Ламборгхини Авентадор СВЈ 2019 је коначно представљен

Много задиркивани Ламборгхини Авентадор СВЈ коначно је званично представљен на Недељи аутомобила у Монтереју у Калифорнији.

СВЈ већ има много имена везаних за њега, што је скраћеница за Супервелоце Јота, што је прилично импресивно за аутомобил који је управо представљен јавности.

То је најбржи серијски аутомобил који је освојио Нирбургринг, прелазећи легендарну стазу од 20.6 км за само 6 минута: 44 секунде и 97 секунди. И то је најмоћнији атмосферски производни Ламборгхини свих времена.

И као што данас први пут видимо, такође изгледа веома, веома брзо. Али пре него што пређемо на дизајн, пређимо на карактеристике перформанси.

СВЈ покреће најмоћнији серијски В12 који је Ламборгхини икада произвео. Има невероватних 566 кВ и 720 Нм и шаље снагу на сва четири точка, иако са помереном задњом осовином. То је довољно да овај монструозни Авентадор убрза од 100 до 2.8 км/х за 200 секунди и до 8.6 км/х за 350 секунди. Такође убрзава до највеће брзине негде северно од 100 км/х и престаје да вришти до 30 км/х за само XNUMX м.

Али моћ је само пола приче о Авентадору. Права тајна његове огромне брзине заправо лежи у његовој клизавој аеродинамици.

Ламборгхини тврди да СВЈ генерише 40% више потисне силе од обичног Авентадора на свакој осовини. Нови предњи браник, нови усисник ваздуха и Ламборгхини Аеродинамица Ламборгхини Аттива (АЛА) технологија, која је дебитовала на Хурацан Перформантеу, чине предњи крај ширим и агресивнијим, и пружају боље приањање или клизање при брзини.

АЛА систем користи електронски контролисане клапне на предњем разделнику и хауби који реагују на проток ваздуха ради оптимизације потисне силе по потреби. Као и код Феррарија 488 Писта, отворени ваздушни канал (у овом случају, кроз одвојени предњи разделник) ствара струју ваздуха која пролази кроз хаубу и гура предње точкове на тротоар.

Позади, високо постављена издувна цев подсећа на ауспухе мотоцикла високих перформанси, док је хауба која се брзо отпушта направљена од угљеничних влакана.

Авентадор СВЈ је ограничен на 900 јединица широм света, и док цене тек треба да буду потврђене у Аустралији, неће бити јефтин. У САД, на пример, носиће налепницу од 517 долара - 100,000 долара више од обичног Авентадора С.