Тесла Модел С Плаид крива пуњења на Суперцхаргеру в3. Обећаних 280 кВ нема, али је добро.
На Твитеру се појавио дијаграм криве пуњења Тесла Модел С Плаид, најновије варијанте модела С. На компресору треће генерације (в3), аутомобил стабилно издржава 10 кВ са 30 на 250 одсто, а затим смањује излазну снагу, али чак и са 90 одсто батерије достиже више од 40 кВ. Под оптималним условима, наравно; зими или са потхлађеном батеријом може се погоршати.
Тесла С Плаид Цхаргинг Цурве
Два најважнија извода из ове криве пуњења су: 1) потребно је да користите Суперцхаргер в3 (у Пољској: 1 локација у Луцхмизу), 2) покушајте да испланирате своју руту тако да када стигнете на одредиште имате пражњење батерије од до 10 одсто. да напуните батерију од 20 процената максималном доступном снагом.
Постоји и трећа важна информација: ако Тесла Модел С Плаид достигне 560 километара ЕПА на батерији, онда километража од 10-30 одсто одговара 112 км вожње уз глатку вожњу и мање од 80 миља на аутопуту (претпостављамо да модел С Плаид има употребљив капацитет батерије од 90 кВх). Из безбедносних разлога, последњу вредност ћемо смањити на 75 км - ово је растојање до аутопута за 4 минута и 20 секунди. После 10-11 минута паркирања биће око 150 километара на аутопуту и око 220 километара на селу [прелиминарни прорачун ввв.електровоз.пл].
Прагови су следећи:
- 10-30 одсто - 250 кВ,
- 30-40 посто - 250 -> 180 кВ,
- 40-50 посто - 180 -> 140 кВ,
- 50-60 посто - 140 -> 110 кВ,
- 60-70 посто - 110 -> ~ 86 кВ,
- 70-80 процената - 86 -> 60 кВ.
Са Суперцхаргер в3, аутомобил испоручује бољи капацитет пуњења од Ауди е-трон, у распону од 10 до мање од 50 процената, што је 10 до 60 процената боље од Мерцедес ЕКЦ. Дакле, ако смо у журби и нисмо далеко, вреди размислити о допуни енергије у распону од 10-50 или 10-60 процената. Али чак и изнад границе од 60 процената, снага пуњења је завидна.
Ево још једне криве пуњења са 24 одсто узимајући у обзир време (извор):
МоторТренд мерења показују да чак ни на Тесла Модел С Плаид в3 суперпуњачима не постижу снагу пуњења изнад 250кВ. Муск од 280 кВ најављен на премијери још увек је мало кратак – али изгледа да ће крива пуњења Тесла Модел С Лонг Ранге изгледати потпуно исто након фацелифта.
Ово би могло да вас занима:
