Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?
Некатегоризовано

Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?

Курс подизања свести о безбедности на путевима није трансфер у аутошколу. Курс, који траје 2 дана заредом, омогућава возачима да доведу у питање своје опасно понашање на путу. Постоје 4 случаја стажирања са или без опоравка поена.

🚗 Шта је курс добровољног опоравка бодова (случај 1)?

Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?

Kada se kurs obuke polaže dobrovoljno nakon saobraćajnog prekršaja i gubitka bodova, kao što je prekoračenje brzine, korišćenje telefona tokom vožnje ili čak pozitivan nivo alkohola u krvi, kurs dozvoljava поврати 4 бода na njegovoj licenci.

Који су услови за добровољно стажирање?

  • Da su zaista izgubili bodove, odnosno da su proverili dosije nacionalne vozačke dozvole na veb-sajtu https://tele7.interieur.gouv.fr/tlp/ ili dobili pismo 48 od Ministarstva unutrašnjih poslova;
  • Да вам судија није одузео лиценцу или је поништио јер је на 0 бодова по пријему овереног писма 48си;
  • Да нисте завршили стажирање ради враћања бодова пре мање од годину дана;

Како да се пријавим за стажирање?

Могуће је обавити стажирање у било ком одељењу у Француској и регистровати се за одобрени курс за опоравак бодова ЛегиПермис у сваком случају за враћање бодова након судске одлуке или административног обавештења.

Чувајте се одлагања губитка бодова

Rok za gubljenje poena ne nastaje odmah nakon učinjenog prekršaja. Na primer, ne morate da obavljate praksu ako imate još 12 bodova. Време одузимања бодова варира, било да се ради о саобраћајној казни или саобраћајном прекршају:

  • После 1-4 разреда карта : Gubitak bodova počinje plaćanjem paušalne kazne ili povećanjem kazne. У пракси постоји додатно административно кашњење, које често износи у просеку између 2 недеље и 3 месеца;
  • После карте или прекршаја за класу 5 : губитак бодова настаје када је одлука коначна. U slučaju sudskog naloga, presuda je pravosnažna nakon 30 dana u slučaju prekršaja i nakon 45 dana u slučaju nedoličnog ponašanja. Овоме морамо додати и административно кашњење у губитку бодова у просеку са 2 недеље на 3 месеца;

🔎 Šta je obavezni probni staž (slučaj 2)?

Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?

За младе возаче који су стажирали прве 3 године (или само 2 године након вожње са пратњом), правила су другачија. Поред доњих ограничења брзине и максимално дозвољеног нивоа алкохола у крви, који је смањен на 0,2 г / л, постоји и обавезни систем обуке након одређених саобраћајних прекршаја.

Dakle, nakon izvršenja kršenja zakona o putevima, što je povuklo gubitak od 3 ili više poena, млади возач ће морати да прође курс подизања свести о безбедности на путевима.

Када почиње ова обавеза?

Имајте на уму да обавеза не почиње након прекршаја, али по пријему писма препоручена веза 48н која се појављује након губитка поена. Morate čekati dok ne dobijete pismo 48n obaviti pripravnički staž, u suprotnom uprava to može smatrati dobrovoljnim, u kom slučaju će biti potrebno ponoviti pripravnički staž.

Млади возач на условној слободи у року од 4 месеци проћи приправнички стаж по пријему препорученог писма.

Да ли прикупљамо бодове на курсевима за обуку младих возача?

Будући да у години која претходи овом обавезном упису није било смисла обновити курс, овај обавезни курс омогућава vratiti do 4 poena унутар максималног остатка лиценце за пробни период. Tako, na primer, nakon što smo izgubili 3 boda od 6 kao rezultat prelaska neprekidne linije, nećemo moći da dobijemo 7 poena od 6, a povratićemo samo 3 boda tokom prakse.

Osim toga, učešće u ovoj praksi na vreme dozvoljava добити повраћај казне u vezi sa krivičnim delom (osim u slučaju krivičnog dela).

Šta se dešava ako izgubite 6 poena tokom prve probne godine?

Ако је прекршај који је резултирао губитком од 6 бодова, као што је конзумирање алкохола током вожње или употребе дрога, учињен током прве пробне године, а тај губитак бодова се заиста догодио током прве године у Националној датотеци возачких дозвола (ФНПЦ), onda pripravnički staž nije moguć.da zadrži licencu. Потоњи ће бити поништен након пријема обавештења под називом "писмо 48" ако се увек шаље препорученом поштом.

Шта је стажирање у контексту кривичног дела (случај 3)?

Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?

Tužilac može, preko predstavnika tužioca ili službenika pravosudne policije, da predloži sankciju učiniocu saobraćajnog prekršaja radi izbegavanja parničnog postupka. Преступник може прихватити ову казну или је одбити.

Образовни курс о кривичној безбедности о безбедности на путевима не даје бодове и остаје благовремено транспарентан. To jest, svaki vozač koji pohađa ovaj kurs u slučaju 3 ne mora da čeka godinu dana da završi drugi kurs da bi dobrovoljno prikupio bodove (slučaj 1).

Шта је обавезно стажирање уз казну (опција 4)?

Курс подизања свести о безбедности на путевима: који случајеви?

На пример, у контексту одлуке у полицијском или кривичном суду, судија може наредити возачу да о свом трошку похађа обуку о безбедности на путевима. Ово је често случај у контексту кривичног налога, који је поједностављени поступак одмеравања казне.

Dok se u većini slučajeva pripravnički staž nudi kao dodatna kazna uz novčanu kaznu, ponekad se ova kazna proglašava glavnom kaznom.

Опет, овај обавезни курс не захтева поновну изградњу бодова и не рачуна се у поновно полагање добровољног курса надокнаде бодова (случај 1).

Додај коментар