Замрзнуто стакло
После неколико година рада аутомобила, многи делови већ показују знаке хабања. Прозори аутомобила се такође хабају, посебно ветробранска стакла.
Такво стакло смањује видљивост, посебно ноћу и током кише.
Не морате чак ни да погледате да бисте видели очигледне огреботине од метлица брисача, као и од неумешног стругања леда зими.
У новом аутомобилу видљивост кроз стакло не изазива никакве притужбе, док након неколико година може значајно да се поквари због огреботина и оштећења стакла. Огреботине изазивају додатно преламање светлости, што значајно нарушава видљивост. 
Приликом вожње дању не смета, али ноћу и по киши почиње да смета.
Може бити неколико разлога за огреботине на стаклу. Први и најчешћи су метлице брисача. Након неколико година рада, лучне огреботине на стаклу су јасно видљиве. Не постоји начин да се избегне ова појава, али се може бар мало одложити. Само треба да се придржавате неколико основних правила.
Метлице брисача или гумене траке треба редовно мењати, најбоље сваких шест месеци. Перје треба заменити, чак и ако је добро, јер гума временом стари, постаје тврђа и све више гребе стакло. На тржишту постоје брисачи са индикатором истрошености, који нам говори када треба да се замени променом боје. Такође, када користите брисаче, немојте их укључивати на „суво“ и увек обилно користите машину за прање.
Ако се брисачи не користе, препоручује се да их с времена на време подигнете и уклоните нагомилани песак. Ако се то не уради, онда када први пут укључите песак ће се ширити по целом стаклу, убрзавајући његово хабање. Такође, током зимског стругања, стакло можете трајно изгребати неприкладним предметима или када покушавате да врло брзо и снажно уклоните дебели слој леда.
Ако огреботине нису дубоке, чак можете покушати сами да поправите стакло. Довољно је купити специјалну пасту за полирање стакла, будите стрпљиви и након неколико сати рада требало би да видите резултат. Међутим, чуда се не очекују. Све огреботине дефинитивно неће нестати, али ће транспарентност стакла постати боља.
Међутим, унапред смо осуђени на неуспех ако се шофершајбна изгребе услед поломљене гуме брисача. Метални део оловке оставља дубок траг који се на овај начин не може уклонити. Може се само мало смањити.
Мало је вероватно да ће се позив компаније за полирање ветробрана исплатити финансијски, јер цена услуге може бити веома слична новом ветробранском стаклу (замена за популарне аутомобиле). Неко би се могао изненадити ако, на пример, ново стакло кошта неколико хиљада. злоти.
