачилу, које ради прецизно чак и на возилима са малом вучом. Стандардни сигурносни уређаји први су у својој класи, посебно Миндфулнесс Плус (систем за заштиту од умора и сна са подесивом осетљивошћу) и систем за упозорење на препреке за спречавање кочења у нужди.
Наши налази
ДИМЕНЗИЈЕ
| Дужина | КСНУМКС цм |
| ширина | КСНУМКС цм |
| висина | КСНУМКС цм |
| Ствол | 341 - 1157 дм3 |
ЕНГИНЕ
| Снабдевање | дизел |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Потенци | 177 ЦВ при 3600 г / мин |
| пар | 350 нм |
| емитовање | 7-степено двоструко квачило |
| Трацтион | интегрални |
РАДНИЦИ
| 0-100 км / х | КСНУМКС секунди |
| Велоцита Массима | 220 км / х |
| потрошња | 4,6 l / 100 km |
| емисије | 121 г / км ЦО2 |
