Ауто лого. Истражите историју и значење логотипа познатих брендова аутомобила.

Свако од нас (без обзира да ли смо љубитељи аутомобилске индустрије или не) разликује логотипе аутомобилских брендова - барем оних најпопуларнијих. Међутим, колико нас заиста познаје њихову историју? Ако бисмо ово питање поставили на општем форуму, број подигнутих руку би драстично опао. Штета, јер сваки лого аутомобила има своју позадину, а неки од њих имају изузетно занимљиве приче.

Која? Сазнајте у чланку. Прочитајте и сазнаћете још више о вашим омиљеним маркама аутомобила. Касније ћете га поделити са пријатељима који воле аутомобиле колико и ви (и ми).

Алфа Ромео лого - историја стварања

Да смо организовали такмичење за најзанимљивије логотипе аутомобила, Алфа Ромео би несумњиво освојио прво место. Лого овог бренда одмах се издваја из позадине других, а такође се разликује у некој мистерији.

Приказује црвени крст на белој позадини (лево) и змију која држи човека у устима (десно). Одакле долази ова веза?

Па, ово је захваљујући једном од запослених у компанији - Роману Цаттанеу. Прича каже да је измислио Алфа лого док је чекао трамвај на станици Пиазза Цастелло у Милану. Романо је инспирисан градском заставом (црвени крст) и грбом породице Висконти (змија) која је владала Миланом током средњег века.

Занимљиво, било је неколико хипотеза о симболици грба. Неки тврде да змија једе човека (неке теорије кажу да је то одрастао човек, друге ... дете). Други кажу да звер не једе, већ испљује особу, што је симбол препорода и прочишћења.

Италијани су остали верни својој идеји, јер се лого током година уопште није мењао.

Ауди лого - историја симбола

„Четири прстена су импресивна“, рекли су фанови бренда. Док су неки од Аудијевих логотипа повезани са Олимпијским играма (симбол је, на крају крајева, прилично исти), постоји друга прича иза прстенова немачких аутомобила.

Шта?

Одговор на ово питање наћи ћете 1932. године. Тада су се четири аутомобилске компаније тог времена (Ауди, ДКВ, Хорцх и Вандерер) спојиле у Ауто Унион. Била је то реакција на разорну економску кризу која је истовремено погодила свет. Четири прстена у логотипу симболизују четири компаније које су заједно реновирали бренд Ауди.

Само име „Ауди“ такође има занимљиву историју.

Преузето је од Аугуста Хорха, који је основао аутомобилску компанију "Аугуст Хорцх & Цие". Међутим, након неког времена, власти компаније су одлучиле да га се отарасе. Август није одустао и покренуо је још једну компанију, коју је такође желео да потпише својим именом. Нажалост, суд је утврдио да он не може да користи исто име, па је Август то име превео на латински. "Хорцх" на немачком значи "слушати", што је на латинском "Ауди".

Очигледно је идеја потекла од оснивача десетогодишњег сина.

БМВ лого - историја стварања

БМВ (немачки Баиерисцхе Моторен Верке, или Баварски моторни погон) потписује своје аутомобиле логом који је свима познат више од 90 година. Округли плаво-бели бројчаник, црни оквир и реч „БМВ“ значе да смо до данас прави драгуљ аутомобилске индустрије.

Али одакле је дошла ова идеја за логотип баварског аутомобила?

О томе постоје две теорије. Први (познатији) каже да лого симболизује пропелер који се окреће авиона. Смислено објашњење с обзиром да је компанија почела као Рапп-Моторенверке и да је првобитно производила авио моторе.

Према другој теорији, двоплави штит симболизује заставу Баварске, која је првобитно била шаховска табла ових боја. Међутим, ова теза је донекле контроверзна.

Зашто?

Јер када је БМВ лого креиран, немачки закон о жиговима је забрањивао употребу грбова или других националних симбола. Стога представници баварске компаније тврде да двобојни штит имитира елису авиона и да је сличност са баварском заставом „потпуно случајна”.

Лого Цитроен - историја симбола

Да ли бисте веровали да је Пољска дала велики допринос појави заштитног знака овог бренда аутомобила? Логотип Цитроена креирао је оснивач компаније Андре Цитроен, чија је мајка била Пољакиња.

Сам Андре је једном отишао у земљу на Висли, где је, између осталих, посетио фабрике у Лођу које су се бавиле производњом текстила. Одмах га је заинтересовала технологија зупчаника са кровним зупцима коју је тамо видео. Био је толико одушевљен тиме да је одлучио да купи патент.

Временом га је мало побољшао. У Пољској је видео дрвене зупчанике, па их је пренео на издржљивији материјал - челик.

Андре мора да је заиста ценио ову технологију, јер када је у питању избор Цитроен логотипа, одмах је имао идеју. Два обрнута слова "В" која видите у логотипу бренда су симбол зуба на крову. Исто оно што је Андре видео у Пољској.

У оригиналној верзији, логотип Цитроена је био жуто-плави. И тек 1985. (после 64 године) променио је боје у сребрну и црвену, данас познате.

Феррари лого - историја и значење

Црни коњ на жутој позадини, симбол италијанске аутомобилске легенде, никоме није непознаница. Међутим, не знају сви да историја логотипа Феррари датира још од Првог светског рата.

Како се једно односи на друго? Већ преводимо.

Током Првог светског рата у Италији, талентовани авијатичар Франческо Барака постао је гласан. Прославио се као небески ас, коме у ваздушним биткама није било премца. Нажалост, није доживео крај рата. Непријатељи су га оборили 19. јуна 1918. године, односно на самом крају окршаја. Ипак, он је и даље био слављен као национални херој, а људи највише памте један детаљ - црног коња, којег је Барака насликао на боку свог борца.

У реду, али какве то везе има са брендом Ферари? - питате.

Па, Енцо Ферари, оснивач компаније, упознао је родитеље пилота 1923. године. Од оца покојника је чуо да на своје аутомобиле прикачи симбол црног коња, јер ће му то донети срећу. Ензо је послушао савет. Додао сам само жуту позадину у облику штита и слова "С" и "Ф" (од Сцутериа Феррари, спортско одељење компаније).

Лого се незнатно променио током година. Уместо штита, имао је облик правоугаоника са бојама италијанске заставе на врху. А слова "С" и "Ф" су променила назив бренда.

Причу о пилоту испричао је сам Енцо Ферари, тако да немамо разлога да јој не верујемо. Све говори да је црни коњ легенди италијанске аутомобилске индустрије заиста донео срећу.

ФИАТ лого - историја стварања

Фото Иван Радић / Викимедиа Цоммонс / ЦЦ БИ 2.0

Не знају сви да је назив ФИАТ заправо акроним за Фаббрица Италиана ди Аутомобили Торино (Италијанска фабрика аутомобила у Торину). Компанија је основана 1899. године. Том приликом, његове власти су наручиле дизајн постера са златним печатом са пуним називом компаније у горњем левом углу.

Иста значка је била и први лого ФИАТ-а.

Међутим, две године касније, менаџмент компаније одлучио је да уместо пуног назива користи акроним ФИАТ. У почетку су натписи пратили различити украси, али су временом постепено напуштани док, коначно, натпис није остао на обојеној подлози и бордури.

Боја позадине се мењала неколико пута. За првим златним симболом следила је плава, затим наранџаста, па поново плава. А од 2006. ФИАТ се представља на црвеној позадини.

Само је натпис остао приближно исти - са оригиналним словом "А" мало урезаним на десној страни.

Занимљиво је да је 1991. године компанија одлучила да потпуно напусти лого са скраћеницом имена компаније у корист новог пројекта. На плавој позадини било је пет косих сребрних линија. Међутим, после 8 година, вратила се на реч ФИАТ.

Хиундаи лого - значење и историја

Ако размишљате: „Чекај мало, Хиундаи има косо Х у свом логотипу, шта је посебно?“ ништа више од слова абецеде.

Међутим, како се испоставило, сви смо погрешили.

Према објашњењу компаније, искривљено "Х" је заправо двоје људи који се рукују. Онај лево (нагиб) симболизује произвођача, онај десно (нагнут) – купца. Оно што је свако од нас третирао као слово „Х“ заиста показује однос између компаније и возача.

Ко би помислио, зар не?

Лого Мазда - историја и симболика

Јапанци у Мазди су годинама доказали да не могу да се одлуче за одређени лого. Сваки нови пројекат је изгледао потпуно другачије од претходног, иако се општа идеја брзо обликовала.

Први симбол Мазде (1934) био је једноставно стилизовано име компаније. Друго (из 1936. године) било је слово "М", које су дизајнери комбиновали са грбом Хирошиме (града у коме је компанија рођена), односно крилима. Потоњи је симболизовао брзину и окретност.

Још једна промена догодила се 1959. године.

Када је свет угледао први путнички аутомобил марке Мазда (раније су се Јапанци бавили производњом алатних машина и возила на три точка), дизајнерско слово „М“ уписано у круг постало је његов симбол. Године 1975. компанија је поново променила свој лого, овог пута са пуном „маздом” у новом распореду. И данас га користи.

1991. родила се још једна идеја. Био је то дијамантски облик у кругу, који је требало да симболизује крила, сунце и светлосни круг.

Исте идеје су дизајнери користили 1998. године, када се појавио последњи лого, који компанија користи до данас. Круг, а у њему и крила, персонификују развој и тежњу ка будућности.

Занимљиво, само име "Мазда" није настало ниоткуда. Долази од Ахура Мазде, древног божанства квалитета, мудрости и интелигенције.

Мерцедес лого - историја и значење

Власници мерцедеса су говорили: „Нема вожње без звезде“. И није изненађујуће, јер су веома угледни аутомобили карактеристични за немачки бренд.

Али одакле је дошла звезда у логотипу компаније?

Идеја за то потекла је од синова Готлиба Дајмлера, оснивача Даимлера. Прича каже да је то била таква звезда коју је Готлиб насликао преко врата своје куће на разгледници која је рекламирала град Дојц (где је у то време радио). На полеђини је написао својој жени да је некада таква звезда висила над вратима његове фабрике.

Три крака звезде требало је да симболизују доминацију будуће компаније у копненој, ваздушној и воденој моторизацији.

На крају, Готлиб није имплементирао идеју о логотипу, али јесу његови синови. Идеју су представили управном одбору компаније, који ју је једногласно прихватио. Захваљујући томе, од 1909. године, Мерцедесови аутомобили су потписани овом звездом.

И то с правом, јер је пре тога лого бренда имао реч „Мерцедес” у овалном оквиру.

Пеугеот лого - историја и симболика

Пеугеот лого је један од најстаријих на овој листи, као и сама компанија. Његова историја датира још од 1810. године, када је Јеан-Пиерре Пеугеот покренуо своју прву механичку фабрику. У почетку су углавном производили млинце за кафу, со и бибер. Тек скоро 70 година касније, компанија је започела редовну производњу бицикала. А да додате аутомобиле овом сету идеја је Арманда Пеугеоа, унука оснивача.

Лео представља француску компанију од 1847. године.

Зашто лав? То је једноставно. Компанија је основана у Сошоу, а амблем града је ова дивља мачка. Током година свог постојања, Пеугеот лав је више пута променио свој изглед, али је остао на месту до данас.

Занимљиво је да је први лого дизајнирао јувелир Јустин Блазер. Лав је коришћен као ознака квалитета за челик који је производила компанија.

Ренаулт лого - историја стварања

Компанију су 1898. године у малом граду у близини Париза основала три брата: Фернан, Луј и Марсел Рено. Стога је први лого компаније био медаљон, који је носио иницијале сва три.

Међутим, 1906. године, браћа су га променила у аутомобил са ободом попут зупчаника. Нови лого је требало да истакне оно што компанија ради, односно производи аутомобиле.

1919. поново је промењен у ... тенк. Одакле ова одлука? Па, тенкови Рено су постали познати по својој поузданости на бојном пољу и допринели победи на Источном фронту. Компанија је вероватно желела да искористи ову ситуацију и претвори је у добру рекламу.

Године 1923. дошло је до још једне промене. Логотип је био у облику црних пруга затворених у круг и речи „Ренаулт“ у средини. Дакле, говоримо о округлом роштиљу, типичном за аутомобиле ове марке.

Тек 1925. године појавио се познати дијамант. Претрпео је многе козметичке промене током скоро 100 година, али је остао са брендом до данас.

Шкода лого - историја и значење

Први подаци о Шкоди датирају из 1869. године. Тада је Емил Шкода купио фабрику метала и оружја од господина по имену гроф Валдштајн. Међутим, компанија се дуго није приближавала производњи аутомобила. Тек 1925. године када се спојила са Лаурин & Клемент (друга фабрика аутомобила) Шкода је званично почела производњу аутомобила.

Године 1926. појавила су се два логотипа компаније. Прва је била стилизована реч „Шкода“ на плавој позадини са ивицом ловоровог листа (нешто слично Фордовом логотипу), а друга (све плаве боје) је био профил Индијанца у перјаници и стрелице у кружном рубу . .

Као што сте могли да претпоставите, Индијанац и стрела (неки су је у шали назвали „пилетином“) боље су преживели тест времена јер их Шкода и данас користи. Током година мењао се само графички дизајн.

Поставља се питање: одакле идеја о тако чудном логотипу? Зашто Индијанац са стрелом?

Његово настанак везује се за путовање Емила Шкоде у Америку. Очигледно, његов водич је тада био Индијанац, а сам Емил је обележио своје путовање портретом Индијанца у перју, који је окачио у својој канцеларији. Након смрти оснивача Шкоде, слични портрети су се појавили у канцеларијама других менаџера.

Вероватно је неко од њих дошао на идеју да користи воз као лого за аутомобиле. Ко је то? Непознат.

Субару лого - значење и историја

Фото Соломон203 / Викимедиа Цоммонс / ЦЦ БИ-СА 4.0

Ако сте мислили да звездице на логотипу Субаруа симболизују квалитет, преварили сте се. Овај печат има две функције:

• Марка,
• компаније спојене у Фуји Хеави Индустриес.

Већ смо објаснили шта се дешава.

Реч "субару" у преводу са јапанског значи "уједињени" или "Плејаде", што је и назив једног од сазвежђа на небу. Стога су креатори одлучили да сваку од шест комбинованих компанија представља звезда.

Током година, лого је мало променио свој дизајн, али главна идеја остаје.

Тоиота лого - значење и порекло

У случају Тојоте, лого се ретко мењао. Први аутомобили су имали значку са латинским називом компаније. Тада се Тојота звала и Тојода (по имену власника).

Занимљива чињеница: промена једног слова у називу компаније повезана је са симболима, што је веома важно за Јапанце. Реч "Тојода" на јапанском је написана са 10 потеза, док "Тојота" има само осам. Према Јапанцима, број осам означава срећу и просперитет.

Али да се вратимо на лого.

Овали које данас познајемо појавили су се тек 1989. године. Компанија никада није званично открила њихово значење, па су сами купци изнели неколико хипотеза. Они су ту:

• укрштени овали симболизују поверење између компаније и клијента, они персонификују срца која се уједињују у јединствену целину;
• лого симболизује карбонску мрежицу ​​и нит кроз њу, што се односи на прошлост компаније када се бавила текстилом;
• симбол представља глобус и волан, нудећи међународну производњу возила високог квалитета;
• то је само "Т", што је прво слово имена компаније.

Што се тиче назива компаније, сва слова можете пронаћи у Тоиотином логотипу. Међутим, ни овде нисмо сигурни да ли је то била намера креатора или су их љубитељи бренда видели тамо.

Значење и историја Фолксваген логотипа

Фолксваген је једна од оних компанија која једва да је променила свој лого. Слова "В" (од немачког "Волк" што значи нација) и "В" (од немачког "Ваген" што значи аутомобил) представљају бренд од самог почетка. Током година, они су добили само модернији изглед.

Једина значајна разлика у логотипу појавила се на почетку постојања бренда.

Тада је Адолф Хитлер наручио Фердинанду Поршеу да произведе јефтин „народни аутомобил“ (тј. Фолксваген). Морао је да прими четири особе и коштао је највише 1000 марака. Тако је Хитлер желео да истовари пругу која више није служила за превоз путника.

Пошто је Фолксваген започео живот захваљујући жељи Адолфа Хитлера, то се огледа у његовом логотипу. Стога је предратни бренд бренда личио на свастику са словима "ВВ" у средини.

После рата, компанија се ослободила прилично контроверзних "орнамената" са логотипа.

Волво лого - историја и симболика

Волво је још једна компанија која је почела са нечим другим осим аутомобила. И пре него што је усвојен назив „Волво“, био је познат као СКФ и бавио се производњом кугличних лежајева.

Био је један од највећих произвођача лежајева за индустрију у свету, а правио је и мењаче, бицикле и једноставне аутомобиле. Тек 1927. први аутомобил је напустио монтажну траку. Ово се не би десило без запослених у Асара Габриелсону и Густафу Ларсону, који су убедили менаџмент СФК-а да уђе у аутомобилску индустрију.

Данас познат лого појавио се на првом аутомобилу марке.

Круг са стрелицом усмереном на североисток односи се на хемијски симбол за гвожђе, који је био веома популаран код Швеђана. Поред тога, стари Римљани су користили исти симбол за означавање бога рата - Марса (због чега овај печат и дан-данас повезујемо са мужевношћу).

Као резултат тога, Волво је једним потезом заронио у снагу и челик по којима је Шведска некада била позната.

Занимљиво је да је дијагонална трака која завршава лого била потребна на почетку да би симбол остао на месту. Временом се испоставило да је сувишно, али су га Швеђани оставили као украс.

Само име се није појавило ниоткуда. Одбор ФГЦ-а га је усвојио из два разлога. Прво, реч "волво" на латинском значи "котрљам", што је савршено одражавало обим компаније у то време (лежајеви, итд.). Друго, име Волво било је лако изговорити и привлачно.

Логотипи аутомобила имају своје тајне

Као што видите, сви наведени брендови су дошли до идеје логотипа на јединствен начин. Неки су имали срамну историју (на пример, Фолксваген), други - напротив (на пример, Феррари), али са интересовањем читамо о свима њима без изузетка. Питам се шта се још крије иза познатих аутомобилских компанија, ако се удубите у њихову прошлост?