Најбољи СУВ за вашу породицу: безбедан, еколошки прихватљив, најмање подложан незгодама. Упознајте Волво КСЦ60
У нашој земљи, најпродаванији премијум аутомобил већ неколико година је Волво КСЦ60. Прошле године је продато више од 4200 примерака овог модела. Волво КСЦ60 је најпродаванији модел шведског бренда, и то не само код нас. Широм света, овај СУВ средње величине представља 31% целокупног Волво асортимана, више од било ког другог модела (40% удела у КСЦ29). На пољском тржишту, КСЦ60 чини 38% продаје Волво Цар Поланд. Такође постоји тренд раста продаје возила на бензин, тренутно чак 60%. Удео некада популарних дизел мотора значајно је пао на 33 одсто, иако је пре пет година износио чак 72 одсто.
Успех КСЦ60 је лако објаснити – он је фаворит породични аутомобил и такозвана „виша средња класа“. “. То су углавном слободњаци: лекари, адвокати, архитекте, новинари, уметници. У социологији, концепт стратификације, односно друштвене стратификације, ову групу поставља скоро на врх лествице. И то је "мета" из снова за премиум брендове.
Волво је најпопуларнији бренд
Десило се да међу овим премиум брендовима Волво преферирају представници више средње класе. У САД је то готово дато, али у Европи Волво добија све више купаца у овој групи. И не мора да их дотерује чудним триковима попут ужарене Мерцедесове звезде или БМВ-ових пупољака који изгледају као обрасли зуби заморчића. Ко год купи Волво остаће са тим брендом до краја живота. Овај избор је направљен свесно. Волво већ неколико година доследно замењује читав асортиман модела. Процес је сада завршен и циљној групи су се очигледно свидели резултати. Нови Волво су скромни, прилично једноставни, али елегантни. Овде нећемо наћи фикцију - лимузина је лимузина, караван је караван, а СУВ је СУВ. Претпостављам да ако би неко у Волву имао идеју да „направи фенси СУВ купе“, било би му саветовано да крене у дуже шетње шумом да се расхлади. Али Волво комбинује конзервативну форму са прогресивним садржајем: компанија има сопствену филозофију безбедности и одрживости, не мора ништа да ради на силу. Да, најављује електрификацију читаве палете модела, али за 2040. годину, а не за „тренутно“. За сада постоји само један електрични модел, али су уведени хибриди. И они су различити, од најједноставнијег „благог хибрида” до класичног плуг-ина, који се пуни из зидне утичнице. Дакле, сваки Волво КСЦ60 је до неког степена електрификован.. Благи хибрид је такође доступан и са бензинским и са дизел моторима. И без обзира на врсту погона, сматра се најефикаснијим системом овог типа на тржишту, само прочитајте тестове у аутомобилској штампи.
Они су најскупљи, али и најекономичнији. плуг-ин хибридне варијанте под називом Рецхарге. Бројне измене су направљене на овогодишњим моделима како би се побољшао овај тип погона. Аутомобили су добили вучне батерије већег номиналног капацитета (повећање са 11,1 на 18,8 кВх). Тако је њихова корисна снага порасла са 9,1 на 14,9 кВх. Природна последица ове промене је повећање удаљености коју Волво ПХЕВ модели могу да пређу само на електричну енергију. Електрични домет је сада између 68 и 91 км (ВЛТП). Задњу осовину покреће електромотор, чија је снага повећана за 65% - са 87 на 145 КС. Обртни момент је такође повећан са 240 на 309 Нм. У погонском систему појавио се уграђени стартер-генератор снаге 40 кВ, што је омогућило да се из мотора са унутрашњим сагоревањем искључи механички компресор. Овај алтернатор чини да се аутомобил несметано креће, а прелазак са електромотора на погон са унутрашњим сагоревањем је готово неприметан, као код благих хибрида. Волво ПХЕВ модели такође имају побољшане перформансе погона на све точкове и максималну вучну тежину повећану за 100 кг. Електромотор сада може самостално да убрза аутомобил до 140 км/х (раније до 120-125 км/х). Динамика вожње хибрида Рецхарге линије је значајно побољшана када раде само од електромотора. Снажнији електрични мотор такође је у стању да ефикасније кочи возило током функције рекуперације енергије. Моделима КСЦ60, С90 и В90 је такође додат један погон на педале. Након одабира овог режима, све што треба да урадите је да отпустите педалу гаса да бисте потпуно зауставили аутомобил. Грејач горива и горива замењен је високонапонским клима уређајем (ХФ 5 кВ). Сада, када се вози на струју, хибрид уопште не троши гориво, а чак и када је гаража затворена, унутрашњост може да се загреје током пуњења, остављајући више енергије за вожњу на струју. Мотори са унутрашњим сагоревањем имају снагу од 253 КС. (350 Нм) у Т6 варијанти и 310 кс. (400 Нм) у Т8 варијанти.
У Волво КСЦ60 који је тренутно у продаји, не само да је промењен погонски систем. Најважнија промена у унутрашњости аутомобила је увођење новог инфотаинмент система заснованог на новом Андроид систему. Систем омогућава рад сличан оном познатом из рада телефона, али прилагођен за хендсфри режим, стога је безбедан у вожњи аутомобила. Нови систем ће такође увести пакет дигиталних услуга доступних свим Андроид Аутомотиве возилима. Пакет услуга укључује приступ Гоогле апликацијама, апликацији Волво Он Цалл, бежични пуњач и све податке потребне за рад система. Такође ће бити Гоогле гласовни асистент, најбоља навигација у класи и апликације укључене у Гоогле Плаи продавницу. Гоогле помоћник вам омогућава да гласом подесите температуру у аутомобилу, одредите одредиште, пуштате музику или подкастове, па чак и шаљете поруке – све то без скидања руку са волана.
Волво као синоним за безбедност
Безбедност у контексту породичних аутомобила је веома важна. Међутим, традиционално за Волво, безбедност се не заборавља. Волво КСЦ60 је добио најновији напредни АДАС систем помоћи возачу. (Напредни систем за помоћ возачу) – састоји се од низа радара, камера и ултразвучних сензора. У принципу, АДАС је скуп система за помоћ возачу, у зависности од произвођача, модела или опреме која се користи, са различитим степеном софистицираности, технолошког напретка и саставних елемената. Заједно, Волво своје системе назива ИнтеллиСафе.
Ови системи вам помажу да останете на путу између ознака траке, откривају возила у мртвом углу ваших ретровизора, помажу при паркирању, обавештавају вас о саобраћајним знацима, па чак и избегавају сударе. А захваљујући новом систему, који укључује Гоогле навигацију, можете да пружите информације у реалном времену о препрекама, као што су радови на путу или други догађаји на путу. У сарадњи са навигацијом, аутомобил не само да упозорава возача, већ и аутоматски прилагођава брзину условима на путу у екстремним ситуацијама. Ово важи и за нагло погоршање временских услова.
Погледајте такође: Волво КСЦ60 Рецхарге је хибридни СУВ из Волвоа
Све ово, наравно, има своју цену. Међутим, он није тако висок као што би се могло очекивати. Најјефтиније али добро опремљен Волво КСЦ60 са благим хибридним бензинским мотором кошта нешто више од 211 12 зł. Међутим, већина купаца се одлучује за скупље Цоре или Плус верзије, које коштају 30 ПЛН или 85 ПЛН више. Међутим, они такође нуде мноштво функција које повећавају удобност, као што су улазак без кључа, електрична врата за подизање или кожне пресвлаке (наравно, од еко коже). На врху је Ултимате верзија, скупља од основне за чак КСНУМКС, али нуди скоро све што се може замислити, укључујући четворозонску климатизацију и панорамски кров који се отвара. Али ово је цена праве премије, у којој је дрво дрво, а не лакирана пластика, алуминијум је алуминијум - Волво не вара, не претвара се. Ово су само врхунски аутомобили који не могу бити јефтини...
