Када треба да користите 4×4 ниско, а када високо

Ни 4к4 погон не треба користити на путевима са добром вучом, јер при скретању у страну аутомобил успорава, јер не дозвољава да се предњи и задњи точкови окрећу различитим брзинама.

Возила са вучом КСНУМКС × КСНУМКС Имају прилику да се возе кроз тежак терен или места где ретко путују у конвенционалном аутомобилу.

4к4 мењачи су такође корисни на клизавом или мокром терену јер све гуме на аутомобилу имају довољно приањања да спрече проклизавање. То не значи да је вуча аутомобила повећана, само да је лакше управљати јер сваки точак мора да шаље мање снаге на тло, а граница вуче се не засићује толико.

Веома је уобичајено да већина корисника користи 4к4 систем само у веома тешким ситуацијама хватања, било да је у питању блато, песак или веома оштећена подручја.

Већина возила са 4к4 системима има опцију 4к4 ниске и 4к4 високе.. Треба их користити у различитим ситуацијама и на потпуно различите начине. 

Овде вам кажемо када треба да користите 4×4 Ниско, а када Високо.

– 4×4 Високо

Изаберите овај високи опсег ако желите да возите нормалном брзином на мокрим или снежним путевима, као што је током летње олује са грмљавином или када је пут клизав и завејан. 

Препоручљиво је не користити 4×4 висок преко 5 мпх ако не бринете о штети преносна кутија.

– 4×4 Ниска

Да бисте максимизирали снагу и вучу, можете се ослонити на 4ВД машину ниског домета да се пењете преко камења, газите кроз потоке, прелазите дубок песак или прелазите на стрме теренске стазе. Точкови се у овом режиму окрећу спорије него у високом режиму, па користите 4×4 Лов режим при XNUMX мпх или мање. 

Практично 4×4 се мора користити на неравном терену, екстремним путевима и клизавим путевима. 4×4 Трацтион ће вашој вожњи или авантури пружити више сигурности и снаге да вас извуче са места са којих једноосовинска возила никада неће изаћи.