Најпопуларније вести и приче из аутомобилске индустрије: 24.-30. септембар.
Садржина
Сваке недеље прикупљамо најбоље најаве и догађаје из света аутомобила. Ево тема које се не пропуштају од 24. до 30. септембра.
Да ли ће Приус бити у потпуности повезан?
Тоиота Приус је светски познат као један од хибрида који су све започели. Током година, његова технологија се побољшала, помажући да се из галона бензина истисне свака миља. Међутим, Тоиотини инжењери верују да су можда извукли максимум из свог тренутног распореда погонског склопа и могли би направити велике промене како би додатно унапредили следећу генерацију.
Приусов стандардни хибридни систем максимално користи електричну снагу, али бензински мотор и даље ради да покрене аутомобил када је то потребно. Алтернативно, плуг-ин хибридни систем, који је био опција на Пријусу, користи сву електричну енергију, црпећи енергију првенствено из прикључног пуњача који се користи када је аутомобил паркиран, а бензински мотор делује само као укључен -генератор на плочи када се напаја из батерије. постаје прениско. Овај плуг-ин систем помаже у побољшању потрошње горива по галону, али га возачи који су забринути за домет свог возила не преферирају увек.
Међутим, како потражња потрошача за хибридима наставља да се побољшава, Тојота би могла да пређе на све заменске мењаче за Приус. Ово ће задржати Приус на врху хибридне игре и учинити да се возачи осећају још угодније са све електрифициранијим возилима.
Аутоблог има више информација директно из Приус Енгинеер додатка.
Деби Хонда Цивиц Типе Р агресивног изгледа
Овогодишњи Сајам аутомобила у Паризу био је пун запањујућих дебија, али чак и међу издањима Ферарија и Аудија, Хонда Цивиц Типе Р следеће генерације је привукла велику пажњу. На основу скромног Цивиц хечбека, Хондини инжењери су се потрудили да Типе Р учине што ефикаснијим, а комплет за каросерију лудог изгледа који су уградили заиста изгледа добро.
Прекривен отворима за вентилацију, усисницима ваздуха и спојлерима, Типе Р би требало да буде краљ врућих хечбекова. Угљенична влакна у изобиљу помажу да тип Р остане светло и слети на тротоар како се брзина повећава. Званичне бројке нису објављене, али се очекује да ће верзија Цивица са четири цилиндра са турбо пуњењем испоручити преко 300 коњских снага. Масивне перфориране Брембо кочнице помажу у успоравању ствари.
Љубитељи спортских аутомобила у Сједињеним Државама треба да се радују што ће нови Цивиц Типе Р, који је раније био доступан само у Европи и Азији, стићи до америчких обала. Званични деби у Северној Америци требало би да буде на СЕМА сајму у новембру.
У међувремену, погледајте Јалопник за више информација.
Инфинити представља мотор са променљивом компресијом
Однос компресије се односи на однос запремине коморе за сагоревање од њене највеће запремине до њене најмање запремине. У зависности од примене мотора, понекад је већи степен компресије пожељнији од ниског, и обрнуто. Али чињеница свих мотора је да је степен компресије фиксна, непроменљива вредност - до сада.
Инфинити је представио систем варијабилног степена компресије за нови мотор са турбо пуњењем за који се каже да даје најбоље од високог и ниског степена компресије. Сложени распоред механизама полуге омогућава вам да промените положај клипова у блоку цилиндра у зависности од оптерећења. Резултат је ниска снага компресије када вам је потребна и висока ефикасност компресије када вам није потребна.
Систем варијабилне компресије је у развоју више од 20 година и није изненађење да је изузетно тешко разумети. Иако већину возача није посебно брига шта се дешава испод хаубе, ова револуционарна технологија доноси предности у погледу снаге и ефикасности око којих се свако може сложити.
За комплетан преглед, идите на Мотор Тренд.
Ферари планира да произведе 350 специјалних аутомобила
Можда најпознатији произвођач аутомобила на свету, Ферари је произвео на десетине легендарних аутомобила током своје 70-годишње историје. Да би прославио своју годишњицу, италијански бренд је најавио да ће произвести 350 специјално дизајнираних возила специјалног издања.
Аутомобили ће бити засновани на најновијим и најбољим Ферари моделима, али ће одавати почаст историјским аутомобилима које су правили током година. Црвено-бели 488 ГТБ је аутомобил Формуле 1 који је Михаел Шумахер освојио шампионат 2003. године. МцКуеенова верзија Цалифорниа Т има исту стилизовану браон боју коју је Стеве МцКуеен носио на свом 1963 ГТ из 250. године. Ф12 Берлинетта са В12 погоном послужиће као основа за Стирлинг верзију, одајући почаст легендарном возачу 250 ГТ Стирлингу Мосу, који је победио три пута 1961. године.
Као да Ферари нису били довољно посебни за почетак, ових 350 јединствених аутомобила гарантовано ће имати јединствен стил који је једнако упечатљив као и њихове високе перформансе. Ферари Тифоси широм света требало би да се радује њиховом представљању у наредним месецима.
Прочитајте историју аутомобила у Ферарију.
Мерцедес-Бенз Генератион ЕК концепт приказује електричну будућност
Мерцедес-Бенз напорно ради на извођењу широког спектра електричних возила на тржиште, а представљање њиховог концепта Генератион ЕК на Салону аутомобила у Паризу даје нам бољу представу о томе шта да очекујемо.
Елегантни СУВ може се похвалити дометом од преко 300 миља са преко 500 лб-фт обртног момента. обртни момент доступан испод педале гаса. Такође поседује систем брзог пуњења како би електричну вожњу учинио практичнијом и сву аутономну безбедносну технологију коју Мерцедес наставља да користи.
Све ово је део филозофије Мерцедес ЦАСЕ, која означава Цоннецтед, Аутономоус, Схаред и Елецтриц. Генератион ЕК је континуирана репрезентација ова четири стуба и пружа увид у надолазећа електрична возила која ћемо видети од немачког бренда у наредним годинама.
Греен Цар Цонгресс објашњава више карактеристика и техничких детаља.
Преглед недеље
Ауди повлачи око 95,000 возила како би поправио софтверску грешку која би могла да доведе до престанка рада амбијенталног осветљења, укључујући фарове. Грешка долази од ажурирања које је требало да уштеди батерију искључивањем светла када је аутомобил закључан, али изгледа да постоји проблем са поновним паљењем светла. Очигледно је да је могућност да видите куда идете важан део безбедне вожње. Повлачење ће ускоро почети и продавци ће то поправити ажурирањем софтвера.
Око 44,000 Волво модела 2016 2017 се повлачи због поправке одводних црева клима уређаја која могу да процуре. Црева која пропуштају могу узроковати квар клима уређаја, али што је још важније могу узроковати проблеме са ваздушним јастуцима и системима за управљање мотором. Вода на теписима је сигуран знак да постоји проблем са цревима у аутомобилу. Повлачење би требало да почне у новембру, а продавци Волва ће прегледати и заменити црева ако буде потребно.
Субару је најавио повлачење 593,000 возила Легаци и Оутбацк јер се мотори брисача могу истопити и запалити. Страни загађивачи се могу акумулирати на поклопцима мотора брисача, што може спречити њихов нормалан рад. У овом случају, мотори се могу прегрејати, истопити и запалити. Постоји веома ограничен број места на којима је дозвољено паљење аутомобила, а брисачи нису једно од њих. Возачи Легаци и Оутбацк модела ускоро могу очекивати обавештење од Субаруа. Ово је други пут да је Субару повучен због проблематичних мотора брисача.
За више информација о овим и другим рецензијама, посетите одељак Жалбе на аутомобиле.
