Кратки тест: Хиундаи ик35 1.6 ГДИ Цомфорт
Тест Дриве

Кратки тест: Хиундаи ик35 1.6 ГДИ Цомфорт

Мотор, такође познат из и20 или и30, у нешто већем и тежем ик35 је и даље довољно снажан за нормалну вожњу (али не и XNUMXВД). Али ако нам је потребан бржи скок или нас не занима колико километара можемо прећи са једном бензинском станицом, онда узмите у обзир савет да ли је турбодизел исте велике снаге прихватљивији за вас него за словеначку већину. Тек тада смо могли рећи да би се Цомфорт опрема (друга по броју различитих дозвољених делова опреме) такође добро уклопила у нешто више од основних потреба вожње аутомобила.

Пакет опреме (Цомфорт) на тестном аутомобилу деловао нам је веома успешно - са много онога што је возачу заиста потребно (Блуетоотх, темпомат, двозонска клима, тастери за контролу радија и телефона на волану, задњи паркинг сензори , уздужни кровни носачи), као и неке декорације - пресвлаке за седишта у комбинацији од коже и тканине.

Похвале путничком простору и осећају у ауту. На крају дана, простор је добар, делимично захваљујући мало усправнијим седиштима, која такође пружају сасвим прихватљиву видљивост напред. Задњи паркинг сензори решавају неке од проблема са видљивошћу уназад. Соларни прозори (шофершајбна и обе бочне фасаде) и затамњена стакла – она у задњем делу аутомобила – смањују могућност загревања путничког простора на сунцу.

С друге стране, истина је да овај ик35 може добити и нешто скромнију моторну опрему: на крају крајева, при куповини штеди 2.500 евра, које је онда тешко „вратити“ са тако економичним путовањем (скоро КСНУМКС% ). иста цена за обе врсте горива). Ако посматрамо резултујуће податке о потрошњи горива из овог угла, чак и просечан тест који прелази девет литара утрошеног горива неће резултирати већим трошковима одржавања него код турбодизела. Али до сада је таква просечна потрошња мало прецењена (према нашем стандардном кругу, који се од фабричке разликује скоро за литар).

Хиундаи ик35 се и даље прилично солидно понаша на путу. Високо постављена каросерија вас не подстиче да превише журите у углове, јер чак ни тамо не можете да прибегнете уобичајеној опреми сличних аутомобила - погону на сва четири точка. Шасија добро упија нормалне неравнине на путу, имамо мало више проблема (читај: преношење неравнина у путнички простор) са заиста прилично кратким неравнинама.

Разочаравајуће су, међутим, прилично лоше перформансе кочења, јер је на зауставном путу од 44 м на нашем тесту ик35 завршио на дну наше листе. А ако вам у хитним случајевима понестане четири или пет метара, морате бити веома опрезни при свакој вожњи да бисте се носили са опасним ситуацијама. Иако је ик35 опремљен свим стандардним додацима за пасивну сигурност.

Текст: Томаж Порекар

Хиундаи ик35 1.6 ГДИ Цомфорт

Главни подаци

Продаја: Хиундаи Ауто Траде Лтд.
Основна цена модела: КСНУМКС €
Цена тестног модела: КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Убрзање (0-100 км / х): КСНУМКС с
Максимална брзина: 178 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: 6,4 л / 100 км

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1.591 цм3 - максимална снага 99 кВ (135 кс) при 6.300 о/мин - максимални обртни момент 164 Нм при 4.850 о/мин.
Пренос енергије: Предњи точкови са мотором - 6-степени мануелни мењач - гуме 215/70 Р 16 Х (Мицхелин Латитуде Тоур ХП).
Капацитет: максимална брзина 178 км/х - 0-100 км/х убрзање 11,1 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,5/5,8/6,4 л/100 км, емисија ЦО2 149 г/км.
Масе: празно возило 1.380 кг - дозвољена укупна тежина 1.830 кг.
Спољашње димензије: дужина 4.410 мм – ширина 1.820 мм – висина 1.665 мм – међуосовинско растојање 2.640 мм – пртљажник 591–1.436 58 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.

Наша мерења

Т = 25 ° Ц / п = 1.023 мбар / рел. вл. = 79% / статус бројача километара: 4.372 км
Убрзање 0-100 км:13,1
402м од града: 18,9 година (


125 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х: 9,8 / 16,5с


(ИВ./В.)
Флексибилност 80-120 км / х: 20,8 / 21,4с


(В./ВИ.)
Максимална брзина: 178км / х


(МИ.)
потрошња теста: 9,4 л / 100 км
Потрошња горива према стандардној шеми: 7,3


л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х: КСНУМКСм
АМ табела: КСНУМКСм

оценка

  • Иако богато опремљен, ик35 са базним бензинцем је мање прихватљив избор, који се, по нашем мишљењу, не може оправдати ни знатно нижом ценом.

Хвалимо и замерамо

шкрипа кутије између предњих седишта

пластика ниске квалитете у унутрашњости

нереагујући и неекономичан мотор

пут кочења

Додај коментар