Најбољи прајмери за поцинковани аутомобилски метал
Садржина
Аутомеханичари почетници се често питају какву мешавину да купе. Чак и знајући састав раствора који треба грундирати поцинкованим деловима аутомобила, није увек могуће одлучити о избору марке. На тржишту постоји много произвођача који нуде различите прајмере за аутомобиле. Да бисмо помогли мајсторима, саставили смо 3 најбоља прајмера за ауто цинковање.
Прајмер је важна компонента за поправку каросерије аутомобила од поцинкованог метала. Квалитет премаза са завршним материјалом боје и лакова зависи од коришћеног раствора.
Прајмери за поправку каросерије: сврха
Прајмер је течна композиција неопходна за припрему површине аутомобила за наношење боје. Неискусни фарбари често праве грешке када почну да грундирају поцинковани аутомобил без покушаја да схвате сврху мешавине. Сваки материјал се разликује не само по бренду и цени, већ иу саставу, што утиче на одређена својства премаза. У зависности од врсте прајмера за прераду аутомобила, користи се за:
- обезбеђивање снажне адхезије метала на боју;
- повећање антикорозивних својстава;
- попуњавање пора и малих огреботина које су остале након брушења машине;
- одвајање некомпатибилних слојева, који, када се комбинују, могу дати реакцију - отицање боје.
Типови прајмера
Данас је на тржишту аутомобила представљен широк спектар мешавина, уз помоћ којих је опрема поцинкована. Сви су подељени у две велике групе:
- примарни (прајмери);
- секундарни (пунила).
Галванизација примарним прајмерима је релевантна за фабрике у којима се производе аутомобили. Секундарне се чешће користе у аутомеханичарским радњама приликом поправке возила.
Типови прајмера
Примарна тла
Прајмер се користи за премазивање "голог" метала, најподложнијег корозији. Примарни прајмер се наноси пре кита или слоја другог течног раствора. Обавља заштитну функцију, спречава појаву и раст рђе. Такође, прајмер за голи поцинковани аутомобил постаје адхезивни "посредник", који обезбеђује снажно приањање метала на следећи слој боје.
Секундарна тла
Пунило служи као пунило и изравнавање. Његов главни задатак је да попуни поре и кратере настале током глетовања, као и да елиминише последице неуспешног брушења, да изравна фуге и прелазе. Секундарни прајмери имају добру адхезију и отпорност на корозију, али су ове карактеристике ниже у поређењу са прајмерима.
Карактеристике прајмера за галванизацију
Челична површина има глатку текстуру која није погодна за фарбање. Сви мајстори знају да је потребно премазати поцинковани метал аутомобила како би се осигурало његово приањање на боју. Поред тога, сами челични лимови имају високу отпорност на корозију, али у случају мале незгоде, цинк се лако уништава. Као резултат тога, аутомобил је неравномерно заштићен од рђе, што даље доводи до појаве жаришта корозије.
Важна карактеристика прајмера за поцинковани аутомобилски метал је да је прво потребно смањити заштитне функције премаза нагризањем киселином. У овом случају, прајмер ће бити изведен што је могуће ефикасније.
Како грундирати поцинковани метал за аутомобиле
Према технологији, површина голог метала мора бити третирана одговарајућом смешом прајмера. Након тога, могуће је извршити завршни премаз бојама и лаковима, који такође морају бити правилно одабрани.
Прајмер за поцинковани метал
Постоје комерцијално доступни прајмери дизајнирани посебно за површине од цинка. С обзиром на то да аутомобил ради у агресивним условима, за висококвалитетни премаз треба изабрати поцинковани прајмер на бази епоксида. Издржљив је, отпоран на механичка оштећења, има високу отпорност на влагу. Постоје и двокомпонентни прајмери-емајли који се наносе на „голи” метал и истовремено служе као завршни премаз.
Пре прајминга, важно је очистити површину од прљавштине и прашине. Метал мора бити сув тако да током рада не дође до хемијских реакција које могу негативно утицати на премаз. Раствор прајмера је погодан за употребу у облику аеросола.
Боја за поцинковане површине
Неприхватљиво је покривати метал уљним или алкидним бојама и лаковима. Њихова интеракција са површином цинка ће довести до оксидације, смањења адхезивних својстава, што ће изазвати отицање и љуштење боје. Такође се не препоручује употреба смеша које садрже бакар, калај, антимон. Они значајно смањују издржљивост обојене површине. За поцинковани метал препоручљиво је користити боју:
- прах;
- уретан;
- акрил.
Најбоља је боја у праху, направљена на бази епоксида и полимера. Користи се у производњи за фарбање аутомобила, јер има високу чврстоћу и издржљивост. Једини недостатак премаза је што га је тешко украсити.
Фосфатно земљиште
Најбољи прајмери за поцинковани метал
Аутомеханичари почетници се често питају какву мешавину да купе. Чак и знајући састав раствора који треба грундирати поцинкованим деловима аутомобила, није увек могуће одлучити о избору марке. На тржишту постоји много произвођача који нуде различите прајмере за аутомобиле. Да бисмо помогли мајсторима, саставили смо 3 најбоља прајмера за ауто цинковање.
"ЗН-Пример" аутомобилски епоксид који се брзо суши за челичне панеле каросерије и заваре
Прајмер је идеалан за поцинковане аутомобиле за фарбање, пружа високу заштиту метала од корозије и добро пријањање. Мешавина се користи за третман каросерије аутомобила, опреме за воду и делова који су подложни рђи. Састав се одликује одсуством мрља када се наноси вертикално, брзом брзином сушења, компатибилношћу са различитим врстама емајла за аутомобиле.
| Производитель | Хи-Геар |
| Именовање | Заштита од корозије |
| Површина за наношење | Цинк |
| Запремина | КСНУМКС г |
Аеросол прајмер ХБ БОДИ 960 светло жути 0.4 л
Двокомпонентни прајмер погодан за наношење на цинк, алуминијум, хром, а најчешће се користи за каросерију аутомобила. Због садржаја киселине у саставу, смеша се користи као прајмер. Али, према рецензијама, аутомеханичари више воле да покрију поцинковани аутомобил овим прајмером како би попунили поре и мале пукотине раствором. Након наношења средства на оштећено подручје, формира се филм који блокира раст неизбрисиве рђе. Након употребе смеше прајмера, препоручује се наношење додатног емајла, који ће бити сепаратор између киселог слоја и завршног премаза.
| Производитель | ХБ Боди |
| Именовање | Заштита од корозије, пуњење пора |
| Површина за наношење | Алуминијум, цинк, хром |
| Запремина | КСНУМКС л |
Прајмер за поцинковане и црне метале НЕОМИД 5 кг
Једнокомпонентни прајмер, чија је главна сврха заштита површине од рђе. Испоручује се готов, тако да нема потребе да мешате смешу са учвршћивачима и другим супстанцама пре употребе. Земљиште има високе карактеристике квалитета и тражено је међу професионалним мајсторима. Једина негативна је брзина сушења - 24 сата.
| Производитель | Неомид |
| Именовање | Заштита од корозије |
| Површина за наношење | Цинк, црни метал |
| Запремина | КСНУМКС кг |
Критериј за избор
Приликом одабира прајмера за прераду аутомобила, препоручује се узети у обзир:
- издржљивост ажурираног премаза;
- отпорност на утицаје околине;
- својства лепка;
- хемијска активност;
- отпорност на влагу и мраз.
Како фарбати поцинковани челик тако да се не љушти што је дуже могуће
Пре употребе прајмера и боје на поцинкованом аутомобилском металу, припремите површину:
- Спровести чишћење делова аутомобила од прашине, прљавштине, трагова корозије. Да бисте то урадили, користите опрему за пескарење, брусни папир, воду са сапуном.
- Затим одмастити површину са ниском концентрацијом фосфорне киселине или мешавином ацетона и толуена у односу 1 према 1. Дозвољено је одмашћивање премаза керозином, белим шпиритом, избељивачем који садржи хлор.
Одмах након извођења ових корака и сушења нанетих производа, обојите површину. Препоручљиво је да завршите фарбање у року од 30 минута након што сте намазали аутомобил. Ово ће повећати адхезивна својства материјала, као и обезбедити висококвалитетни премаз. Да бисте постигли максималне резултате, препоручује се наношење 2-3 слоја завршног премаза.
