Еуро НЦАП тестови судара
Клуб аутомобила са највећом оценом пет звездица поново је порастао.
За нас, купце, добро је што произвођачи третирају резултате Еуро НЦАП теста са великим престижем. Као резултат тога, сигурнији аутомобили силазе са монтажне траке. А у исто време, не само велике лимузине, комбији или теренци заслужују титулу безбедних. Аутомобили као што су Цитроен Ц3 Плуриел, Форд Фусион, Пеугеот 307 ЦЦ и Волксваген Тоуран показали су се веома добро. Само сачекајте да први градски аутомобил добије максималан резултат. Можда на следећем Еуро НЦАП тесту?
Ренаулт Лагуна *****
Фронтални судар 94%
Бочни ударац 100%
Предњи ваздушни јастуци имају два нивоа пуњења, одлично штите путнике. Такође нема опасности од повреде колена возача или сувозача. Услед судара је мало смањен простор за ноге возача.
путовање ***
Фронтални судар 38%
Бочни ударац 78%
Трајет је развијен средином 90-их и, нажалост, то је одмах видљиво из резултата тестова. Возач и сувозач су у опасности од повреда грудног коша, као и ногу и колена. Резултат је био довољан само за три звездице.
МАЛА ВОЗИЛА
Цитроен Ц3 Плуриел ****
Фронтални судар 81%
Бочни ударац 94%
Упркос чињеници да је Цитроен Ц3 Плуриел мали аутомобил, постигао је одличан резултат, чак и бољи од свог претходника са крутом каросеријом. Фронтални удар је изведен без попречних шипки на крову за поузданији резултат. Ипак, резултат је завидан.
Тоиота Авенсис *****
Фронтални судар 88%
Бочни ударац 100%
Каросерија Авенсиса је веома стабилна, аутомобил је показао одличне резултате у бочном удару. Возачев ваздушни јастук за колена, који се први пут користи као стандард, одлично је тестиран, смањујући ризик од повреда.
Киа Царнивал/Седона **
Фронтални судар 25%
Бочни ударац 78%
Најгори резултат на последњем тесту - само две звездице, упркос великим димензијама. Унутрашњост аутомобила у фронталном судару није била превише тврда, возач је у тесту фронталног судара ударио главом и прсима о волан.
Ниссан Мицра ****
Фронтални судар 56%
Бочни ударац 83%
Сличан резултат, као иу случају Цитроена Ц3, тело добро штити од повреда, примећује се алармантно велико оптерећење на грудима возача у фронталном судару. Затезач сигурносног појаса није радио исправно.
ВИСОКА ВОЗИЛА
Опел Сигнум ****
Фронтални судар 69%
Бочни ударац 94%
Двостепени предњи ваздушни јастуци су добро обавили свој посао, али су груди возача биле под великим оптерећењем. Такође постоји опасност од повреда колена и ногу возача и сувозача.
Ренаулт Спаце *****
Фронтални судар 94%
Бочни ударац 100%
Еспаце је постао други комби након Пеугеота 807 који је добио највише оцене на Еуро НЦАП-у. Штавише, тренутно је то најбезбеднији аутомобил на свету, наравно, међу онима које је тестирао Еуро НЦАП. Њој су се придружили и други аутомобили Рено - Лагуна, Меган и Вел Сатиса.
Ренаулт Твинго ***
Фронтални судар 50%
Бочни ударац 83%
Након резултата теста, јасно је да је Твинго већ застарео. Посебно висок ризик од повреда је повезан са ограниченим простором за ноге возача, а оне могу бити повређене педалом квачила. Тврди делови контролне табле такође представљају претњу.
Сааб 9-5 *****
Фронтални судар 81%
Бочни ударац 100%
Од јуна 2003. Сааб 9-5 је опремљен интелигентним подсетником за појасеве за возача и сувозача. Каросерија Сааба пружа веома добру заштиту током теста бочног удара - аутомобил је добио највишу оцену.
Џипови
БМВ Кс5 *****
Фронтални судар 81%
Бочни ударац 100%
На грудни кош возача је била превелика сила, а постоји и опасност од повреде ногу на тврдим деловима командне табле. БМВ је пао на тесту судара са пешацима, освојивши само једну звездицу.
ЦОМПАЦТ ЦАРС
Пеугеот 307 СС ****
Фронтални судар 81%
Бочни ударац 83%
Као и код Цитроена, Пеугеот је такође био подвргнут тесту судара са повученим кровом. Ипак, постигао је веома добар резултат. Једине резерве које су тестери имали односиле су се на тврде елементе командне табле, који би могли да повреде ноге возача.
МИНИВЕС
Форд Фусион ****
Фронтални судар 69%
Бочни ударац 72%
Унутрашњост Фусиона се добро држала у оба теста, са само фронталним сударом који је изазвао благу унутрашњу деформацију. Превише силе је деловало на груди возача и сувозача.
Волво КСЦ90 *****
Фронтални судар 88%
Бочни ударац 100%
Путници на предњим седиштима су изложени претераном стресу у грудима, али ово је заправо једина замерка великом Волво СУВ-у. Сјајан бочни ударац.
АУТОМОБИЛА СРЕДЊЕ КЛАСЕ
Хонда Аццорд****
Фронтални судар 63%
Бочни ударац 94%
Возачев ваздушни јастук је једностепени, али добро штити од повреда. Постоји опасност од повреде ногу са инструмент табле, вреди нагласити да се појас у три тачке користи и за сувозача који седи на средини задњег седишта.
Волксваген Туран ****
Фронтални судар 81%
Бочни ударац 100%
Туран је био други аутомобил који је добио три звездице на тесту судара са пешацима. Тестови фронталног и бочног удара показали су да је каросерија била веома стабилна и да је Волксваген миниван био близу пет звездица.
Киа Соренто ****
Фронтални судар 56%
Бочни ударац 89%
Киа Соренто тестови су обављени пре годину дана, произвођач је побољшао заштиту колена путника на предњим седиштима. Било је довољно да добијете четири звездице, али недостаци су остали. Веома лош резултат при удару пешака.
