Споро пробијање: откривање, поправак и трошкови

За разлику од брзог пробијања, које се јавља изненада, споро се дефинише постепеним губитком ваздуха и притиска. Због тога је тешко одредити, посебно зато што је понекад тешко пронаћи место перфорације. Пад притиска већи од 0,1 бара мјесечно требао би изазвати сумњу на споро пробијање.

Шта је спора празна гума?

La спора пункција ово је врста пункције. Као и свака празна гума, настаје услед страног тела које оштећује структуру гуме. Међутим, разликује се од брза пункцијато се дешава изненада, на пример од струјног удара или дубоког посекотина.

Споре пункције карактеришу постепени губитак ваздуха... Обично је то због пробијања газећег слоја или бочне стране гуме. Будући да је губитак притиска спор, није увек лако открити споро пробијање, за разлику од брзог убода. Место перфорације није увек видљиво.

💨 Који су симптоми спорог спуштања точкова?

За разлику од брзог пробијања, које узрокује нагли губитак ваздуха и притиска, споро убод је тешко открити. Често је чак тешко пронаћи убод у гуми. Споро пробијање карактеришу следећи симптоми:

• Један јутра притисак више од 0,1 бара месечно ;
• Један потреба редовно надувајте гуме ;
• Unгума који се постепено и полако испухује.

Осим тога, може се додати једна од следећих ситуација:

• La присуство страног тела се утискује у газећи слој или бочну страну гуме;
• Један Јанте испуцао ;
• Један неуспех ТПМС ;
• Једанвентил неуспех.

Пошто је понекад тешко пронаћи убод, можете уклонити точак и покрити га водом и течношћу за прање судова. Покушајте да идентификујете где се формирају мали мехурићи: овде ваздух цури. Такође можете директно уронити точак у лавор са водом и пеном.

👨‍🔧 Како поправити споро испуцалу гуму?

Да бисте привремено поправили испуштену гуму, можете користити заптивач за гуме... Ово је аеросолна конзерва која садржи пену. Потребно га је уметнути у точак и испразнити бомбу, па возити неколико километара тако да се производ добро распореди по гуми и на тај начин затвори пробијање.

Међутим, заптивач за гуме је само привремено решење. Онда ћете морати да одете у гаражу да промените точак. Није могуће опоравити спору пункцију након употребе спреја за пункцију.

Ваша спора пункција такође мора задовољити следеће критеријуме:

• Унутрашња структура гума нетакнут ;
• Сиде гума није додирнута ;
• Величина рупе мања од 6 мм.

Могуће су две врсте поправки: изнутра или споља. Поправке споља се изводе помоћу фитиљ уметнут у утор да би се запечатио. Произвођачи препоручују поправке изнутра, са шампањац... Ово је једина поправка која заиста гарантује чврстоћу ваше гуме.

💸 Колико кошта поправка споре испуцале гуме?

Јефтиније је поправити испуштену гуму него је заменити. Ако се споро убод не може поправити, мораћете да платите између 30 и 60 € цена нове гуме зависи од марке и величине гуме. Размислите КСНУМКС € додатно за монтажу и балансирање гуме.

Такође имајте на уму да ако гуме нису баш нове, потребно је истовремено мењати две гуме на истој осовини како би се избегла превелика разлика у хабању међу њима.

Ако се полагано пробијање може поправити, рачунајте између 20 и 30 € за поправке, у зависности од тога да ли уклонити точак или не. Балансирање гума је укључено у ову цену.

Дакле, сада знате све о спорим убодима! Као што сте вероватно већ разумели, понекад возач може бити издајник јер га је тешко открити. У зависности од природе и локације вашег спорог убода, може се поправити или бити потребно. заменити гуму.