Клима уређај. Да ли је зими боље искључити климу у колима?

Зимске гуме, течност за прање отпорна на хладноћу, стругач за лед или сезонски преглед — већина обавештених возача има списак ствари које треба да ураде са својим аутомобилом пре него што наступи први мраз. А клима уређај? Да ли је то само за лето или зиму?

Клима уређај зими. Безбедност на првом месту

Коришћење клима уређаја није само питање удобности. Када се ваздух у аутомобилу загреје са 21 на 27 степени Целзијуса, брзина реакције возача опада за чак 20 одсто. „Ово је веома озбиљан безбедносни ризик, што потврђују студије које показују везу између високих температура и броја несрећа. Проблем прегревања погађа и путнике, посебно малу децу и старије особе, који лако могу да преживе тешку дехидрацију или чак топлотни удар“, упозорава Камил Клечевски, директор трговине и маркетинга Вебасто Петемар.

Клима уређај зими. Одговарајуће подешавање протока ваздуха

Такође је важно да усмерите отворе за вентилацију - немојте усмеравати јак млаз хладног ваздуха директно на лице, јер то може изазвати прехладу. Много је боље поставити их у правцу шофершајбне и бочних прозора, као и ногу. Поред тога, систем треба користити умерено – постављање екстремно ниске температуре на спољашњој врућини од 30 степени није добра идеја, посебно ако ћете често излазити и улазити у аутомобил. Оптимална температура која ће нас заштитити од топлотног удара је између 19 и 23 степена Целзијуса и не би требало да се разликује од температуре ван аутомобила за више од 10 степени.

Користите традиционалне методе

Температура у аутомобилу остављеном на сунцу може да пређе и 60 степени Целзијуса. Да бисте убрзали хлађење путничког простора и растеретили клима уређај, пре путовања вреди отворити све прозоре у аутомобилу и мало проветрити унутрашњост. Ако кренемо на руту из унутрашње суседне улице или земљаног пута, можемо оставити прозоре отворене и возити неколико стотина метара малом брзином како би налет ветра донео више свежег ваздуха.

Клима уређај као маратонац

Умерено коришћење регенератора и одржавање најједноставнијим методама је важно јер продужава век трајања регенератора. Када ради великом брзином, компресор клима уређаја је изложен веома великим оптерећењима. Поред тога, у таквим условима систем мало повећава потрошњу горива. Међутим, то не значи да треба поштедети климатизацију. Напротив, дужи застоји узрокују неравномерно таложење уља у систему, тако да након поновног покретања, покретни делови немају довољно подмазивања, што може довести до брзог квара. Због тога стручњаци саветују коришћење клима уређаја не само лети, већ и зими. Штавише, савршено осуши ваздух у аутомобилу када напољу пада киша и снег.

Клима уређај. Адекватна услуга

Ефикасна климатизација подразумева редовно одржавање клима уређаја. Ако желимо да искористимо његов пуни потенцијал током лета, боље је да ревидирамо систем на пролеће. „Најмање једном годишње морамо да заменимо филтер кабине и дезинфикујемо цео систем климатизације. Може да садржи микроорганизме опасне по здравље. Такође вреди проверити непропусност система и стање расхладног средства, саветује стручњак Вебасто Петемар.

Погледајте такође: Овако се представља нови Пеугеот 2008