Лампа кратког светла за Волксваген Поло

Најчешће, проблеми са кратким светлима на Волксваген Полу настају због прегоревања сијалице. У овом случају, потребно је заменити елементе осветљења. Ово је лако урадити, с обзиром на погодан приступ задњем делу фарова. Главна ствар је знати различите нијансе ове операције и стриктно пратити процедуру.

Поступак замене

1. Отворите хаубу и одвојите негативни терминал батерије. Најбоље је ставити на крпу која није пресавијена у неколико слојева.
2. Одвојите терминални блок од базе. Ово се ради врло једноставно - повуците га према себи, лагано тресући десно и лево. Снажно олабавите није потребно, део ће брзо подлећи. Уклоните свежањ ожичења са терминала лампе.
3. Уклоните гумени чеп.
   
   
   
   Извуците језичак утикача.
   
   
   
   Уклоните гумени чеп.
4. Сада имамо приступ држачу опруге. Само треба да га повучете према себи и он ће се ослободити.
   
   
5. Притисните крај опружне копче.
6. Са кука, уклоните резу са куке.
7. Пажљиво уклоните стару сијалицу, на место које треба да уградите нову. Замену вршимо у рукавицама како не бисмо додирнули стакло. У супротном, можете оставити масне трагове на лампи. Ако додирнете стакло током рада, једноставно обришите боцу алкохолом.
8. Уклоните сијалицу из кућишта фарова.
9. Постављамо базу, причвршћујући је опругом. Ставили смо прашину на место. Након тога стављамо блок на контакте.

Ова операција траје не више од 15 минута. Искусни мајстор ће за то време имати времена да промени обе сијалице у фаровима.

Замена кратког светла на најновијим верзијама Пола

Од 2015. Фолксваген пушта рестилизовану Поло лимузину. Овде, за лако уклањање лампе, мораћете да раставите цео фар. Да бисте то урадили, користите кључ Торк Т27. Алгоритам акција укључује следеће кораке:

1. Помоћу кључа одврните два вијка који држе фар.
   
   
   
   Искључите утикач.
   
   
   
   Завртњи за фарове.
   
   
   
   Користимо Торк кључ.
2. Сада морате нежно повући фар према себи да бисте га уклонили из резе.
   
   
   
   Кликните на фар из унутрашњости моторног простора.
   
   Први пластични држач.
   
   
   
   Други пластични клип.
3. Скините гумену чизму. Уклоните заштитни поклопац и видећете грло за лампу.
4. Окрените држач сијалице за пола окрета у смеру супротном од казаљке на сату. Након тога, треба га лако уклонити са фарова. Утичница има практичну ручку за окретање у смеру супротном од казаљке на сату.
5. Уклоните прегорелу сијалицу и замените је новом.

Postavljanje obrnutim redosledom.

Тип лампице

Пре него што наставите са заменом, морате одабрати лампу. Користе се халогене сијалице са двоструким влакном Х4. Они се разликују од једножилне базе, на којој постоје три контакта. Од 2015. године користе се сијалице Х7 (имајте на уму).

Х4 лампе - до 2015. године.

Х7 лампе - од 2015.

Такве лампе су широко распрострањене, тако да неће бити проблема са њиховом набавком. Боље је изабрати елементе снаге 50-60 В, дизајниране за 1500 сати рада. Вредност осветљености у таквим лампама достиже 1550 лм.

Треба избегавати сијалице које емитују бледо плаво светло. Ако у сувом времену добро осветљавају простор, онда у снегу и киши ова светлост неће бити довољна. Због тога је боље изабрати уобичајени "халоген".

Избор

Многи возачи бирају домаће сијалице компаније Мајак. Ово је добра опција по приступачној цени.

Лампе "Маиак" серије УЛТРА Х4 снаге 60/55 В.

Препоручљиво је купити две лампе и променити пар. Ово је због два разлога:

1. Сијалице различитих произвођача често се разликују по осветљености и мекоћи светлости. Због тога, приликом уградње новог светлосног елемента, можете приметити да фарови сијају другачије.
2. Пошто сијалице имају исти ресурс, други фар ће се убрзо угасити након првог. Да не бисте чекали овај тренутак, боље је извршити истовремену замену.

   Да се ​​после отприлике пола месеца не би поново пењали испод хаубе, боље је одмах променити оба кратка светла.