Кратки тест: Волво В40 Д4 Цросс Цоунтри Суммум

Волво је дуго био кандидат за успешан премиум бренд, али правац у којем његово руководство покушава да пронађе правог се често мења. У развоју најмањих модела удружили су се са другим произвођачима из Ренаулта, Митсубисхија и Форда. Међутим, овај пут су се одлучили за потпуно независан грађевински пројекат. Као такав, Волво В40 је по много чему сличан нешто већем моделу са ознаком 60, што је посебно уочљиво у моторима.

Овај пут тестирани модел В40 са опционом ЦроссЦоунтри ознаком има неколико измена јер постоји и забуна са том ознаком. У стилу В70, морамо додати додатак КСЦ, али то је за модел који још није изашао и требао би бити Волвово тумачење цроссовера и СУВ-а. Насупрот томе, В40 Цросс Цоунтри само је мало подигнути путнички аутомобил са пластичним облогама са стране и додатним заштитним поклопцима испод предњих и задњих браника. У ствари, врло необичан аутомобил, ако Волво има погон на сва четири точка, једини му је конкурент у читавој линији Субару КСВ.

Ако је тако мало конкурената, да ли то значи да је и мало купаца за ову врсту аутомобила? С обзиром на то шта Цросс Цоунтри може да понуди, не бих могао да кажем са сигурношћу. В40 ЦЦ је убедљив када се користи у свему. Међутим, вероватно је проблем што је број таквих клијената којима је то заиста потребно веома ограничен. С једне стране, могу рећи да нуди довољно престижа, удобности и примерне употребљивости, али је такође тачно да многи купци који бирају кросовере или теренце сличне дужине имају другачију представу о простору. В40 ЦЦ има довољно места за сувозача, али да би имали довољно места позади, већи предњи путници морају да уступе место спољашњем задњем седишту. Највећа разлика између очекивања обичних заинтересованих страна и онога што добијају од Волво В40 ЦЦ је величина пртљажника. Испоставило се да са потпуно заузетим задњим седиштем не можемо понети много пртљага са собом - и обрнуто.

На нашем тесту сличног Волво В40 (Ауто Схоп, # 23, 2012) са потпуно истим мотором и мењачем, ове компоненте су биле најуверљивије, а исто важи и за верзију са ознаком Цросс Цоунтри. Чак и уштеда горива у смислу тежине возила и снаге мотора, као и квалитета употребљених материјала и израде, охрабрују. Волво је у последње време заиста учинио неке одлучне кораке у том правцу. Дакле, у потпуности задовољава захтеве „премиум“ класе, а ово је уједно и највећа пажња коју Волво жели да посвети својим купцима. Исто је и са широким спектром додатне опреме, посебно заштитне попут Цити Сафети и ваздушних јастука за пешаке, које не можете добити чак ни од других марки аутомобила.

Овај КСЦ је посебан и као такав морате га узети у поређењу са било којим другим аутомобилом.

Текст: Томаж Порекар

Волво В40 Д4 КСЦ Суммум

Главни подаци

Продаја:	Волво Цар Аустрија
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	210 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	7,5 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	5-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.984 цм3 - максимална снага 130 кВ (177 кс) при 3.500 о/мин - максимални обртни момент 400 Нм при 1.750–2.750 о/мин.
Пренос енергије:	мотор на предњим точковима - 6-степени аутоматски мењач - гуме 225/45 Р 18 В (Пирелли П Зеро).
Капацитет:	максимална брзина 210 км/х - 0-100 км/х убрзање 8,3 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 6,8/4,3/5,2 л/100 км, емисија ЦО2 137 г/км.
Масе:	празно возило 1.603 кг - дозвољена укупна тежина 2.040 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.370 мм - ширина 1.783 мм - висина 1.458 мм - међуосовинско растојање 2.646 мм - пртљажник 335 л - резервоар за гориво 60 л.

Наша мерења

Т = 29 ° Ц / п = 1.045 мбар / рел. вл. = 45% / статус бројача километара: 19.155 км
Убрзање 0-100 км:	8,6
402м од града:	16,4 година ( 138 км / х)
Максимална брзина:	210км / х (МИ.)
потрошња теста:	7,5 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм

оценка

• Врхунски специјалитет за који сте стекли добру репутацију, али и за ово (и за многе занимљиве додатке) морате одузети разумну суму.

Хвалимо и замерамо

форма

мотор

перформансе вожње и перформансе

кочнице

систем Цити Сафети

ваздушни јастук за пешаке

израде