Хоће ли се уље смрзнути?
У Пољској, у периоду ниских температура, тзв. зимско дизел гориво, које треба да буде на температури затварача филтера од минус 18 степени Целзијуса.
У периоду екстремно ниских температура, дистрибутивна мрежа садржи увозно арктичко дизел гориво са вишим параметрима и вишом ценом од домаћег горива.
Ако горива која се сипају у резервоаре аутомобила задрже своје фабричке параметре, онда у условима пољске зиме нема потребе за додавањем адитива који спречавају испуштање парафина у филтер и водове за гориво. Међутим, квалитет моторних горива изазива сумњу код надлежних који контролишу малопродајну мрежу.
ПРОЧИТАЈТЕ КАО
Заменити уље раније или не?
Уље за зиму
Због тога, да би се избегла имобилизација дизел возила, пожељно је додати побољшиваче, посебно када температура падне испод минус 15 степени. Требало би да изаберете производе познатих петрохемијских компанија, које, нажалост, имају високе цене.
Да ли блокирате довод ваздуха радијатора?
Током периода ниских температура, многи возачи примећују повећану потрошњу горива мотора аутомобила и споро загревање агрегата и унутрашњости возила. Да би спречили хлађење мотора зими, корисници уграђују клапне у решетку хладњака које затварају усис ваздуха у хладњаку. Ово решење је ефикасно у мразним данима.
Захваљујући њему, део протока хладног ваздуха је прекинут, који интензивно прима топлоту из хладњака и моторног простора. Треба нагласити да се код савремених аутомобила други проток ваздуха усмерава на доњи део хладњака кроз рупе на бранику и ове рупе не би требало да буду блокиране.
Након уградње поклопца, потребно је проверити очитавања уређаја који мери температуру расхладне течности. Дијафрагме се не смеју користити када ваздух пролази кроз решетку до интеркулера или до филтера за ваздух који снабдева погон. Са почетком позитивних температура, завеса се мора демонтирати.
