Ланциа Стратос ће се вратити

Клинасти стил италијанског оригинала поново је осмислио Пининфарина, а немачки колекционар аутомобила Михаел Стошек већ има први аутомобил – и планира да направи ограничено издање од 25 примерака.

Стошек је велики обожавалац Стратоса и има оригинални пакет за Светско првенство у релију из 1970-их у својој колекцији аутомобила, који укључује многе од најбољих аутомобила на свету. Остао је скоро у потпуности веран оригиналном Стратосу – са изузетком фарова који се могу увлачити, који не би прошли данашње безбедносне провере – до тачке да користи Феррари као донаторски аутомобил за шасију и мотор. Аутомобил из седамдесетих је збратимљен са Ферари Дино, а овога пута радило се на скраћеној шасији Ферари 430 Сцудериа.

Пројекат Стратос 21. века је заправо почео када је Стошек упознао младог дизајнера аутомобила Криса Цхрабалека, који је постао још једна трагедија Стратоса. Пар је заједно радио на пројекту Феноменон Стратос, који је представљен на Салону аутомобила у Женеви 2005. пре него што је новчар купио сва права на заштитни знак Стратос.

Рад на Стосцхековом аутомобилу почео је почетком 2008. године, прво у Пининфарини у Торину, Италија. Од тада је стављен на тест на Алфа Ромео тест стази у Балоку, где су његова каросерија од угљеничних влакана и Фераријева шасија комбиновани у супер крутом и веома лаганом аутомобилу који се удобно налази у класи супераутомобила.