Најбољи Роадстер -и 2021: Поређење

Штедљивији од аутомобила и популарнији код свих љубитеља брзине, роадстери су тренутно лидер на тржишту мотоцикала. Не само да су врло удобни за путовање, већ и доносе нове утиске и сензације сваки пут када на њих нагазите. Због тога се многи бајкери одлучују за куповину роадстера преко спортског бицикла.

Који су најбољи роадстери на тржишту? За младу лиценцу? Који роадстер изабрати 2021. године? Поред тога, да бисмо вам помогли да изаберете своју и уложите у сигурну опкладу, доле је поређење три најбоља Роадстер модела доступно на тржишту.

Иамаха МТ-07, најбољи јапански Роадстер

Иамаха МТ-07 је јапански бестселер. Објављена је у Француској у марту 2018. Апелује на све љубитеље брзине. Може се приступити са А лиценцом, или чак у неким случајевима са А2 лиценцом.

дизајн

Сасвим је естетски угодан: кратак и широк предњи крај, пилотско седло које се спушта са обе стране резервоара, такође се благо шири. То га чини погодним за све врсте јахача, чак и најмање (око 1,60 м). Има дигитални екран, па су његове контроле релативно практичне и једноставне. Међутим, кључеви су прилично мали и њима је тешко манипулирати.

МТ-07 нема ослонац за ношење торбе иза седла. Ово је могуће само ако возач путује сам (без путника); у супротном, купите засебну додатну опрему.

Ергономија и снага

По удобности се може рећи да је прихватљиво. Пилот може бити срећан, али путник може мало патити, нарочито ако је удаљеност коју треба прећи дугачка: ноге су склопљене, седло није довољно широко и није довољно мекано.

У међувремену, мотор је двоцилиндрични мотор запремине 700 ццм. Погледајте и напајајте 3 коњске снаге. Овај може прећи 75 окрета, троши 7 л / км и има домет од 000 км. Што се тиче кочница, она иза није јако позната. На срећу, предња кочница је прецизна и ефикасна. Иамаха МТ-07 може се возити и у граду и на путу. ; Штавише, карактеристике ове врсте возила увек можемо проверити на путу.

Коначно, његова откупна цена око 7 евра.

Ла Кавасаки З 650

La Кавасаки З 650 такође чини листу најпродаванијих роадстера у прва четири месеца. Као и до сада, доступан је бициклистима са А или А2 лиценцом. Он одаје почаст овим прецима, који су познати по застрашујућем понашању и изгледу. Појавио се у Салону де Цолонне у новембру 2016. године и од тада наставља да задивљује и младе почетнике и туристе.

дизајн

Са естетске стране, тело му је прилично велико, а ход агресиван. Овај други је релативно сличан Иамаха МТ-07, посебно са благо подигнутим задњим крајем. Што се тиче руковања, бицикл у целини је лак за вожњу, чак и за почетнике.

Закривљеност управљача је умерено равна, па има тенденцију да се врати возачу док вози аутомобил. Због тога су му руке благо разведене, али су шансе да оштети ручке минималне.

Ергономија и снага

Што се тиче његове ергономијеКавасаки З 650 је најпогоднији за људе мале до средње висине, односно од 1,50 м до 1,80 м. Изнад ове границе, пилот се може наћи у скученим условима, будући да је висина седла 790 до 805 мм од тла , а лук му је прилично узак.

У поређењу са удобношћу, сувозачево седиште је прилично мало, па вожња може бити мало непријатна ако су укључене две особе. Кавасаки З 650 није опремљен пртљажником, а складишни простор испод седла може да садржи само браву или мали кишни покривач. Тежи 187 кг (пун), а резервоар има капацитет од 15 литара.

Може се користити у граду или на путу. Стабилан је и уравнотежен, тако да је веома поуздан у погледу безбедности. Његов мотор је паралелни близанац од 649 кубика. максимална снага од 50,2 кВ, 68 коњских снага при 8 о / мин (прелазак на Еуро000), која се може убрзати на 4 кВ за лиценцу А35... Максимални обртни момент постиже се при мањој брзини од 65,6 Нм при 6 о / мин. Ово помаже да буде још прилагодљивији и флексибилнији.

Сине откупна цена скоро 7 евра.

Хонда ЦБ 650 Р, најбољи од недавно лансираних роадстера

La Хонда ЦБ 650 Р, позната и као НСЦ 650, објављен је у фебруару 2019. Доступан је свима са А лиценцом и може се откључати при 35 кВ за нове лиценце (А2). Представљен је на сајму аутомобила у Паризу у октобру 2018. године и постао је омиљен АМАМ -у или Ассоциатион де Медиа Ауто ет Мото. Припада колекцији бренда Нео Спорт Цафе и његова је карика која недостаје.

дизајн

Са фелнама у бронзаној боји, алуминијумским лопатицама и округлим фаром, његово чланство у НСЦ категорија без сумње. Седло му је 810 мм од тла, а цео део мотора је благо нагнут напред. Управљачи су му релативно широки и добро размакнути од возача, што значи да се морају мало нагнути према напријед како би могли управљати бициклом. Због тога може бити погодан за било коју особу, без обзира на њихову величину.

Ергономија и снага

Има контролну таблу осетљиву на додир која се лако чита све док је сунце не рефлектује. Можете видети много информација: време, брзину, температуру, бројач кругова итд. Кочнице су веома моћне: две радијално монтиране чељусти са четири клипа, дискови од 240 мм позади и 320 мм напред. Чак их подржава и АБС како би били сигурнији.

Мотор Хонда ЦБ 650 Р је четвороцилиндрични мотор од 650 кубика. Снага од 64 Нм при 8 о / мин омогућава развој 000 коњских снага при 95 о / мин..

Као и претходна два роадстера, и овај се лако вози. Такође се може користити у граду, на путу и ​​на аутопуту. Ова последња опција вам омогућава да извучете максималну корист. Потрошња му је 4,76 л / км и његова цена се процењује на 8 евра..