Команда Волверина пребачена је у војску

Седам нових командних возила на бази оклопних транспортера Росомак испоручено је 2. октобра ове године. Пук подршке Команде Мултинационалне дивизије Североисток.

2. октобра у Елблонгу, уз учешће министра националне одбране Мариуша Блашчака, одржана је церемонија преласка пука за подршку команди у команду мултинационалне дивизије „Североисток“, што је такође постало прилика за пребацивање нових командна возила на бази оклопних транспортера Росомак на точковима. Ово је још једна специјализована верзија Росомака, која је у служби пољских оружаних снага. Такође је вредно напоменути да је међу новим возилима било 777. Росомак је пољској војсци испоручивао национална одбрамбена индустрија од почетка испорука нових оклопних транспортера у децембру 2004. године.

Ово је дуго очекивана верзија Росомака од стране војника - први покушаји да се развију направљени су пре више од 15 година. У наредним годинама неколико пута се чинило да пројекат Росомак-ВД коначно почиње, што се на крају и догодило, али прва командна возила са погоном на све точкове заснована на транспортерима из Сјемјановице-Сленск су 2017. године примили артиљерци са 120 мм Рак селф. -погонске топове чете . самоходни минобацачки модули. Коначно, 9. марта 2018. Инспекторат за наоружање је потписао уговор са Росомак СА за набавку седам „командних возила на платформи са точковима“. Настајали су веома брзим темпом, ретким у историји сарадње пољских оружаних снага и пољске одбрамбене индустрије. Шест месеци и неколико дана након закључења уговора, аутомобили су били спремни, успешно тестирани и спремни за испоруку! С обзиром на то да су савремена командна возила високо софистицирана и богато опремљена возила, која често изазивају бројне проблеме приликом интеграције и тестирања, реализација овог пројекта у овако временском оквиру може се сматрати подвигом светске класе.

Веома дуг пут

Командна возила су већ била укључена у план испоруке за прво возило укључено у уговор потписан 15. априла 2003. године. Међу 690 нових оклопних транспортера на точковима наручених у то време било је 78 тактичких командних возила Росомак-ВД (ВДСТ, тактичко командно возило). У наредним годинама ови планови су развијени и дорађени. Министарство одбране је 2005. године објавило намеру да набави следеће типове командних возила за оклопни транспортер Росомак на бази базних возила: комбинована командна возила тактичког нивоа за моторизоване стрељачке јединице и јединице за подршку пешадије (ПД), команду артиљерије возила (ВДАрт, затим АВД), као и командна возила хемијске заштите. На основу почетних тактичко-техничких услова који су развијени средином 2005. године, у новембру исте године је расписан тендер, по чијим резултатима је требало да се изради и испоручи: 35 командно-штабних возила за моторизовану пешадију , комуникације и подршка јединицама; 13 артиљеријских командно-штабних возила; 19 контролних возила инжењерско-хемијских одељења; и 17 возила за тактичке групе за контролу ваздушног простора. Међутим, већ у марту наредне године поступак у овом облику је поништен због промене услова за возила. Након њихове исправке, поново су послати позиви за подношење пријава по процедури по којој су конзорцијуми: Војскове Закłади Łацзносци Но. 1 СА из Зегрзеа и Војскове Закłади Łацзносци бр. 2 СА из Чернице, као и ЦНПЕП Радвар СА и ВБ Елецтроницс Сп. з оо У јуну 2006. године за извођача је изабран конзорцијум Радвар и ВБ Елецтроницс, али током преговора о уговору није постигнут договор и поступак је затворен без потписивања уговора.

У исто време, ЦНПЕП Радвар СА је радио на командним возилима противваздушне одбране на носачу авиона Росомак (Росомак-ВД ОПЛ), која је требало да буду опремљена опремом система Łовцза/Рега. Планирано је да се наручи два аутомобила са системом Łовцза и шест са Рега. Међутим, на крају није закључен уговор којим су дефинисани услови за израду прототипа аутомобила.

2008. донела је још једно интересовање за командна возила, на које је овога пута индустрија одговорила у виду сопствених иницијатива. Демонстратор возила на бази тзв. систем аутомобила КСЦ-362, Платформски систем Финске Патрије, тј. машина са повећаном висином трупа трупа, оптимална у погледу неких специјализованих опција. Возило је конфигурисано у консултацији са војском и опремљено опремом коју је испоручио или интегрисао: ВБ Елецтроницс Сп. з оо, Прземисłови Институт Телекомуникацји СА и Трансбит Сп. з оо Неочекивано, главни предмет полемике у то време била је варијанта возила, која би требало да постане база командног возила. Индустрија као најбољи избор, због веома богате опреме коју захтева купац, као и тежње да особљу обезбеди што боље услове за рад, дала је предност машини вишег каросерије. Међутим, представници војске су инсистирали на базном возилу, посебно се образлажући жељом да се вредно командно возило не истиче превише у позадини других возила породице (као да га је непријатељ идентификовао само визуелно). , а онда би га антенски систем детектовао).

Међутим, поштујући мишљење војске, КенБИТ Сп.З оо је заједнички припремио свој концепт командног возила. з оо и Радиотецхника Маркетинг Сп. з оо Демонстратор такве машине није направљен, али је ВБ Елецтроницс истовремено опремио основни Росомак опремом за комуникацију и обраду података са одговарајућим софтвером. Међутим, ни овај предлог није наишао на интересовање, иако се искуство које је ВБ Елецтроницс и сарадничке организације стекле свакако исплатило у раду на командном возилу артиљерије Росомак-АВД за четне гађајуће модуле самоходних минобацача Рак 120 мм. у верзији на точковима. Рад на њему је званично почео након што је 1. октобра 2009. потписан уговор између ЦПВ ХСВ СА и Одељења за политику одбране Министарства одбране о извођењу истраживачко-развојних радова „Компанија 120 мм самоходних минобацача“. Питање погона на сва четири точка је сасвим друга прича.