Ауто је спреман за зиму
Зима се убрзано ближи, да се још једном не би изненадили првим налетом мраза, вреди за њу припремити свој аутомобил, коме је, као и нама, потребна одговарајућа гардероба за зимске месеце.
И не говоримо само о зимским ципелама у облику гума. Радна светла, брисачи и исправно стање су такође важни.
течности у нашем аутомобилу. Пре првих снежних падавина потребно је проверити да ли је наш аутомобил спреман за мраз. Важно је не само са безбедносне тачке гледишта, већ и да водимо рачуна о стању аутомобила, који након једне сезоне коју смо покренули може почети да се квари.
Прво: гуме
Припремна фаза треба да почне са најважнијим елементом који одређује приањање аутомобила са путем. Супротно популарној навици, не би требало да се одлучујете за промену гума када падне први снег. Ако температура падне на 6-7 степени, то је знак да је време за промену гума. Истовремено, структура летњих гума почиње да се стврдне, што ствара опасност на путу. Када бирамо праве гуме за зимску сезону, морамо одговорити на питање под којим условима ћемо најчешће возити? Гуме су погодне за вожњу по леду или дубоким снежним наносима. Ако возимо углавном по граду, потребне су нам само гуме прилагођене за средње залеђивање.
Друго: осветљење
Још један важан аспект је да проверите да ли су фарови правилно подешени и у којој мери осветљавају пут. Неефикасна предња светла возила не представљају само ризик од замора очију или одсјаја, већ и потенцијалну опасност. Узрок квара на осветљењу може бити, на пример, неисправан електричар, па је вредно проверити оперативност инсталације и система за пуњење. Понекад сијалице могу бити извор проблема, понекад замена једне побољшава ситуацију. – Вреди запамтити да сијалице брзо губе своју употребљивост и не морате чекати док не прегоре, већ их мењајте, на пример, једном годишње. Такође је потребно обратити пажњу на правилну уградњу лампе, постављање погрешне лампе може довести до њеног брзог квара, каже Лесзек Рацзкиевицз, Пеугеот Циесиелцзик сервис менаџер. Последње средство 
У случајевима када је осветљење побољшано, цео фар треба поправити или заменити новим. Важно је напоменути да се ово можда не односи само на старије аутомобиле. После неколико година рада возила, лампе су мање ефикасне него када су први пут коришћене. Разлог за овакво стање, укључујући и матирање нијанси. Оно што свакако можемо сами да урадимо је да правилно подесимо положај фарова.
Треће: течности
Озбиљне кварове зими могу изазвати неквалитетна расхладна течност или њена недовољна количина. – Канали радијатора и грејача могу да кородирају ако се иста течност користи предуго, па је потребно редовно проверавати њен ниво, каже Лешек Рачкевич. – Међутим, пре него што замените расхладну течност новом, не заборавите да се решите старог. Уколико сами не можемо да урадимо ову операцију, то ће урадити специјалисти. он додаје. Важан елемент који не треба заборавити је замена течности за прање ветробранског стакла зимском. Вреди изабрати течности отпорне на смрзавање са добрим својствима чишћења, уместо да купујете јефтиније течности које садрже штетан и опасан метанол.
Најнеповољније годишње доба може утицати на наш аутомобил ако га не припремимо правилно за вожњу по залеђеним коловозима и снежним наносима. Водећи рачуна о његовом стању у наредним годинама и вашој безбедности на путу, вреди предузети главне кораке који одређују спремност аутомобила за зиму.
