Мануал Ренаулт ТЛ4
Садржина
ТЛ4 са шестостепеним мануелним мењачем заједнички су развили инжењери Реноа и Ниссана како би заменили низ застарелих серија ручних мењача. Производња је успостављена у фабрици компоненти у шпанском граду Севиљи.
Серија Т такође укључује мењач: ТЛ8.
Дизајн преноса Ренаулт ТЛ4
Ова кутија се састоји од два кућишта (кућиште квачила посебно), ливеног алуминијума. Дизајн је двоосовински, сви зупчаници су синхронизовани, па чак и уназад. Занимљивом особином сматра се врло кратка прва брзина, тако да су многи возачи већ развили навику да крећу одмах из друге.
Погон квачила је хидраулични, а управља се помоћу два кабла. Механика се користи за моторе са обртним моментом мањим од 260 Нм, а његове компактне димензије омогућавају уградњу на аутомобиле Б класе.
ТЛ4 преносни односи
Преносни односи кутије ТЛ4 преузети су са званичне веб странице произвођача:
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Који аутомобили су опремљени кутијом Ренаулт ТЛ4
| Дустер 1 (ХС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Дустер 2 (ХМ) | 2018 - danas |
| Цлио 3 (Кс85) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цлио 4 (Кс98) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Флуенце 1 (Л38) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Кадјар 1 (ХА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Кангоо 2 (КВ) | 2008 - danas |
| Латитуде 1 (Л70) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Лагуна 3 (Кс91) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Лодги 1 (Ј92) | 2012 - danas |
| Режим 1 (Ј77) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Мегане 2 (Кс84) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Мегане 3 (Кс95) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Меган 4 (КСФБ) | 2016 - danas |
| Сцениц 2 (Ј84) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Сцениц 3 (Ј95) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Сцениц 4 (ЈФА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Талисман 1 (Л2М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Карактеристике рада и ресурса мењача ТЛ4
Власници више воле да мењају уље у мењачу сваких 60 км, иако сам произвођач тврди да се пуни током целог века трајања јединице. За замену биће вам потребно 000 литара ТРАНСЕЛФ НФЈ 1,9В-75 или еквивалентног.
Ресурс кутије се процењује на 200 хиљада км, што је просечан ниво за модерне јединице које више нису поуздане као старе серије.
Уобичајени кварови ручног мењача ТЛ4
Ручни мењач Ренаулт ТЛ4 често пати од лоше монтаже: било је случајева недовољног пуњења уља и смањења притиска кућишта при малој километражи. Тестери часописа Аутобилд током тестирања ресурса били су приморани да мењају кутију на 33 хиљаде км, а новинари Ауто-мотор-унд-спорт-а на 23 хиљаде.
Цена половних мењача Ренаулт ТЛ4
Можете купити половни ТЛ4 мењач без икаквих проблема. Лако га је наћи на домаћој демонтажи, а још је лакше наручити уговорни из Европе. Цене почињу од 15 000 рубаља и иду до 50 000. Све зависи од стања и километраже.
| Стање: | БОО |
| Фабрички број: | ЦМТЛ4387944, ЦЕТЛ4К9ККС |
| За моторе: | К9К, К4М, Ф4Р |
| За моделе: | Ренаулт Лагуна 1 (Кс56), Мегане 1 (Кс64), Сцениц 1 (Ј64) и др. |
* Не продајемо пунктове, цена је назначена као референца