Кратак тест: Форд Гранд Тоурнео Цоннецт 1.5 Цоннецт 1.5 (2021) // Мајстор многих талената

Путничке верзије минибуса одавно су ушле у свакодневни живот породица и иако су их последњих година истиснуле хибриди, и даље имају место међу породичним корисницима за све њихове вредности. Или једноставно међу онима који једноставно цене свестраност, употребљивост и простор.

Прилично је велик, то је моја прва брига када се упознамо уживо. Међутим, то је грандиозно, што значи повећање дужине за тачно 40 центиметара, дужа бочна клизна врата и 500 литара више простора у пртљажнику., који држи до један и по кубних метара пртљага, опреме, па чак и терета. С друге стране, доплата није већа од 420 евра у поређењу са обичним Тоурнео Цоннецт -ом.

А пошто се ради о новој верзији Ацтиве, то значи не само неке заиста лепе каросеријске додатке (пластичне бране, бочне шине, разни браници...), већ и већи клиренс од 24 милиметра напред и девет милиметара позади . Ако активности на отвореном и даље маме офф-роад... На крају, али не и најмање важно, Ацтиве је такође опремљен механичком мЛСД блокадом предњег диференцијала, што може обезбедити бољу вучу у тежим условима.

Осећај у кабини заиста више личи на комби, захваљујући усправном седишту, али ово положај за вожњу, међутим, добра, подигнута централна конзола са лако доступном ручицом мењача и пуно простора у свим правцима... Бочна клизна врата су прилично дуга, али се увек покажу као корисно решење, посебно на тесним градским паркиралиштима.

Задња врата су скоро огромна и увек морам да направим бар корак уназад да их отворим како бих их могао отворити, и онда увек помислим на двострука окретна врата, која међутим нису доступна у Тоурнеу Цоннецт -у.... Зато се иза врата налази пространи пртљажник који захтева веома дугачке руке да допре до пртљага одмах иза задње клупе; ако су прекратке, увек то можете учинити. Али не заборавите да можете наручити и два додатна седишта у трећем реду (460 €), остављајући вам довољно простора за пртљаг.

Чак и током вожње, Тоурнео Цоннецт брзо почиње да потврђује перформансе вожње тако карактеристичне за Форд. Притом мислим не само на уредно шасију која се такође добро понаша на лошим површинама гдје гута краће неравнине, већ прије свега на добро руковање и брз и прецизан ручни мјењач до којег је увијек задовољство доћи.

У завојима Тоурнео заиста не може сакрити високо тежиште, које је додатно надокнађено стакленим кровом, али то само треба узети у обзир. В. док је 1,5-литарски турбодизел флексибилан, посебно при великим брзинама, убрзање је донекле ограничено., али поглед на вагу одмах објашњава разлоге привидне лењости - 1,8 тона празног аутомобила много тежи!

Али ако тражите талент који може удобно да превезе породицу и биће вам сапутник у активном одмору, и никада неће оклевати када морате да превезете терет, Гранд Тоурнео Цоннецт ће вам увек бити веран помоћник.

Форд Гранд Тоурнео Цоннецт 1.5 Цоннецт 1.5 (2021 год)

Главни подаци

Продаја:	Суммит мотори љубљана
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Основна цена модела са попустима:	КСНУМКС €
Попуст на цену тестног модела:	КСНУМКС €
Снага:	88 кВ (120 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	170 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	5,9 л / 100 км

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.498 цм3 - максимална снага 88 кВ (120 кс) при 3.600 о/мин - максимални обртни момент 270 Нм при 1.750–2.500 о/мин.
Пренос енергије:	мотор покрећу предњи точкови - 6-степени мануелни мењач.
Капацитет:	максимална брзина 170 км/х - 0–100 км/х убрзање 12,7 с - просечна комбинована потрошња горива (ВЛТП) 5,9 л/100 км, емисија ЦО2 151 г/км.
Масе:	празно возило 1.725 кг - дозвољена укупна тежина 2.445 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.862 мм - ширина 1.845 мм - висина 1.847 мм - међуосовинско растојање 3.062 мм - пртљажник 322 / 1.287-2.620 л - резервоар за гориво 56 л.
Кутија:	322 / 1.287–2.620 л

Хвалимо и замерамо

пространост и једноставност употребе

перформансе вожње и тачност преноса

бочна клизна врата

спорије убрзање због велике масе

велика и прилично тешка врата пртљажника

високо тежиште