Обртни момент Ниссан Цедриц
Садржина
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 2001, лимузина, 10. генерација, И34
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1999 лимузина 10. генерације И34
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1997, лимузина, 9. генерација, И33
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1995 лимузина 9. генерације И33
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1993, лимузина, 8. генерација, И32
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1991 лимузина 8. генерације И32
- Обртни момент Ниссан Цедриц 2. рестилинг 2009, лимузина, 7. генерација, И31
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1991, лимузина, 7. генерација, И31
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1989, лимузина, 7. генерација, И31
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1987 лимузина 7. генерације И31
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1987 лимузина 7. генерације И31
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1985, лимузина, 6. генерација, И30
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1985, лимузина, 6. генерација, И30
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 лимузина 6. генерације И30
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 лимузина 6. генерације И30
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 караван 6. генерације И30
- Обртни момент Ниссан Цедриц фејслифт 1981 караван 5. генерације 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1981, лимузина, 5. генерација, 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1981, лимузина, 5. генерација, 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 караван 5. генерације 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 седан 5. генерације 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 седан 5. генерације 430
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 Цоупе 4. Генерација 330
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 седан 4. генерације 330
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 седан 4. генерације 330
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1972 седан 3. генерације 230
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 караван 3. генерације 230
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 Цоупе 3. Генерација 230
- Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 седан 3. генерације 230
- Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1991, лимузина, 7. генерација, И31
Обртни момент. Ово је сила којом мотор аутомобила окреће радилицу. Сила обртног момента се традиционално мери или у килоњутонима, што је тачније са становишта физике, или у килограмима по метру, што је нама познатије. Велики обртни момент значи брзо покретање и брзо убрзање. И ниско, да ауто није трка, већ само ауто. Опет, морате погледати масу аутомобила, масивном аутомобилу је потребан озбиљан обртни момент, док ће лаки аутомобил живјети сасвим добро без њега.
Обртни момент Ниссан Цедриц креће се од 127 до 387 Н * м.
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 2001, лимузина, 10. генерација, И34
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.5 л, 210 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 265 | ВК25ДД |
| 3.0 л, 240 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 309 | ВК30ДД |
| 2.5 л, 250 кс, бензин, аутоматски мењач, погон на сва четири точка (4ВД) | 319 | РБ25ДЕТ |
| 2.5 л, 260 кс, бензин, аутоматски мењач, погон на сва четири точка (4ВД) | 324 | РБ25ДЕТ |
| 3.0 л, 280 кс, бензин, варијатор (ЦВТ), погон на задње точкове (ФР) | 387 | ВК30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1999 лимузина 10. генерације И34
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.5 л, 210 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 265 | ВК25ДД |
| 3.0 л, 240 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 309 | ВК30ДД |
| 2.5 л, 260 кс, бензин, аутоматски мењач, погон на сва четири точка (4ВД) | 324 | РБ25ДЕТ |
| 3.0 л, 280 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 387 | ВК30ДЕТ |
| 3.0 л, 280 кс, бензин, варијатор (ЦВТ), погон на задње точкове (ФР) | 387 | ВК30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1997, лимузина, 9. генерација, И33
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 179 | РДКСНУМКС |
| 2.5 л, 190 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 235 | ВК25ДЕ |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 2.5 л, 235 кс, бензин, аутоматски мењач, погон на сва четири точка (4ВД) | 275 | РБ25ДЕТ |
| 3.0 л, 220 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 280 | ВК30ДЕ |
| 3.0 л, 270 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 368 | ВК30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1995 лимузина 9. генерације И33
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 179 | РДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 220 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 280 | ВК30ДЕ |
| 3.0 л, 270 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 368 | ВК30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1993, лимузина, 8. генерација, И32
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 179 | РДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 200 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 260 | ВГ30ДЕ |
| 3.0 л, 255 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 343 | ВГ30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1991 лимузина 8. генерације И32
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 200 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 260 | ВГ30ДЕ |
| 3.0 л, 255 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 343 | ВГ30ДЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 2. рестилинг 2009, лимузина, 7. генерација, И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 85 кс, гас, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | НА20П |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1991, лимузина, 7. генерација, И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 99 кс, гас, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 149 | ВГ20П |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.0 l, 85 ks, gas, ručni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 167 | НА20П |
| 2.0 л, 85 кс, гас, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | НА20П |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РД28Е |
| 2.8 l, 94 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1989, лимузина, 7. генерација, И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 l, 94 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 2.0 л, 210 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 265 | ВГ20ДЕТ |
| 3.0 л, 195 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 294 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1987 лимузина 7. генерације И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 l, 94 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.0 л, 185 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ДЕТ |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 2.0 л, 210 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 265 | ВГ20ДЕТ |
| 3.0 л, 195 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 294 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1987 лимузина 7. генерације И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ВГ20Е |
| 2.8 l, 94 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.0 л, 185 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ДЕТ |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 195 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 294 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1985, лимузина, 6. генерација, И30
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 181 | РДКСНУМКС |
| 2.0 л, 170 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | ВГ20ЕТ |
| 3.0 л, 180 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 260 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 334 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1985, лимузина, 6. генерација, И30
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.8 л, 100 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 181 | РДКСНУМКС |
| 2.0 л, 170 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | ВГ20ЕТ |
| 2.0 л, 170 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | ВГ20ЕТ |
| 3.0 л, 180 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 260 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 334 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 лимузина 6. генерације И30
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 110 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | ЦА20С |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 170 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ЕТ |
| 2.0 л, 170 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 лимузина 6. генерације И30
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 172 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 170 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ЕТ |
| 2.0 л, 170 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | ВГ20ЕТ |
| 3.0 л, 180 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 260 | ВГ30Е |
| 3.0 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 334 | ВГ30ЕТ |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1983 караван 6. генерације И30
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 161 | ВГ20Е |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 161 | ВГ20Е |
| 2.8 l, 94 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 177 | РДКСНУМКС |
| 2.8 л, 94 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 177 | РДКСНУМКС |
Обртни момент Ниссан Цедриц фејслифт 1981 караван 5. генерације 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1981, лимузина, 5. генерација, 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.0 л, 145 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.0 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.8 л, 155 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 230 | Л28Е |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1981, лимузина, 5. генерација, 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 125 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.0 л, 145 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.0 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.8 л, 155 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 230 | Л28Е |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 караван 5. генерације 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 седан 5. генерације 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.0 л, 145 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.0 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.8 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 226 | Л28Е |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1979 седан 5. генерације 430
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 l, 91 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.8 л, 91 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 170 | ЛДКСНУМКС |
| 2.0 л, 145 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.0 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 206 | Л20ЕТ |
| 2.8 л, 145 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 226 | Л28Е |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 Цоупе 4. Генерација 330
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
| 2.8 л, 140 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 седан 4. генерације 330
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
| 2.8 л, 140 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1975 седан 4. генерације 330
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 l, 60 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 127 | СДКСНУМКС |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 115 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 130 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.0 л, 130 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | Л20Е |
| 2.8 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
| 2.8 л, 140 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 221 | L28 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1972 седан 3. генерације 230
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.6 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | L26 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 караван 3. генерације 230
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 Цоупе 3. Генерација 230
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | L20 |
| 2.6 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | L26 |
Обртни момент Ниссан Цедриц 1971 седан 3. генерације 230
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.0 л, 92 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 157 | ХКСНУМКС |
| 2.0 л, 115 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 162 | L20 |
| 2.0 л, 125 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 167 | L20 |
| 2.6 л, 140 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 216 | L26 |
Обртни момент Ниссан Цедриц рестилинг 1991, лимузина, 7. генерација, И31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 2.5 l, 60 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 163 | ТДКСНУМКС |
| 2.7 l, 90 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 180 | ТДКСНУМКС |
| 3.0 л, 160 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30С |
| 3.0 л, 160 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 248 | ВГ30С |