Култура на путу. Да ли се то примећује у Пољској?

Форсирање приоритета, прелазак трећег места, паркирање на травњацима или блокирање тротоара и даље су уобичајене појаве на улицама.

Интернет портали су пуни видео снимака о томе како пирати возе по Русији или Украјини. У Пољској, упркос чињеници да је сваке године све боље, многи возачи заборављају на цивилизовану вожњу и паркирање на посебно одређеним местима. Према возачима које смо интервјуисали, култура вожње у Пољској је све боља и боља. Возимо опрезније, али смо још далеко од Немаца, Норвежана или Швеђана.

Паркирају где год падну

Много пута смо извештавали о паркирању аутомобила, на пример у центру Тарнобжега. Тротоари су стално закрчени аутомобилима. Општинска полиција кажњава, али и даље не помаже.

Десетак метара од наше редакције, у Словачкој улици, могли смо да видимо да казне које је изрекла градска стража нису на снази. Три аутомобила заузела су целу ширину тротоара и фактички блокирала пут пешацима.

Уредништво препоручује:

Незаконит начин да се добије јефтиније осигурање од одговорности према трећим лицима. Прети му до 5 година затвора

Неозначени БМВ за полицију. Како их препознати?

Најчешће грешке на испиту вожње

Слична ситуација је и у улици Кохановски, као и на суседним улицама имања Пржибисле, где треба слаломирати поред аутомобила паркираних на тротоарима. Зашто? У центру Тарнобжега тешко је наћи паркинг место чак и ујутру. Због тога возачи користе сваки расположиви простор приликом вожње тротоарима и травњацима. За паркирање аутомобила на тротоару наплаћује се казна од 100 ПЛН и један казнени поен.

„Прекршаји везани за безбедност транспорта заузимају водеће место у статистици наше службе“, каже Роберт Кедзиора, командант градске страже у Тарнобжегу. – Кад год возачи систематски крше правила, кажњавају се новчано. Возачи најчешће паркирају на травњацима или блокирају тротоаре.

Такође погледајте: Мазда ЦКС-5 уреднички тест.

Бициклиста на отвореном

Лош паркинг није једини проблем. Статистике показују да је ризик да постанете жртва удеса на националним путевима у Пољској четири пута већи него у Немачкој. На аутопутевима се овај ризик повећава на шест пута. Од јануара до јуна умрло је 1555 људи. Испоставило се да су... бициклисти најугроженији. У просеку, 500 бициклиста погине, а више од пет хиљада је повређено на пољским путевима.

Стручно мишљење

– Што се тиче културе вожње, све зависи од самог возача. Има оних који памте све учеснике у саобраћају, али има и возача којима је важна само сопствена личност. Полиција може само да подсећа на правила безбедне вожње, али и да изриче новчане казне или упутства, каже комесар Павел Мендлар, портпарол покрајинске полицијске управе у Жешову.