Кад се волан тресе
Лагани ударци, приметни на волану, омогућавају тзв. осећај на путу се и даље може сматрати нормалним, али прекомерни ударци и трзаји отежавају управљање и стога веома опасно.
Вибрације у систему управљања су узроковане различитим факторима. Они, на пример, са точкова, 
узроковане њиховим неуравнотеженошћу или неуједначеним обликом (уврнути диск једног или оба управљана точка), понављају се са учесталошћу у зависности од брзине кретања. Вибрације које се осећају на волану такође могу бити резултат прекомерне зрачности у зглобовима управљача, лабавих или лабавих опруга предњег вешања или неуједначеног притиска у предњим гумама. За друге могуће узроке вибрација на воланима, такође уочљиве на волану, замените неисправан, ексцентрични носач точка на главчини, делимично или потпуно неисправне амортизере, деформисане попречне осовине, неисправан улећај.
Из разних разлога, прва ствар коју треба да урадите када осетите вибрацију предњих точкова је да пажљиво проверите баланс свих точкова. Тек након што се уверите да је све у реду са точковима, можете почети да тражите кривце у другим тимовима.
Вибрације волана које настају приликом кочења су веома опасна појава. Они могу бити толико јаки да вам у стисци могу истргнути волан из руке. У великој већини случајева то је узроковано искривљеним кочионим дисковима. Треба их заменити. Ако истицање дискова није превелико, можете покушати да вратите њихов правилан облик окретањем. За то се користе посебни уређаји који обављају ову обраду на диску монтираном на главчини точка. Наравно, након окретања мора се одржавати минимална дозвољена дебљина диска.
