Најбољи аутомобили године: 10 најбољих аутомобила 2022
Ови изузетни модели испуњавају наше највише стандарде за перформансе, безбедност, поузданост и још много тога.
Ако тражите савршени аутомобил за вас и вашу породицу, онда имате огроман избор. Да би вам помогао да направите најбољи избор, Цонсумер Репортс представља годишњих 10 најбољих избора: најбоље аутомобиле, теренце и камионе које наши стручњаци неће оклевати да вам препоруче.
Да би било у овој групи, возило мора имати једну од највиших оцена у својој категорији на основу испитивања на путу, предвиђене поузданости, задовољства власника и безбедности. Врхунске опције би такође требало да долазе из фабрике на свим верзијама са упозорењем на судар унапред (ФЦВ) и аутоматским кочењем у нужди (АЕБ) са детекцијом пешака, а обе су безбедносне карактеристике које сматрамо критичним јер је доказано да спасавају живот.
Ново ове године: Потребне су нам боље опције да имамо АЕБ за брзине на аутопуту. Сада такође додајемо 2 поена укупном резултату возила ако има активан систем помоћи возачу који укључује одговарајући систем за праћење возача. То је једини од наших најбољих избора ове године који може зарадити додатне поене јер његов систем активне помоћи возачу има ефикасан надзор возача који шаље одговарајућа упозорења када возач предуго скрене поглед са пута.
Неколико аутомобила са високим резултатом, укључујући и , није изабрано ове године јер немају АЕБ за брзине на аутопуту као стандардну опрему на свим нивоима опреме. Овогодишња листа најбољих искључује камионе пуне величине јер немају кључне безбедносне карактеристике у основним моделима или имају исподпросечну поузданост.
За мање од 25,000 долара
Мали аутомобил: Ниссан Сентра
Елегантна Сентра је приступачна, скупа лимузина која се осећа више премиум од својих конкурената, посебно у поређењу са скупљим комплетима. 2.0-литарски четвороцилиндрични мотор чини аутомобил забавним за вожњу, уз помоћ прилично способног континуирано променљивог мењача. Убрзање је међу најбољима у својој класи, а снага долази глатко. Поред тога, Сентра нуди удобну и окретну вожњу. Кабина је добро опремљена за своју цену, луксузнијег изгледа од већине конкурената. Инфотаинмент систем и контрола климе су студија у једноставности, а све верзије долазе са Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи могућностима. Права тачка је да је свеобухватни Сафети Схиелд 360 стандардан и садржи многе кључне безбедносне карактеристике.
Субкомпактни СУВ: Ниссан Рогуе Спорт
Добре ствари заиста могу доћи у малим паковањима, као што Рогуе Спорт доказује. Осећа се зрелијим и чврстим од већине субкомпактних СУВ-ова са којима се такмичи, захваљујући доброј вожњи и тихој кабини за своју класу. Предњи приступ је веома згодан и возач ужива у подигнутом седишту које побољшава видљивост и пружа довољно простора за главу. Агрегат не одговара називу „Спорт“, али ради свој посао. Дивна предвиђена поузданост доприноси привлачности. Поред тога, упркос ниској набавној цени, Рогуе Спорт има листу сигурносне опреме због које су скупљи модели срамотни. Поред ФЦВ и АЕБ, Рогуе Спорт укључује комплетан пакет безбедносних функција, укључујући
задње аутоматско кочење је стандардна опрема.
25,000–35,000 долара
Фотографија: љубазношћу Субаруа
Мали СУВ: Субару Форестер
Појављујући се у Топ Пицк-у девети пут узастопно, Форестер добија мање измене за моделску годину 2022, ажурирајући свој изглед и додајући авантуристичкију опрему Вилдернесс. Тајна успеха Форестер-а лежи у његовом ефикасном и пространом дизајну, великој економичности горива, нагласку на безбедности, одличним резултатима тестова на путу и солидном рекорду поузданости. Тешко је преценити важност дизајна. Форестеров усправни облик пружа бољи приступ и више кабине и простора за терет него његови конкуренти. Висок кров и велики прозори дају екстеријеру изглед попут акварије, пружајући широк поглед на пут и околину. Поред тога, прилагодљиво руковање и глатка вожња додатно побољшавају искуство вожње. Најновији сет сигурносних функција ЕиеСигхт је стандардан.
Фото: Хонда
Седан средње величине: Хонда Аццорд
Аццорд је идеална породична лимузина, са пуно унутрашњег простора, забавном вожњом, пуно снаге и импресивном ефикасношћу. Има 3 погона који покривају економичан транспорт, паметну алтернативу, па чак и луксузни аутомобил опремљен кожом и свим врстама украса. Најимпресивнија је хибридна карактеристика, која нуди 47 мпг без жртвовања убрзања. Аццорд комбинује удобну вожњу и оштро руковање што вожњу чини једнако пријатном као и лежање на сувозачевом седишту. Кабина је пространа и добро завршена, са лепим детаљима као што су мекане површине и облоге од вештачког дрвета које побољшавају амбијент. Поред тога, укључује све кључне безбедносне функције, као и прилагодљиви темпомат. За породице које одлуче да се изборе са СУВ трендом, ова лимузина има много тога да понуди.
Фотографија: љубазношћу Тоиоте
Хибрид: Тоиота Приус и Приус Приме
Један од великана свих времена, елегантни Приус наставља да поставља стандарде за штедљив транспорт. Не само да постиже невероватних 52 миља по галону на нашем тестирању, већ се истиче и по својој доследној поузданости и задовољству власника. Ако желите више електричног погона, Приус Приме плуг-ин хибрид има већу батерију која обезбеђује домет од 25 миља пре преласка на обичан хибридни режим. Стандардна и плуг-ин верзија нуде невероватних 590 миља домета између пуњења. Обе верзије су забавне за вожњу, са удобном, стабилном вожњом и сигурним управљањем. Кабине изгледају високотехнолошки, посебно када су опремљене великим централним екраном од 11.6 инча. Неколико конкурената се приближава овом простору, али практични Приус остаје мерило.
35,000–45,000 долара
Фотографија: љубазношћу Тоиоте
СУВ де 2 филаса: Тоиота РАВ4 Приме
РАВ4 Приме трансформише хвале вредни РАВ4, дајући му више снаге, бољу ефикасност, удобну вожњу и мало више удобности у унутрашњости. Овај плуг-ин хибрид има 302 КС, далеко више од било ког другог конвенционалног малог СУВ-а, и може да убрза до 60 мпх за 6.3 секунде. Осим тога, има импресивних 42 миље електричног домета, што значи да се локални послови и путовање на посао могу завршити без укључивања гасног мотора. Само на бензин, РАВ4 Приме и даље даје 34 мпг, што је 3 мпг мање од обичног РАВ4 хибрида. Остала побољшања у целом возилу, укључујући агилнију вожњу и материјале унутрашњости мекане на додир, дају РАВ4 Приме премијум осећај од обичног РАВ4. Да, РАВ4 Приме кошта више од осталих РАВ4, али трошак је надокнађен федералним пореским кредитима и доследном уштедом горива.
Фотографија: Љубазношћу Кије
3-редни СУВ средње величине: Киа Теллуриде
Теллуриде је поставио стандард за популарно тржиште СУВ возила средње величине од 3 реда од када је изашао на сцену за моделску годину 2020. У ствари, био је најбољи избор у свакој од три године на тржишту. Киа ради све како треба: њен резултат теста на путу од 3 је скоро савршен, и зарађује врхунске оцене за очекивану поузданост и задовољство власника. Ово је пространи СУВ са удобном вожњом; лако је приступити и забавно је возити. Користи В97 мотор који испоручује снажну, линеарну снагу кроз 6-степени аутоматски мењач који се лако мења. Квадратни облик гарантује довољно простора за возача, путнике и терет. Контроле су једноставне и има довољно меморије. У ери препуној гаџета, Кијин приступ без непотребних детаља је освежавајући, а ми ценимо све промишљене детаље.
Фото: Хонда
Компактни камион: Хонда Ридгелине
Риџлајн је швајцарски војни нож за камионе. Више личи на модеран цроссовер СУВ него на традиционални камион старе школе са одвојеном каросеријом и рамом. Као резултат тога, Ридгелине нуди јединствену префињеност каросерије камиона, док вожња, руковање и удобност унутрашњости више подсећају на Хонда Пилот него на типичан радни камион. Користи глатки В6 мотор који производи 280 КС. и 9-степени аутоматски мењач за побољшано задовољство у вожњи. Осим тога, има неке згодне трикове, попут врата пртљажника која се могу преклопити или окренути са пута, омогућавајући лак приступ великој кутији за складиштење испод оквира која се може закључати. Овај камион америчке производње редефинисао је шта би камион могао бити. Идеалан је за путнике на посао, породичне возаче и викенд ратнике, као и за возаче активног начина живота који све то искориштавају.
45,000 долара или више
Фотографија: љубазношћу Форда
Електрични аутомобил: Форд Мустанг Мацх-Е
Мустанг Мацх-Е позајмљује стилске ознаке од цењеног Мустанг спортског аутомобила и примењује их на свестрани електрични цроссовер СУВ са 4 врата са удобним хечбек дизајном, већим клиренсом од тла и погоном на све точкове. Мацх-Е се истиче у овој категорији у настајању јер је забаван за вожњу, брзим убрзањем, окретношћу и глатком вожњом. Стабилни Мацх-Е напредује од питомог понија до 4 КС. у дивљег пастува са 266 КС. Наш Мацх-Е Премиум са проширеним дометом убрзава од 480 до 0 мпх за 60 секунди и има домет од 5.3 миље. Друге конфигурације су још брже, или њихов домет се може повећати на више од 270 миља. Овај добро изведен нови модел уводи Форд на растуће тржиште са својим првим наменски направљеним електричним возилом које комбинује одрживост са карактером и забавом у вожњи.
Фотографија: љубазношћу Лекуса
Луксузни СУВ средње величине: Лекус РКС
РКС је био пионир луксузних СУВ-ова средње величине касних 1990-их и остаје златни стандард за овај популарни сегмент. Формула успеха је комбинација удобности, перформанси, сигурности и поузданости. Ове предности су садржане у исклесаном телу које и даље изгледа модерно упркос томе што је на тржишту већ 6 година са неколико промена дизајна. Континуирана побољшања, укључујући вешање и инфотаинмент систем, одржавају асортиман РКС свежим. Иза упечатљиве трапезоидне решетке крије се 6-литарски В3.5 упарен са 8-степеним аутоматским мењачем у РКС 350. Овај погонски склоп пружа тихе перформансе без напора које се очекују од премијум СУВ-а. РКС 450х Хибрид се осећа брже захваљујући великом обртном моменту од његових електричних мотора; Такође је вратио 7 миља по галону више на нашем тестирању, што му је омогућило да буде штедљив као мали СУВ. Лако је схватити зашто је РКС најпопуларнији модел Лекуса.
Цонсумер Репортс нема финансијски однос са оглашивачима на овом сајту. Цонсумер Репортс је независна непрофитна организација која ради са потрошачима на стварању праведног, безбедног и здравог света. ЦР не рекламира производе или услуге и не прихвата оглашавање. Ауторска права © 2022, Цонсумер Репортс, Инц.
