Климатизација такође може бити штетна.
Било да је врео летњи дан, пљусак, мразно зимско јутро, сезона полена траве, велики градски смог или прашњави сеоски пут - свуда ауто-клима не само да ће обезбедити удобност путовања, већ и повећати његову безбедност. Постоје два услова: правилно одржавање и правилна употреба.
– Ако желимо да користимо ефикасну климу у аутомобилу, морамо је користити што чешће. Овај систем ради ефикасније што дуже ради због специфичног система подмазивања. Фактор подмазивања је уље, које продире у све кутке и рупе система, подмазујући их, штитећи их од корозије и заглављивања, објашњава Роберт Кротоски, менаџер категорије аутомобила у Аллегро.пл. – Ако клима уређај не ради, повећава се ризик од квара. И зато га треба користити не само у врућем времену, већ и током целе године. Ово пре свега треба да запамтите власници аутомобила са ручним клима уређајем, јер се аутоматска клима у пракси ретко искључује.
Клима не само да хлади, већ и исушује ваздух, па је незаобилазна у борби против влаге стакла - на киши или хладном јутру, када се стакла аутомобила замагљују изнутра. Ефикасан регенератор ће уклонити влагу за само неколико минута. Наравно, у хладним данима можете и треба да користите грејање аутомобила, јер оба система раде паралелно и савршено се допуњују.
Да ли алергичари могу да користе клима-уређај?
Шта треба да раде алергичари? Један од митова о овом уређају је да људи са алергијама не би требало да користе клима-уређај, јер се повећава ризик од сензибилизације. Осим тога, како се уобичајено верује, клима нам дува још једну „мућку” – гљивице, бактерије и вирусе који изазивају све врсте инфекција и инфекција. Ово је тачно ако дозволимо да се клима систем запрља услед нередовног одржавања.
Прво, једном годишње, наш аутомобил мора да се преда специјалисту за систем хлађења. У склопу прегледа, сервис мора да изврши замену филтера кабине (обичан или боље – угаљ), очисти ваздушне канале, уклони буђ са испаривача, провери заптивеност система, проходност цеви за одвод кондензата из испаривача, проверава непропусност система. очистите отворе за ваздух изван аутомобила и додајте расхладну течност.
Неке од ових послова можемо да урадимо сами, као што је замена филтера за ваздух у кабини доступног на Аллегро-у за око 30 ПЛН, у зависности од модела аутомобила. Ово је обично врло једноставна операција и можете сами очистити вентилационе канале. За ово се производе посебни спрејеви, који коштају Аллегро од неколико десетина злота. Ставите лек иза задњег седишта, са укљученим мотором, подесите клима уређај на максимално хлађење и затворите унутрашњи круг. Отворите сва врата и затворите прозоре. Након што почнете да прскате, оставите аутомобил да ради око 15 минута. Након овог времена, отворите прозоре и проветрите аутомобил 10 минута да бисте се ослободили хемикалија из система. Наравно, ове врсте препарата неће бити тако ефикасне као озонирање или ултразвучна дезинфекција у специјализованој радионици.
– Сушара, тј. Филтер који упија влагу у систему за хлађење мора се мењати сваке три године. Ако смо претходно поправљали клима уређај који цури, одвлаживач такође треба заменити новим. Његов апсорпциони капацитет је толики да у року од дан или два дана након вађења из вакуум паковања филтер потпуно губи својства и постаје неупотребљив“, објашњава Роберт Кротоски.
У складу са принципом да је боље спречити него лечити, систем климатизације се мора сервисирати пре него што поквари. Ако се појаве, најчешће ће то бити испарења из прозора и непријатан мирис трулежи из вентилационих канала. Ако се то догоди, одмах контактирајте сервисни центар. Гљивица клима уређаја или она заражена бактеријама може изазвати озбиљну болест! С друге стране, када буде потпуно оперативан, заштитиће алергичаре од поленске грознице због способности пречишћавања ваздуха од полена и прашине.
Наравно, неразумна употреба клима уређаја може изазвати прехладу. Најчешће се то дешава када изађемо из брзо охлађеног аутомобила на врућини. Због тога, пре него што стигнете на одредиште, вреди постепено подизати температуру, а километар-два пре краја путовања потпуно искључити клима уређај и отворити прозоре. Као резултат, тело ће се постепено навикавати на вишу температуру. Иста ствар ради и обрнуто - не улазите у веома хладан аутомобил директно са вруће улице. А ако нам се ауто загреје на паркингу окупаном сунцем, хајде да широм отворимо врата и пустимо врели ваздух пре вожње. Понекад је чак 50-60°Ц! Захваљујући томе, наш клима уређај ће постати једноставнији и трошиће мање горива.
