Најпопуларније вести и приче из аутомобилске индустрије: 1.-7. октобар
Садржина
Сваке недеље прикупљамо најбоље најаве и догађаје из света аутомобила. Ево тема које се не пропуштају од 1. до 7. октобра.
БМВ и5 је процурио у патентне пријаве
БМВ је направио сензацију са својим футуристичким и3 и и8 плуг-ин хибридима. Сада, ако је веровати новим патентним пријавама, БМВ ради на проширењу асортимана и са новим и5.
Слике у апликацијама показују возило које се јасно уклапа у стил других БМВ и возила. То је кросовер са четворо врата са БМВ-овом препознатљивом двоструком решетком и задњим самоубилачким вратима налик на и3. Детаљи нису потврђени, али је могуће да ће БМВ понудити потпуно електрични и5 поред стандардне плуг-ин хибридне верзије.
Усмерен директно на Тесла Модел Кс, и5 би требало да обезбеди величину, способност и перформансе које потрошачи очекују од свакодневног возача. Ово је све део БМВ-ове стратегије да постане главни играч на тржишту електричних возила. Очекујте потпуно обелодањивање у наредне две године.
Биммерпост је први објавио вест.
Да ли је ултра-луксузни џип вредан 140 долара на путу?
Јееп је најпознатији по својим утилитарним теренцима који замењују земаљску удобност теренским могућностима. Док виши нивои опреме на неким од њихових возила додају кожна седишта и хромиране детаље, тешко би било рећи да су намењени луксузним возилима. Међутим, будући модел са почетном ценом преко 100,000 долара могао би да одведе Јееп у сегмент луксузних СУВ возила.
Дизајниран да оживи натписну таблицу Гранд Вагонеер-а, аутомобил ће циљати на ривале као што су Ранге Ровер, БМВ Кс5 и Порсцхе Цаиенне. Генерални директор Јееп-а Мике Манлеи је рекао: „Мислим да за Јееп не постоји плафон сам по себи... Ако погледате врх сегмента у САД, за мене, добро направљен Гранд Вагонеер може да се такмичи до краја кроз тај сегмент“.
Џип би морао да уложи све да створи аутомобил који кошта три пута више од доброг Гранд Цхерокееја - нема сумње да би морао да стави много више нагласка на префињен луксуз него на спремност за теренску вожњу. Могуће је да ће аутомобил бити направљен на истој платформи као и кросовер Масерати Леванте и опремљен посебним моторима који се не могу наћи у другим моделима Јееп-а. Остаје да се види да ли ће аутомобил имати спољну дрвену облогу попут оне која је помогла да оригинални Гранд Вагонеер постане класик.
Ауто Екпресс има више детаља.
Цхевролет представља војни камион на водоник
Војска Сједињених Држава стално тражи нове технологије за помоћ војницима, а нови камион који је развијен заједно са Цхевролетом доноси снагу водоничних горивних ћелија на бојно поље. Назван Цолорадо ЗХ2, камион изгледа као нешто право из научно-фантастичног филма и пружиће војним оператерима бројне предности.
Возило је засновано на камиону Колорадо који је доступан потрошачима, али је у великој мери модификован за војну употребу. Висок је преко шест и по стопа, широк седам стопа и опремљен је теренским гумама од 37 инча. Предњи и задњи део су значајно редизајнирани и сада имају светлосне шипке, клизне плоче и куке за вучу како би се побољшале његове робусне перформансе.
Најважнији је, међутим, пренос на водоничне горивне ћелије којим је опремљен. Ово омогућава скоро нечујан рад, што је критично у тактичким применама, и има експортно извод снаге који омогућава да се помоћна опрема повеже са горивим ћелијама за напајање. Водоничке горивне ћелије емитују воду као издувни гас, тако да ЗХ2 такође може да држи војнике хидриранима у удаљеним областима. У блиској будућности, аутомобил ће почети прави тестови.
Греен Цар Репортс детаљно описује ЗХ2.
Хенрик Фискер је поново ту
Можда никада нисте чули за Хенрика Фискера, али сте готово сигурно видели дизајн његових аутомобила. Био је кључан у развоју БМВ-а Кс5, а као директор дизајна Астон Мартина написао је прелепе моделе ДБ9 и Вантаге. Такође је основао сопствену аутомобилску компанију да створи Карма лимузину, једну од првих луксузних електричних лимузина на свету. Иако је компанија престала пословати 2012. године, Фискер каже да је напорно радио на пројектовању и изградњи потпуно новог електричног возила.
О аутомобилу се не зна ништа осим грубе скице, а Фискер обећава да ће аутомобил имати власничке батерије са дометом од стотине миља, као и бољи унутрашњи простор од конкуренције. Све ово остаје да се докаже, али ако Фискер настави са својим искуством у прављењу прелепих аутомобила, његов следећи производ ће сигурно бити прелеп.
Прочитајте више на Царсцоопс.цом.
Најбољи месец продаје електричних возила
Ако постоји било каква неизвесност да ће електрична возила бити будућност, само погледајте њихове недавне продајне бројеве – септембар 2016. поставио је рекорд свих времена за електрична возила која се продају за месец дана у Сједињеним Државама.
Продато је скоро 17,000 додатака, што је 67% више у односу на 2015 у септембру 15,000. Овај број такође премашује претходни месечни рекорд од око 2016 јуна 7,500. године. Тесла Модел С и Модел Кс били су најпродаванији, са око КСНУМКС, XNUMX продатих јединица, што је рекордна месечна цифра. подаци о продаји и за те аутомобиле.
Штавише, очекује се да ће се продаја додатака додатно побољшати, са Цхевролет Болт и Тоиота Приус Приме лансираним у децембру, тако да би два нова играча у игри ЕВ требало да помогну да се наши путеви у потпуности електрификују још брже.
Инсиде ЕВс разбија пуне податке о продаји.
Нула смртних случајева на путевима за 30 година?
Због рекордно високе стопе смртних случајева у саобраћају, НХТСА је објавила свој амбициозни циљ да постигне нулту смртност на путевима у САД у року од 30 година. „Свака смрт на нашим путевима је трагедија“, рекао је шеф НХТСА Марк Росекинд. „Можемо да их спречимо. Наша посвећеност нултом морталитету је више од само вредног циља. Ово је једина прихватљива мета."
То ће се постићи кроз различите иницијативе и кампање. Трошење ресурса на маркетинг и едукацију возача о опасностима растресене и агресивне вожње помоћи ће да се овај број смањи. Побољшани путеви и побољшани прописи о безбедности камиона ће такође помоћи.
Према НХТСА, људска грешка је узрок 94% саобраћајних несрећа. Дакле, потпуно уклањање човека из једначине за вожњу помоћи ће побољшању безбедности. Као такав, НХТСА спроводи програме за убрзање развоја аутономне вожње и технологија аутономних возила. Иако ово може бити разочаравајућа вест за возаче, свако може да учини наше путеве безбеднијим.
Прочитајте званичну изјаву НХТСА.
Преглед недеље
Неисправни Таката ваздушни јастуци довели су до повлачења неких БМВ модела. Отприлике 4,000 Кс3, Кс4 и Кс5 СУВ возила мора да оде у локални продајни салон да би се ваздушни јастуци поправили са неисправним завареним спојевима који би могли да доведу до одвајања надувача ваздушних јастука од монтажне плоче. Резултат може бити одвајање ваздушног јастука или металних компоненти које су бачене у возача у судару. Тестирање ваздушних јастука је још увек у току, тако да би возачи БМВ-а са погођеним возилима требало да привремено контактирају свог дилера ради изнајмљивања аутомобила.
Мазда повлачи преко 20,000 Мазда из 3. како би поправили своје резервоаре за гас који би се могли запалити. Нека возила 2014-2016 имају резервоаре за гас који су оштећени током производње и нормалне вибрације од вожње могу да доведу до квара завара. То може дозволити да гориво капне на вруће површине, што може довести до пожара. На неким аутомобилима старим годину дана, лоша контрола квалитета је довела до деформисаних резервоара за гас, што такође може изазвати цурење горива. Опозив ће почети новембра КСНУМКС.
Ако сте икада гледали такмичење у дрифтингу, видели сте прекомерно управљање када је реп аутомобила изван возачевог управљача. Генерално, контролисано прекомерно управљање је пожељна карактеристика у аутомобилима високих перформанси, што опозив Порсцхе 243 Мацан СУВ-а чини помало ироничним. Стабилна шипка може да поквари, узрокујући да се задњи део возила изненада отме контроли. Иако је знање како да се носите са прекомерним управљањем део вештине возача, то није нешто чиме бисте желели да будете изненађени у нормалним ситуацијама вожње. Порше не зна када ће опозив почети, па возачи Мацана до тада морају да држе волан обема рукама.
Цар Цомплаинтс има више информација о овим рецензијама.
