Кратки тест: БМВ 220д Ацтиве Тоурер кДриве
За оне који траже марку БМВ-а и пространост, Баварци сада нуде одговор, чак и са погоном на сва четири точка.
Sasha Kapetanovich
У нашем првом тесту првог правог комбија са ознаком БМВ већ смо открили да је прилично успешан. Али понуда се шири. Не само да би они који траже више простора могли размотрити опцију продуженог каросерије (Гранд Тоурер), мања такође пружа прилично моћно решење са погоном на сва четири точка. У поређењу са моторизацијом Ацтиве Тоурера, коју смо прво тестирали, много је снажнији и, заједно са аутоматским мењачем, возачу пружа велико задовољство. Мотор је заиста погодан за не претешко возило, али се у екстремним случајевима може напунити пртљагом, а затим ће морати да превезе више од две тоне.
Истовремено, возач може да ужива у одзиву и, у зависности од стила вожње, у прилагодљивом раду аутоматског мењача. Нешто мање убедљив погон. На лошим путевима (наборане површине) прелаз између погона на два или четири точка може се прилично добро уочити. Али ово се односи само на екстремне услове вожње, а не на нормалну вожњу. Тада је Ацтиве Тоурер изненађујуће удобан, иако је наш био опремљен М Спорт пакетом или већим фелгама и мањим попречним пресецима гума. Листа додатне опреме за овај пробни аутомобил била је невероватно богата, а то се коначно види и у цени, јер је реч о премијум аутомобилу. Међутим, треба напоменути да купац за овај новац добија много, а супротно пракси првог тестираног Ацтиве Тоурера, чак је и ИСОФИКС опрема на оба спољна задња седишта већ укључена као стандард. Укратко, вожња Ацтиве Тоурер-а је нека врста знака живота на великој надморској висини.
реч: Томаж Порекар
220д Ацтиве Тоурер кДриве (2015)
Главни подаци
| Продаја: | БМВ ГРУПА Словенија |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Снага: | 140 кВ (190 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 223 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 4,8 л / 100 км |
Трошкови (годишње)
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.995 цм3 - максимална снага 140 кВ (190 кс) при 4.000 о/мин - максимални обртни момент 400 Нм при 1.750 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор покреће сва четири точка - 8-степени аутоматски мењач - гуме 225/45 Р 18 В (Бридгестоне Потенза С001). |
| Капацитет: | максимална брзина 223 км/х - 0-100 км/х убрзање 7,3 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 5,4/4,5/4,8 л/100 км, емисија ЦО2 127 г/км. |
| Масе: | празно возило 1.585 кг - дозвољена укупна тежина 2.045 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.342 мм – ширина 1.800 мм – висина 1.586 мм – међуосовинско растојање 2.670 мм – пртљажник 468–1.510 51 л – резервоар за гориво КСНУМКС л. |
Наша мерења
| Т = 21 ° Ц / п = 1.012 мбар / рел. вл. = 85% / статус бројача километара: 6.813 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 8,4 |
|---|---|
| 402м од града: | 16,1 година ( 140 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | Мерење није могуће са овом врстом мењача. С |
| Максимална брзина: | 223км / х (ВИИИ.) |
| потрошња теста: | 8,1 л / 100 км |
| Потрошња горива према стандардној шеми: | 4,7 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
БМВ-ов први прави миниван је веома користан аутомобил, али по вишој цени.
Хвалимо и замерамо
мотор
Аутоматски мењач
ергономија
флексибилност кабине и пртљажника
производња и квалитет материјала
инфозабава и комуникације
запремина пнеуматика
транспарентност (посебно А-стубови)
нетачан путни рачунар
