Обртни момент ДАФ ХФ 8×2
Садржина
Обртни момент. Ово је сила којом мотор аутомобила окреће радилицу. Сила обртног момента се традиционално мери или у килоњутонима, што је тачније са становишта физике, или у килограмима по метру, што је нама познатије. Велики обртни момент значи брзо покретање и брзо убрзање. И ниско, да ауто није трка, већ само ауто. Опет, морате погледати масу аутомобила, масивном аутомобилу је потребан озбиљан обртни момент, док ће лаки аутомобил живјети сасвим добро без њега.
Обртни момент КСФ 8×2 креће се од 1750 до 2500 Н*м.
Обртни момент КСФ 8×2 2006, шасија, 3. генерација, КСФ105
01.2006 - danas
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 12.9 l, 408 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2000 | МКСКСНУМКС |
| 12.9 л, 408 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 2000 | МКСКСНУМКС |
| 12.9 l, 456 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2300 | МКСКСНУМКС |
| 12.9 л, 456 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 2300 | МКСКСНУМКС |
| 12.9 l, 503 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2500 | МКСКСНУМКС |
| 12.9 л, 503 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 2500 | МКСКСНУМКС |
Обртни момент КСФ 8×2 2002, шасија, 2. генерација, КСФ95
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 12.6 l, 381 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | КСЕ280Ц |
| 12.6 л, 381 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 1750 | КСЕ280Ц |
| 12.6 l, 428 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | КСЕ315Ц |
| 12.6 л, 428 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 1900 | КСЕ315Ц |
| 12.6 l, 483 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2100 | КСЕ355Ц |
| 12.6 л, 483 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 2100 | КСЕ355Ц |
| 12.6 l, 530 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | КСЕ390Ц |
| 12.6 л, 530 кс, дизел, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 2350 | КСЕ390Ц |
Обртни момент КСФ 8×2 1997, шасија, 1. генерација, 95КСФ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 12.6 l, 375 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | КСЕ280Ц |
| 12.6 l, 422 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | КСЕ315Ц |
| 12.6 l, 476 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2050 | КСЕ355Ц |
| 12.6 l, 523 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | КСЕ390Ц |
| 14.0 l, 523 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | ВФ390М |
Торкуе КСФ 8×2 1997, тегљач, 1. генерација, 95КСФ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Максимални обртни момент, Н*м | Марка мотора |
| 12.6 l, 375 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | КСЕ280Ц |
| 12.6 l, 422 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | КСЕ315Ц |
| 12.6 l, 476 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2050 | КСЕ355Ц |
| 12.6 l, 523 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | КСЕ390Ц |
| 14.0 l, 523 ks, dizel, manuelni menjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | ВФ390М |