Када упалите шпорет у ауту, смрди на антифриз: узроци и решења
Садржина
Бели дим из издувне цеви при укључивању мотора, праћен присуством специфичног слатког мириса, указује на мешавину антифриза са моторним уљем, али је квар најтеже дијагностиковати цурење у мотор.
Слатки мирис антифриза који се јавља када је пећ укључена указује на цурење течности из система за хлађење аутомобила. Такав квар може довести до прераног квара мотора, тако да власник возила треба што пре предузети корективне мере. Чланак садржи детаљан опис узрока, карактеристичних карактеристика и начина да се исправи ситуација када аутомобил мирише на антифриз из пећи.
Узроци изгледа
Главни разлози за појаву цурења расхладне течности укључују следеће:
- недовољно јака фиксација стезаљки на цевима радијатора или његово оштећење;
- празнине на дну цеви за довод и испуштање антифриза;
- кршење интегритета других елемената система за хлађење.
Мирис антифриза
Цеви радијатора спадају у основне компоненте комплекса за хлађење аутомобила, тако да непажљив рад и повећано оптерећење елемената доводе до превременог квара појединих компоненти.
Најважнији предуслови за појаву таквих кварова су:
- замена антифриза водом ради уштеде новца;
- дуготрајна употреба расхладног средства које је разрадило ресурс;
- неисправно функционисање вентила за уклањање паре, што доводи до повећања нивоа притиска у расхладном комплексу возила;
- употреба антифриза осредњег квалитета у пећи или са карактеристикама које нису погодне за марку аутомобила;
- кавитационо уништавање - уништавање метала при раду под сталним оптерећењем у процесу континуираног контакта са антифризом;
- прекомерно загревање и кључање расхладне течности.
Приоритетни задатак возача у случају сумње на цурење антифриза из радијатора је фазна провера интегритета компоненти система за хлађење. У већини случајева, ова операција се изводи помоћу ултраљубичасте лампе на ЛЕД диодама, што омогућава откривање микроскопских кварова.
Знаци цурења
Главни фактор који указује на проблеме са циркулацијом антифриза је специфичан сладак мирис у унутрашњости аутомобила, који не нестаје ни након темељног проветравања. Додатни знаци су влажне патоснице и редовно прегревање мотора.
Знаци цурења
Сензори возила не упозоравају увек возача на присуство проблема у систему хлађења, па ће детаљан визуелни преглед елемената бити најбољи метод за дијагностиковање таквих проблема.
Могуће последице
Касно решавање проблема је један од најчешћих узрока квара и квара мотора. Ово није једина невоља која задеси возача у најнеповољнијем тренутку - последице су много озбиљније у поређењу са заменом мотора возила.
Технички
Цурење антифриза из система за хлађење праћено је повећањем температуре мотора, што доводи до убрзаног хабања појединих елемената и постаје главни узрок квара. Додатна непријатна последица је повећан ризик од електричних инсталација у унутрашњости возила услед оксидације контаката сензора на инструмент табли.
Оперативно
Повећање запремине кондензата је главни узрок појаве буђи и гљивица на површинама, што доводи до стварања непријатног мириса и изазива заразу возача и путника болестима које се тешко лече. Присуство прекомерне количине зноја на прозорима је додатни негативни фактор, чије ће елиминисање помоћи да се минимизира вероватноћа несреће у условима недовољне видљивости кроз прозоре.
физиолошки
Већина модерних расхладних течности за аутомобиле је заснована на етилен гликолу, веома токсичној хемикалији. Једна смртоносна доза за људе када се узима орално варира од 0.1 до 0.25 мл. Стално удисање ваздуха напуњеног етилен гликолом у путничком простору аутомобила доводи до разних здравствених проблема, укључујући отежано дисање, иритацију очију и слузокоже уста, главобољу и опште погоршање добробити.
Зашто не можете успорити
Ако је унутрашњост аутомобила почела да смрди на антифриз из пећи, власник возила мора одмах да предузме мере - то се може урадити самостално или контактирати стручњака за аутосервис. Најозбиљнија последица цурења антифриза у аутомобилу је квар мотора због превеликог оптерећења.
у ауту је почело да смрди на антифриз из пећи
Повреда локације главе цилиндра због деформације клипова и радилице изазива потребу за заменом. На пример, велики ремонт мотора домаћег модела Лада Гранта коштаће власника неколико десетина хиљада рубаља, а куповина новог Приори мотора са убризгавањем коштаће 180 хиљада рубаља. Рана дијагноза и благовремено решавање проблема у систему хлађења у овом случају ће помоћи возачу да избегне неочекиване финансијске трошкове.
Само-дијагноза
Главни карактеристичан знак појаве цурења антифриза је повећана потрошња у поређењу са стандардним условима рада машине. Свеобухватна визуелна дијагностика елемената расхладног система је главни метод за елиминацију.
Поправите сами или контактирајте аутосервис
Враћање нормалне циркулације антифриза један је од најважнијих задатака за одржавање одрживости мотора аутомобила. У већини ситуација можете сами да почнете да елиминишете смрдљив мирис из шпорета на улици или у гаражи, али у најнапреднијим случајевима се препоручује да наручите дијагностику од аутосервиса.
Lekovi
Да бисте се решили цурења у систему за хлађење и смрдљивог мириса у унутрашњости аутомобила, можете то учинити сами на следеће начине:
- проверите оштећење поклопца или резервоара, предузмите корективне мере;
- ставите лист картона испод аутомобила, одредите места на којима се појављује антифриз, проверите интегритет цеви један по један.
Бели дим из издувне цеви при укључивању мотора, праћен присуством специфичног слатког мириса, указује на мешавину антифриза са моторним уљем, али је квар најтеже дијагностиковати цурење у мотор.
У овим ситуацијама, власницима „Гранта“, „Приоре“ и било ког другог аутомобила препоручује се да не одлажу посету аутомеханичару, што ће им омогућити да обаве свеобухватну дијагнозу расхладног система помоћу специјалних мерних инструмената и избегавају трошак куповине новог мотора.
