Мазда 3 турбо се такмичи са ВВ Голф Р и Субару ВРКС у дрек тркама

Мазда је успела да докаже да је вредна учешћа у аутомобилским тркама, а њена турбо верзија Мазде 3 суочава се са два јака ривала на стази.

За љубитеље аутомобилских трка увек је веома узбудљиво видети своје омиљене аутомобиле лицем у лице у дуелу великих брзина, међутим, љубитељима мотоспорта то није ишло онако како су желели јер је Мазда увек била одсутна са ових такмичења. и да ли је то, иако јапанска компанија има аутомобиле који могу да се уклопе у ову категорију, мотор њихових аутомобила нема.

Сада, са Турбо Маздом 3, компанија се већ може похвалити да има верзију високих перформанси, па ће стога њено учешће у драг тркама постајати све чешће.

Тим Тхроттле Хоусе је био један од првих који је искористио долазак Мазде 3 Турбо и ставио је на тест на стази, супротстављајући се два јака ривала: Волксваген Голф Р и Субару ВРКС.

Два ривала за Мазду 3 су компактни аутомобили са турбо моторима. Субару ВРКС има 2.0-литарски четвороцилиндрични боксер мотор који развија 272 коњске снаге и максимални обртни момент од 350 Нм, повезан са континуално променљивим аутоматским мењачем. Ова последња карактеристика може бити идеална за друге врсте тестова, али у оваквој трци убрзања не изгледа као најприкладнија опција. Уз то, јапански модел је способан да достигне 100 км/х за 5.6 секунди, а његова максимална брзина је 265 км/х.

Фолксваген Голф Р има 2.0-литарски четвороцилиндрични мотор који обезбеђује 300 коњских снага и максимални обртни момент од 380 Нм, повезан са седмостепеним ДСГ аутоматским мењачем и системом погона на све точкове који је задужен за варење енергије турбо пуњача. механика. Са овим, немачки модел достиже 100 км/х за 4.9 секунди.

Нови ривал у трци, Мазда 3 Турбо, има четвороцилиндрични мотор запремине 2.5 литара и развија 254 коњске снаге, односно цифру нижу од конкурентских. Међутим, јапански компакт нуди највећи обртни момент од тројке, укупно 434 Нм пребачених системом погона на сва четири точка који ће покушати да га на најефикаснији начин пренесе на асфалт. Да ли ће то бити довољно да савлада своје ривале? Следећи видео то демонстрира.

**********