Обртни момент Мазда Роадстер

Садржина

Обртни момент Мазда Роадстер 2016 Опен Боди 4тх Генератион НД
Обртни момент Мазда Роадстер 2015 Опен Боди 4тх Генератион НД
Обртни момент Мазда Роадстер 2. фацелифт 2012, отворена каросерија, 3. генерација, НЦ
Обртни момент Мазда Роадстер рестилинг 2008, отворена каросерија, 3. генерација, НЦ
Обртни момент Мазда Роадстер 2005 Отворена каросерија 3. Генерација НЦ
Обртни момент Мазда Роадстер рестилинг 2003, купе, 2. генерација, НБ
Обртни момент Мазда Роадстер рестилинг 2000, отворена каросерија, 2. генерација, НБ
Обртни момент Мазда Роадстер 1998 Опен Боди 2нд Генератион НБ
Обртни момент Мазда Роадстер 1989 Опен Боди 1. Генератион НА

Обртни момент. Ово је сила којом мотор аутомобила окреће радилицу. Сила обртног момента се традиционално мери или у килоњутонима, што је тачније са становишта физике, или у килограмима по метру, што је нама познатије. Велики обртни момент значи брзо покретање и брзо убрзање. И ниско, да ауто није трка, већ само ауто. Опет, морате погледати масу аутомобила, масивном аутомобилу је потребан озбиљан обртни момент, док ће лаки аутомобил живјети сасвим добро без њега.

Обртни момент Мазда Роадстер је од 137 до 209 Н * м.

Обртни момент Мазда Роадстер 2016 Опен Боди 4тх Генератион НД

12.2016 - danas

Модификација	*Максимални обртни момент, Нм**	Марка мотора
2.0 л, 158 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР)	200	ПЕ-ВПР
2.0 л, 158 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР)	200	ПЕ-ВПР
2.0 л, 184 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР)	205	ПЕ-ВПР
2.0 л, 184 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР)	205	ПЕ-ВПР

Обртни момент Мазда Роадстер 2015 Опен Боди 4тх Генератион НД

Обртни момент Мазда Роадстер 05.2015 - danas