Ланциа Каппа - парламентарни луксуз

До пре неколико година била је нераздвојни пратилац сестара служитељица. Увек на позадини штампе и телевизијских материјала, увек достојанствено и елегантно. Обично је лимузина тамноплава, плава или графитна, што готово сваки становник града повезује са државним аутомобилом. Ланциа Каппа је италијанска лимузина изузетно елегантног ентеријера и, на крају, и елегантног изгледа.

Како машина ради у свакодневном животу? Може ли његов рад значајно оптеретити буџете многих домаћинстава? Да ли је погодан само за аутомобил за људе који ... не сносе трошкове управљања њиме из свог џепа?

Куповина половних аутомобила није лака. За оне који тачно знају шта очекују од аутомобила, то је мало лакше. У њиховом случају, претрага је обично ограничена на не више од одговарајуће копије. Мало лошији су они који заправо не знају шта очекују од аутомобила и какав аутомобил желе. Знају само да не желе „немачко сивило” и „јапанску досаду”. Свакако им саветујемо да их траже тамо где их нико не тражи. Међу аутомобилима из колевке модерне цивилизације. италијански аутомобили.

Ланциа је савршена за ово. Неко ће сигурно рећи „италијански квалитет“ кроз зубе. Па, донекле, не може се не сложити са овим - да, италијански аутомобили, укључујући Ланциа, никада нису били посебно издржљиви и поуздани. Али, како се испоставило, међу њима постоје изузеци. Дефинитивно је Капа.

Производња аутомобила почела је 1994. године. Тада се Каппа седан појавио у очима целог света. Две године касније, 1996., у понуду је додата караван верзија означена симболом СВ. Мање од годину дана касније, елегантној породици придружила се још елегантнија купе верзија са краћим међуосовинским растојањем и вратима без оквира. Међутим, ова верзија каросерије није задовољила интересовање купаца - за две године производње продато је само 3226 примерака модела. Овако или онако, Капа као модел није направио вртоглаву каријеру - за цео период производње, тј. до друге половине 2001. произведено је само 117 примерака модела. Несумњиво, за то би се могла замерити цена, која је луксузну Ланчију сврстала међу веома луксузне аутомобиле. Сада је све другачије - можете постати власник неговане Каппе за неколико хиљада злота. Да ли је вредно тога?

Несумњиво, Каппа је један од најуспешнијих модела италијанског бренда у својој историји. Према рецензијама корисника, правилно одржаван штитник за уста може прећи до неколико стотина хиљада километара без већих кварова. Да, дешавају се мањи кварови централне браве, мерача протока, електро инсталација или елемената вешања, али то нису кварови који би некако дискредитовали луксузног Италијана. Трошкови рада варирају - Каппа је високо позиционирана машина и делови нису најјефтинији. Осим тога, потрошња горива није мала, било да су успешни бензински мотори или дизел мотори који заслужују препоруку. Због тога је прилично уобичајено пронаћи капу опремљену гасном инсталацијом. И као што пракса показује, у овом моделу ово подешавање функционише прилично добро.

За 10 хиљада. ПЛН, сада можете поседовати веома добро одржаван аутомобил са богатом историјом. Аутомобили који одају не само простором у унутрашњости, већ и завршним материјалима (обично су седишта обложена алкантаром, у најјефтинијим верзијама ЛЕ био је велур), опремом (аутоматска клима, потпуна електрика, АБС, ЕСП, електрични седишта, опсежан рачунар у возилу, ксенон) и задовољство у вожњи. Поготово када се испод хаубе налази веома динамичан дволитарски суперпуњени бензински агрегат са пет цилиндара снаге више од 200 КС. Каппа у овој верзији мотора убрзава до 100 км/х за нешто више од 7 секунди и може достићи максималну брзину од преко 240 км/х. Нажалост, одличне перформансе се исплаћују веома великом потрошњом горива - у градском циклусу резервоар за гориво се без проблема празни за 15 - 16 литара на сваких 100 км.

Капа је веома интересантан ауто. И даље изгледа занимљиво, веома је пријатан за вожњу, нуди луксуз познат из немачких лимузина по цени немачког компакта. Ипак, нема ружа без трња – рад постминистарског аутомобила може бити скуп, па за оне који више воле да уштеде саветујемо да потраже ... други аутомобил. С друге стране, онима који очекују „нешто“ од аутомобила саветује се да се возе са Капом – овај аутомобил може да се заљуби у вас вртоглавом брзином. Међутим, као и сваки Италијан...