Мали аутомобили не покрећу велику продају
Киа очекује да ће продавати око 300 својих малих Пицанто хечбекова месечно.
Микроаутомобили су можда на носу у Аустралији, али изгледа да нико није рекао произвођачима о томе.
Продаја малих градских аутомобила са скромном снагом мотора пала је за више од трећине прошле године, али то није зауставило поплаву нових модела.
Након новог Холден Спарка и Фиата 500 долази ажурирање за бестселер у сегменту Митсубисхи Мираге.
Мираж стиже таман на време да преузме Кијин први улазак у сегмент, мали Пицанто у европском стилу који треба да се појави следећег месеца.
Митсубисхи-јева линија тиддлер има нову предњу маску, редизајнирану хаубу и различите точкове како би се ускладили са кабином која захтева боље материјале седишта и црне клавирске акценте за подизање атмосфере.
Постоје две нове боје екстеријера - винско црвена и наранџаста - али највеће промене су у екстеријеру.
За нови електрични серво управљач се каже да је побољшао одзив, као и да је Мираге учинио окретнијим и удобнијим на аутопуту.
Митсубисхи је поново подесио континуирано варијабилни мењач аутомобила ради бољег убрзања у степену преноса и подесио вешање како би се смањило превртање каросерије у кривинама, побољшала удобност вожње и смањила бука на путу.
Нема смањења цена, али бренд, који већ има петогодишњу гаранцију већу од уобичајене, смањио је цену ограничене услуге за 270 долара у периоду од четири године.
Аутомобилски брендови су били узбуђени због тржишта микроаутомобила пре неколико година, када су растуће цене горива и повећан фокус на емисије сугерисали да ће купци аутомобила пожурити да смањују величину.
То се није догодило јер је наша љубав према теренцима окончала ренесансу малих аутомобила.
Прошле године, Фолксваген је скинуо иглу са свог малог Уп-а (прошле године је продао само 321 аутомобил), а Смарт ФорТво је такође повучен са локалног тржишта.
Прошлогодишњи једини нови учесник, буџетски Сузуки Целерио, дебитовао је скромно, продавши само 1400 аутомобила упркос најнижој цени за нови аутомобил.
Продаја Мирагеа, тржишног лидера у овом сегменту, пала је за 40%.
Упркос пропасти и тмини, Киа наставља са плановима да лансира Пицанто у априлу.
Портпарол Кије Кевин Хепворт рекао је прошле године за ЦарсГуиде да бренд очекује да ће продати око 300 Пицанто-а месечно.
