МцФРЕММ - Американци ће решити програм ФФГ(Кс).

Визуелизација ФФГ(Кс) заснована на дизајну италијанске фрегате ФРЕММ. Разлике су јасно видљиве и углавном се односе на облик горњих слојева надградње, на којима су уграђене три антене станице АН/СПИ-6 (В) 3, нови јарбол, сличан дизајну познатом из Арлеигх Буркеа. постављени су разарачи, ракетно и артиљеријско оруђе.

Министарство одбране САД је 30. априла завршило међународни тендер за избор индустријског предузећа које ће дизајнирати и изградити нову генерацију ракетних фрегата, познатих као ФФГ (Кс), за америчку морнарицу. Овај програм, који је до сада био помрачен масовном производњом наредних верзија ракетних разарача Арлеигх Бурке, спроводи се у заиста неамеричком стилу. Сама одлука је изненађујућа, пошто ће основа за дизајн будуће ФФГ (Кс) платформе бити италијанска верзија европске вишенаменске фрегате ФРЕММ.

Одлука ФФГ(Кс), која се очекује у првој половини ове године, резултат је експресног програма - за данашње реалности. Тендер за пројектовање ракетне фрегате нове генерације Министарство одбране расписало је 7. новембра 2017. године, а 16. фебруара 2018. потписани су уговори са пет пријављених. Сваки од њих добио је максимално 21,4 милиона долара за припрему потребне документације док купац не направи коначан избор платформе. Због оперативних потреба, али и трошкова, Американци су одустали од развоја потпуно нове инсталације. Учесници су морали да базирају своје концепте на постојећим структурама.

Још један дизајн Старог континента у конкуренцији за платформу ФФГ (Кс) била је шпанска фрегата Алваро де Базан, коју је представио Генерал Динамицс Батх Ирон Воркс. У овом случају су коришћени слични уређаји, који су били резултат борбеног система који је наметнуо наручилац.

На списку кандидата налазе се следеће екипе:

• • Аустал УСА (лидер, бродоградилиште), Генерал Динамицс (интегратор борбених система, дизајнерски агент), платформа - модификовани пројекат вишенаменског брода типа ЛЦС Инденпеденце;
  • Финцантиери Маринетте Марине (вођа, бродоградилиште), Гиббс & Цок (пројектант), Лоцкхеед Мартин (интегратор борбених система), платформа - фрегата типа ФРЕММ прилагођена америчким захтевима;
  • Генерал Динамицс Батх Ирон Воркс (вођа, бродоградилиште), Раитхеон (интегратор борбених система), Навантиа (испоручилац пројекта), платформа - фрегата класе Алваро де Базан прилагођена америчким захтевима;
  • Хунтингтон Ингаллс Индустриес (лидер, бродоградилиште), платформа - модификовани велики патролни брод Легенда;
  • Лоцкхеед Мартин (лидер), Гиббс & Цок (агент за дизајн), Маринетте Марине (бродоградилиште), платформа - модификовани вишенаменски ЛЦС брод класе Фреедом.

Занимљиво је да је 2018. године отворена опција коришћења немачке тхиссенкрупп Марине Системс као платформе за пројекат МЕКО А200, као и британског БАЕ Системс Типе 26 (који је у међувремену добио поруџбине у Великој Британији, Канади и Аустралији) и Ивер Хуитфиелд Оденсе Размотрена је поморска технологија уз подршку данске владе.

Конкуренција у програму ФФГ(Кс) створила је занимљиву ситуацију. Партнери ЛЦС програма (Лоцкхеед Мартин и Финцантиери Маринетте Марине) који су градили Фреедом и његову извозну варијанту вишенаменског површинског борца за Саудијску Арабију (сада позната као класа Сауд) делимично су стајали на супротним странама барикада. Могуће је да је ова ситуација – која није нужно корисна за купца – била један од фактора који је довео до уклањања тима Локид Мартина са такмичења, које је објављено 28. маја 2019. године. Званично, разлог за овај корак била је анализа захтева Министарства одбране, које би могла да испуни већа верзија бродова класе Фреедом. Упркос томе, Лоцкхеед Мартин није изгубио свој статус поддобављача у програму ФФГ(Кс), пошто га је америчка морнарица означила као добављача компоненти или система које је требало да обезбеде нове јединице.

На крају, одлуком Министарства одбране 30. априла 2020. године, победа је додељена Финкантиери Маринет Марин. Бродоградилиште у Маринетте, Висконсин, подружницу Манитовоц Марине Гроуп, од њега је купио италијански бродоградитељ Финцантиери 2009. године. У априлу је потписао основни уговор од 795,1 милиона долара за пројектовање и изградњу прототипа фрегате, ФФГ(Кс). Поред тога, укључује опције за још девет јединица, чије коришћење ће повећати вредност уговора на 5,5 милијарди долара. Сви радови, укључујући опције, требало би да буду завршени до маја 2035. године. Изградња првог брода требало би да почне у априлу 2022. године, а његово пуштање у рад предвиђено је за април 2026. године.

Иако ће једна од њих имати користи од тренутка када страним компанијама буде дозвољено учешће, пресуда Министарства одбране показала се прилично неочекиваном. У историји америчке ратне морнарице мало је случајева експлоатације бродова пројектованих у другим земљама, али вреди подсетити да је ово још један пример америчко-италијанске поморске сарадње у блиској будућности. 1991-1995, у фабрикама Литтон Авондале Индустриес у Њу Орлеансу и Интермарине УСА у Савани, изграђено је 12 композитних разарача мина Оспреи према пројекту италијанских јединица типа Лерици, које је развило бродоградилиште Интермарине у Сарзани код Ла Специје. . Служили су до 2007. године, а онда је половина одложена и продата у пару у Грчку, Египат и Републику Кину.

Занимљиво је да ниједна од организација губитника није одлучила да поднесе жалбу Канцеларији за одговорност америчке владе (ГАО). То значи да постоји велика вероватноћа да ће план изградње прототипа бити испуњен. Према информацијама од људи повезаних са секретаром морнарице (СЕЦНАВ) Ричардом В. Спенсером отказаном 24. новембра 2019, прототип јединице би требало да се зове УСС Агилити и да има тактички број ФФГ 80. Међутим, мораћемо да сачекамо. за званичне информације о овој теми.

Нове фрегате за америчку морнарицу

Наруџба за нови тип пратећих бродова америчке морнарице резултат је анализа које су показале да експеримент са вишенаменским реконфигурабилним бродовима ЛЦС (Литторал Цомбат Схипс) није био нарочито успешан. У коначници, према одлуци Министарства одбране, њихова изградња биће завршена на 32 блока (по 16 оба типа), од којих ће у употреби бити само 28. Американци све више размишљају о превременом повлачењу прва четири (Фреедом , Индепенденце, Форт Вортх и Цоронадо , „спуштени“ у улогу јединица које се баве истраживањем и развојем) и нуде их савезницима, на пример, кроз процедуру за вишак одбрамбених артикала (ЕДА).

Разлог за то била су оперативна сазнања у којима је јасно стајало да ЛЦС неће моћи самостално да извршава борбене задатке у случају сукоба пуног обима (очекиваног, на пример, на Далеком истоку), а све већи број разарача класе Арлеигх-Бурке још је требало допунити. У оквиру програма ФФГ (Кс), америчка морнарица планира набавку 20 ракетних фрегата новог типа. Прва два ће бити набављена из буџета за 2020-2021 ФГ, а од 2022. процес финансирања би требало да омогући изградњу неколико блокова годишње. Према првобитном плану, сачињеном поводом објављивања нацрта буџета за 2019. годину, у почетној фази би требало да буду достављени (наизменично) базама на источној и западној обали Сједињених Држава. Поред тога, најмање два од њих морају бити домаћини у Јапану.

Главни задатак ФФГ(Кс) је извођење самосталних операција у океанским и приобалним водама, као и дејства у националним и савезничким тимовима. Из тог разлога, њихови задаци укључују: заштиту конвоја, борбу против површинских и подводних циљева, и коначно, способност елиминисања асиметричних претњи.

Фрегате морају премостити јаз између мањих и ограниченијих ЛЦС-ова и разарача. Они ће своје место у структури флоте заузети после последњих јединица ове класе - класе Оливер Хазард Пери, које су завршиле службу у америчкој морнарици 2015. године. Треба нагласити да циљни план подразумева поруџбину од 20 јединица, али је ове године подељен на две транше од по 10. Можда то значи да ће у наредним годинама Министарство одбране расписати други тендер за избор другог добављача. преостале фрегате новог пројекта или други извођач за бродове у бази Финцантиери/Гиббс & Цок пројекат.

ФРЕММ више амерички

Априлска одлука поставила је фундаментално питање – како ће изгледати фрегате ФФГ(Кс)? Захваљујући отвореној политици америчких власти, систематском објављивању извештаја о програмима модернизације оружаних снага, неке информације су већ познате јавности. У случају описаних подела, важан документ је извештај Конгреса САД од 4. маја 2020. године.

Фрегате ФФГ(Кс) биће засноване на решењима која се користе у италијанској верзији класе ФРЕММ. Биће дужине 151,18 м, ширине 20 м и газа 7,31 м. Укупан депласман је утврђен на 7400 тона (у случају типа ОХ Пери - 4100 тона). То значи да ће бити већи од протопласта, који имају 144,6 м и депласман 6700 тона.Визуелизације показују и одсуство сијалице која покрива трупну сонарну антену. Вероватно зато што ће главни сонарни системи бити вучени. Архитектура додатака ће такође бити другачија, што је заузврат повезано са употребом различитих електронских уређаја и система, посебно главне радарске станице.

Погонски систем агрегата биће конфигурисан са системом са унутрашњим сагоревањем ЦОДЛАГ (комбиновани дизел-електрични и гас), који ће омогућити максималну брзину већу од 26 чворова када су гасна турбина и оба електромотора укључени. У случају коришћења економичног режима само на електромоторима, требало би да буде преко 16 чворова.Тактичка предност ЦОДЛАГ система је низак ниво буке која се ствара при вожњи на електромоторе, што ће бити важно при тражењу и борби са подморницама. . Домет крстарења при економској брзини од 16 чворова одређен је на 6000 наутичких миља без допуњавања горива на мору.