Причвршћивање терета за возило је од виталног значаја - безбедно причвршћивање терета у само неколико корака!

Статистика несрећа говори сама за себе: чак и данас, упркос законима и доступним алатима, до 20% свих незгода настаје због неправилног осигурања терета. Уз одређено знање и осећај одговорности, сваки терет се може безбедно обезбедити. Прочитајте у овом прегледу о основама, правној ситуацији и најбољим начинима да безбедно обезбедите терет за транспортовани материјал.

инерција масе

Сила је једнака производу масе и убрзања. Док је у покрету, маса задржава свој правац. Потребно је много труда да се промени његов правац. Маса ће јој се супротставити једнаком снагом. Динамичко кретање масе кроз вишеструке промене смера захтева значајан напор.

Кретање снаге у транспорту терета

Ово постаје очигледно када се посматра кретање терета током транспорта. Приликом убрзања из стационарног положаја, возило лагано пада уназад као резултат оптерећења стварајући силу која се супротставља смеру вожње и вуче га у другом смеру . Када возите у кривини, аутомобил одступа ка споља. Маса жели да иде право, вуче аутомобил у првобитном правцу. Приликом кочења, аутомобил се спушта на предњу осовину. Терет жели да настави да се креће, утичући на предње вешање.

Много више се дешава у возилу: траке за везивање, мреже, каблови, вијци и било шта друго што се користи за причвршћивање терета апсорбује покрете терета, безбедно их преноси на вешање . Барем идеално. У пракси, осигурање терета се често занемарује, ризикујући новчану казну.

 Поклопац је затворен - да ли је сада све у реду? Погрешно!

Многи превозници раде на принципу: све је добро у пртљажнику . Роба не може пасти са утоварне површине кроз спољне зидове, тако да је терет безбедно обезбеђен. Ово није случај. Пребацивање терета може довести до опасних ситуација, као такав:

- дрифт и дрифт
– превртање
- пробијање баријера
- разбијање врата
- ударање кабине возача у случају хитног заустављања.

И поред свега овога , лабави терети ће се сигурно оштетити у затвореном простору. Због тога је веома важно безбедно везати и поправити сву робу.

Увек у зависности од врсте терета

Избор обезбеђења терета увек је везан за врсту терета. Различити типови:

– течности
– расути материјали
- генерални терети
– осетљива роба

• Течности у великим количинама најбоље је транспортовати у цистернама, што је најлакши начин да се обезбеди сигурност течности. Међутим, вожња са великим резервоаром је изазов, посебно ако резервоар није пун. Прскање течности може бити опасно, посебно када се брзо вози око кривине.

• расути материјал много лакши за руковање. Растресита сува маса увек ствара силе трења унутра. Песак, гранулат, песак, отпад или шрафови - појединачни делови се лепе један за други, спречавајући изливање течности. Међутим, расути материјал се може померити када дође до нагле промене оптерећења. Тада транспорт суве масе постаје проблем: за разлику од течности, расути материјал се не изравнава брзо . У најгорем случају, возило може изгубити равнотежу и преврнути се.

• Генерални терети сматра се све што се може поставити на палете, у картонске кутије, кутије или посебно на утоварни простор. Генерални терет захтева одговарајуће осигурање терета. Ово посебно важи за осетљив терет. Сада постоји много различитих носача и каишева који знатно олакшавају безбедан транспорт чак и најломљивијих материјала до одредишта.

• Сектор логистике нуди разноврсна возила за безбедан транспорт готово сваке врсте терета. Најчешћа возила су:– Отворене полуприколице за превоз кабастог терета.
  – Отворени кипери за расути материјал.
  – Камиони цистерне за течности.
  – Платформска колица за генерални терет, контејнере или појединачне предмете.
  – Комби или комбији за опште терете са посебним захтевима заштите.
  – Камиони за специјални транспорт.Увек је важно одабрати прави камион за транспорт терета. Наравно, можете покушати да транспортујете воду на киперу. Остаје питање колико њих стигне на одредиште. Или можете покушати да напуните комби песком - под условом да сте пронашли начин да адекватно истоварите терет. Срећом, пружаоци логистичких услуга имају одговарајуће контејнере, камионе и опрему за осигурање терета.

Сигурност терета за све

Следећи производи су уобичајени за осигурање терета:

- траке за причвршћивање
– ланци
- вијци
- мреже и цераде
- простирке против клизања
– баријере

Ови производи држе оптерећење на месту помоћу браве трења и облика.

• Затварање трењем значи да је терет осигуран силом. Приликом причвршћивања дугог терета уз помоћ попречно затегнутих трака за везивање обезбеђена је фиксација трењем, као и обликована фиксација. Брава трења ради у уздужном правцу: сила притиска затезних појасева и трења подлоге, идеално опремљена простирке против клизања спречити померање терета. Са стране, терет је обезбеђен физичким баријерама попречно затегнутих трака за везивање. Да би пао бочно са површине утовара, терет мора прво да пробије траке за везивање.

• Траке за причвршћивање су најчешће средство обезбеђења терета. Доступан је широк спектар заштитне опреме. Избор се креће од лаких, али јаких трака за причвршћивање кровних носача до широких и веома стабилних трака за причвршћивање за тешке терете. Машине, па чак и велике челичне цеви могу се безбедно причврстити тракама за везивање. Терети који стрше више од једног метра захтевају црвену заставицу упозорења како би се спречило да се возачи залете у терет који стрши.

• За заиста велика оптерећења цепа боље од каиша, иако је њима много теже руковати.
  Међутим, ланци обећавају максималну сигурност.

• За специјални транспорт потребно је директно осигурање терета на утоварној платформи , што обично захтева посебне дизајне. У овим случајевима, камион је често опремљен искључиво за свој одређени терет. Ова решења се често налазе у машинству и аутомобилској индустрији. Ово има предност у постизању максималног обезбеђења оптерећења помоћу вијака и баријера. Поред тога, ова решења омогућавају брз утовар и истовар.

• Мреже су једноставно, али ефикасно средство за спречавање расутих и лаких терета од расипања. . Често се монтирају на отворене камионе или контејнере за смеће. Што је терет грануларнији, то би мрежне ћелије требало да буду мање. Максималну сигурност пружа церада која пружа додатну заштиту од временских прилика.

• Препреке се могу убацити или подићи како би се спречило померање терета и нуди додатне тачке причвршћивања за траке за везивање.
  Флексибилне баријере вам омогућавају да извучете максимум из свог ниског утоваривача, камиона с равним платформама или комбија.

Осигурање терета: размотрите центар гравитације

Осигурање терета почиње ефективном дистрибуцијом терета преко утоварне платформе. Оптерећење је распоређено тако да је центар гравитације у најцентралној тачки утоварне платформе.

Ово је посебно важно за једноосовинске приколице. . Ако је центар гравитације превише уназад, приколица подиже задњи део трактора за вучну руду . Ако је тежиште превише напред, вучна руда гура наниже задњу осовину трактора, подижући предње точкове. Оба осовинска оптерећења су незгодна и значајно смањују безбедност вожње. Одступања су неизбежна.

Такође важно: Увек утоварујте и истоварајте једноосовинске приколице када су спојене на трактор. Вучна руда и трактор спречавају превртање приколице .

Урадите без заштите - опција

Могућ је транспорт великих количина генералног терета без додатног осигурања терета . Ако се општи терет, као што су палетизовани картони, може чврсто спаковати у стабилан простор за утовар, није потребно додатно учвршћивање. Међутим, терет мора бити потпуно истоварен. Чим се унутар терета појаве празнине, може се померити, што ће захтевати додатно осигурање терета.