Еуро НЦАП црасх тестови - коментар
Под утицајем Еуро НЦАП-а или не, чињеница је да нови аутомобили постају безбеднији. На недавном црасх тесту учествовало је 17 аутомобила.
Под утицајем Еуро НЦАП-а или не, чињеница је да нови аутомобили постају безбеднији. На недавном црасх тесту учествовало је 17 аутомобила. Чак шесторо њих добило је максималну оцену од пет звездица. Нови лидер у класификацији био је Рено Еспејс, који је постигао укупно 35 поена од 37 могућих.
Друга ствар је што се Ренаулт комби показао бољим од других Еспаце аутомобила у погледу подсетника за појасеве. Три друга аутомобила су добила 34 (Волво КСЦ90, као и поново тестирани Тојота Авенсис и Рено Лагуна), што такође значи максималних пет звездица. БМВ Кс5 и Сааб 9-5 су били за бод лошији, док су Волксваген Тоуран и Цитроен Ц3 Плуриел буквално одбацили пет звездица са 32, односно 31 поен.
Резултати најновијег теста су изненађујуће добри. Шест од 17 тестираних аутомобила добило је максималну оцену, само 2 су добила 3 звездице. Највеће разочарање био је катастрофалан резултат комбија Киа Царнивал, који је постигао само 18 поена и заслужио две звездице. Остали аутомобили, укључујући два представника Б сегмента, добили су четири звездице. Ово је лепо, јер мали аутомобили имају кратку зону гужвања и изгледа да су у неповољном положају када се сударе са великим комбијима и лимузинама. У међувремену, Цитроен Ц3 Плуриел или нешто већи Пеугеот 307 ЦЦ радили су боље од великих аутомобила као што су Хонда Аццорд или Опел Сигнум.
Волксваген Тоуран придружио се Хонда Стреам-у, великом комбију који је до сада био једини лидер у тестовима судара са пешацима - оба аутомобила имају три звездице на овом тесту.
Остали аутомобили, са изузетком Киа Царнивал, Хиундаи Трајет, Киа Соренто, БМВ Кс5, Тоиота Авенсис и Опел Сигнум (који су добили једну звездицу), добили су по две звездице.
