Легендарни мотоцикли: Дуцати 916

Јесте ли икада чули за «Дуцати 916»?  Покренут 1994. године, заменио је чувени 888 и од тада је постао легенда.

Сазнајте све што требате знати о легендарном мотоциклу Дуцати 916.

Дуцати 916: дизајн који одузима дах

Италијански бренд Дуцати 916 рођен је 1993. године и проглашен је мотоциклом године 1994. године. По изласку, одушевио је љубитеље мотоцикала широм света својим дизајном и изванредним перформансама.

Овај бицикл лепоту своје естетике дугује дизајнеру Массиму Тамбуринију, који га је направио аеродинамичком машином са шиљатим носом и дубоким телом. Овај инжењер је такође направио стабилан тркачки бицикл отпоран на ударце са цевастом шасијом која аутомобил чини чврстим и лаганим. Овај дизајн чини Дуцати 916 веома удобним и лаким за управљање.

Штавише, његова живахна црвена боја учинила је Дуцати 916 још жељенијом од свог објављивања, па чак и тада.

Изузетне перформансе Дуцатија 916

Ако је Дуцати 916 толико легендаран, то је зато што има изузетне карактеристике и изузетне механичке перформансе које заслужују похвале.

Ево техничког листа који показује ове предности и предности овог бицикла:

• Сува тежина: 192 кг
• Висина (по ћелији): 790 мм
• Тип мотора: Л-облик, водено хлађење, 4Т, 2 АЦТ, 4 вентила по цилиндру
• Максимална снага: 109 КС (80,15 кВ) при 9000 о / мин
• Максимални обртни момент: 9 кг (8,3 Нм) при 7000 о / мин
• Напајање струјом / контрола загађења: убризгавањем
• Главни погон ланца
• Мењач са 6 брзина
• Суво квачило
• Предња кочница: 2 диска сваки по 320 мм
• Задња кочница: 1 диск 220 мм
• Предње и задње гуме: 120/70 ЗР17 и 190/55 ЗР17
• Запремина резервоара: 17 литара

Мотор Дуцати 916 је веома моћан и кочнице су поуздане. То значи да бицикл нуди стабилност (са својим телом), прецизност (са хватаљкама и поузданим кочницама), снагу и брзину (са мотором).

Додајте овим карактеристикама типичну Дуцатијеву грају која се чула кроз два пригушивача звука постављена испод седишта.

Неки историјски подвизи постигнути са Дуцати 916

Дуцати 916, као легендарни тркачки бицикл, ушао је у историју бајкера ​​својим сензационалним подвизима.

Први подвиг без преседана постигнут са Дуцатијем 916 био је краљ Царл Форгати, који је победио Светско првенство у супербајку 1994. Након те прве победе, овај возач је освојио још три светска првенства у супербајку 1995, 1998. и 1999. године, увек са својим Дукатијем 916. Врх торте: Од 1988. до 2017. године, Карл Форгати је био возач са највише Супербике светских шампионата побеђује. Дакле, неоспорно је да је Дуцати 916 шампионски мотоцикл и да заслужује своју легендарну титулу.

Трагом Карла Форгатија, Трои Цорсер је такође остварио своју прву победу у Светско првенство у супербајку захваљујући Дуцати 916. То је било 1996. године, годину дана након друге победе његовог пријатеља. За разлику од Царла Форгатија, Трои Цорсер је на овом шампионату имао само две победе, а ова друга (2005.) није постигнута са Дуцати 916. Ко зна? Можда би, да је задржао свој Дуцати 916, победио на исто толико трка као и Форгати.

Укратко, ако се Дуцати 916 сврстава међу легендарне мотоцикле, то је зато што је годину дана након објављивања проглашен мотоциклом године, и дозволио му да освоји Светско првенство у супербајку. Његов легендарни престиж постигнут је и привлачном естетиком и снажним мотором који га чини истинском тркачком звером.