Када променити ДПФ?

U proseku, filter za čestice dizel motora treba zameniti svakih 150 kilometara. Međutim, ova frekvencija zavisi od toga da li je DPF dodat ili ne, a takođe i od modela automobila i njegovog motora. Zbog toga ga treba proveriti u dnevniku održavanja.

🗓️ Na svakih koliko kilometara treba da promenite DPF?

Le filter za čestice (DPF) igra ulogu u smanjenju emisije čestica iz vašeg vozila. Nalazi se na izduvnoj liniji gde zadržava čestice u svom filteru pre nego što napuste vozilo.

Od 2011. godine u Francuskoj, FAP je obavezan za sva vozila sa моторни дизел Нова. Ali nalazi se čak i na nekim automobilima na benzin. To je jedan od sistema kontrole zagađenja koji su razvijeni i široko prihvaćeni poslednjih godina.

Posle filtracije čestica ima i DPF цикл регенерацијато би их требало спалити. Заиста, ове честице се акумулирају као чађа и стога ризикују зачепљење ФАП -а. Да би то спречио, он ће подићи температуру тако да изнад 550 ° Ц, опрати.

Međutim, to podrazumeva redovnu vožnju sa dovoljnom brzinom motora. DPF automobila koji uglavnom voze gradska ili kratka putovanja začepljuje se mnogo brže i tako se motor može oštetiti ili čak oštetiti.

Čak i dobro održavan i očišćen filter za dizel čestice obično ne produžava životni vek vozila. Замена ДПФ -а зависи од врсте филтера у питању. Zaista, filter za čestice može аддитиве ili ne, odnosno da li se koristi poseban DPF aditiv.

. ФАП без адитива može produžiti životni vek vašeg vozila ako se periodično regeneriše. DPF treba zameniti samo u slučaju kvara ili kvara, ako čišćenje nije dovoljno da se vrati normalan rad.

Un ФАП аддитивите treba menjati svaki 80 do 200 000 kilometara, u zavisnosti od modela vašeg automobila. Најновији филтери за честице имају дужи век трајања: обично 150 км просек. Ali to zavisi i od proizvođača i motora.

Стога, да бисте знали када треба да промените ДПФ, важно је да се консултујете са својим сервисна књига ili Automotive Technical Review (RTA), koji će vam reći intervale specifične za vaše vozilo.

Naravno, takođe je potrebno zameniti DPF ako je previše zapušen ili oštećen. Obratite pažnju na simptome koji vam govore o začepljenju DPF-a kako biste reagovali što je brže moguće: u ovom slučaju će čišćenje biti dovoljno da se vrati u prvobitno stanje.

👨‍🔧 Како знате да морате заменити филтер за честице?

Začepljen filter za čestice ima različite simptome:

• Губитак снаге мотора : Мотор више не може нормално радити и недостаје му снага. Guši se pri startovanju i ubrzavanju, ili čak zastaje.
• ДПФ индикатор ou лампица упозорења мотора запаљен : У зависности од возила, може се појавити и порука о опасности од зачепљења ДПФ -а.
• Превелика потрошња горива : da se nadoknadi smanjenje snage motora, više će se koristiti i samim tim više trošiti.

Ako ne reagujete vrlo brzo, vaš motor može biti oštećen. degradirani režim za samoodbranu. Tada će raditi samo u praznom hodu i maloj brzini.

Ако брзо одговорите, замена ДПФ-а можда неће бити потребна. Чишћење гараже може решити проблем. Међутим, појава ових симптома је лош знак: то значи да је ФАП већ блокиран. Зато не настављајте да возите, како га не бисте оштетили.

⏱️ Kako produžiti vek svog filtera za čestice?

Ako imate instaliran DPF, moraćete da ga zamenite сваких 150-200 км О. Međutim, koji god tip filtera za čestice koristite, njegov radni vek se može produžiti.

Za ovo je važno da se redovno regeneriše. У просеку, једном месечно, возите се аутопутем и возите кроз њега 15 до 20 минута преко 3000 тура / мин... Ovo će očistiti DPF i sprečiti začepljenje.

Ako je filter začepljen, reagujte odmah: ako ga očisti profesionalac, verovatno ga možete popraviti i izbeći potrebu da ga zamenite. Ne čekajte, oštetićete DPF i zamena će biti neizbežna.

Sada znate kada da promenite DPF! Kao što ste možda shvatili, trebalo bi da se raspitate o vašem tipu filtera i preporukama vašeg proizvođača jer životni vek DPF-a varira od vozila do vozila. Takođe obratite pažnju na simptome koji ukazuju na to da je DPF blokiran radi brzog odgovora.