Уље Газпромњефт 5в40

Мазива руске производње, способна да се такмиче у квалитету са западним колегама, почела су да се производе релативно недавно. Дакле, полусинтетичко уље Газпромњефт 5в40 појавило се у масовној продаји од 2009. године, од отварања савремених производних погона у региону Омск. Такође, овај производ се производи у фабрици у Московској области. Генерално, има добре критике од потрошача.

Ono što proizvođač obećava

Домаћа полусинтетика 5в40 развијена је посебно узимајући у обзир руске карактеристике. Од њих:

• ледена зима;
• много аутомобила са великом километражом.

Газпром полусинтетика губи течност тек када је мраз испод 39 степени. Садржи довољно високу концентрацију специјалних адитива који спречавају хабање и делимично ублажавају његове ефекте. Адитиви за детерџенте помажу у уклањању наслага које су настале током година употребе. Произвођач такође гарантује следеће квалитете, потврђене лабораторијским тестовима:

• очување радних својстава у широком температурном опсегу;
• сигурност уљних заптивки због инерције уља на гумене и пластичне делове мотора;
• стабилан притисак на оптималним вредностима;
• Пакет адитива је погодан за моторе са значајним хабањем.

Опис главних карактеристика

• индекс вискозности према САЕ класификацији -5в-40;
• густина на +20 °С - 860 кг/м³;
• температура паљења на отвореном +231 °С;
• губитак течности - на минус 39°С;
• на +40 °С вискозитет 89,1 мм²/с;
• на +100 °Ц вискозитет 14,3 мм²/с.

Препоручује се за употребу у бензинским и дизел возилима. Погодан и за мале камионе са значајном километражом, са бензинским и дизел моторима, укључујући и оне са турбо пуњењем.

Газпром њефт Н 5В-40

Вреди напоменути да постоје две опције за продају: супер и премиум. Канистер "премиум" од 4 литра кошта око 1000 рубаља, "супер" канистер од 4 литра је јефтинији за око 200 рубаља.

Значајна разлика у техничким спецификацијама и рецензијама није пронађена. Међутим, велики број произвођача аутомобила, укључујући стране аутомобиле Ренаулт, БМВ и Порсцхе, препоручује коришћење скупљег премијум уља у својим моторима. АвтоВАЗ и ЗМЗ препоручују опцију „супер“ за стандарде Еуро-2.

Шта заиста јесте

Према бројним рецензијама власника аутомобила који су заиста користили Газпромњефт 5в40, откривене су следеће предности:

• аутомобили са њим покрећу у јаком мразу чак и након неколико дана паркирања;
• притисак је стабилан, док је код других уља раније лампица стално треперила.

Изведен је једноставан експеримент, који сви власници аутомобила могу да спроведу, како би били сигурни да се радна својства одржавају у јаком мразу. Чамац је био напољу. На температурама испод -25 и до -40 степени, Гаспромова полусинтетика задржава своју течност. Варијанта другог произвођача у канистеру остављеном у близини ради контроле претворила се у љигаву грудву под истим условима.

Такође на форумима аутомобилиста можете пронаћи резултате упоредних тестова моторних уља Лукоил и Газпром. Први се сматра познатим произвођачем висококвалитетних горива и мазива. Али данас се многи потрошачи слажу да су Гаспромови производи озбиљан конкурент Лукоилу.

Фокус овог производа на дотрајале моторе не значи да се не може користити на новим возилима или на моторима који су ремонтовани. Напротив, многи власници аутомобила га пуне горивом само за период провале, посебно током периода мраза.

Мотористима је важно да знају да поред горе описане полусинтетике постоји синтетика Газпромнефт Н 5В-40. Њихова својства се значајно разликују. У мразу, уље постаје веома густо, што је горе за зимски период.