Када се ауто... замрзне
Зима, која је ове године каснила, дошла је тек крајем децембра. Падало је мало снега, а температура околине пала је неколико степеница испод нуле. Још није много хладно, али ако ауто паркирамо испод озлоглашеног облака, већ се можемо изненадити његовом призору после хладне и снежне ноћи. Стога, вреди прочитати неколико савета који ће нам помоћи да уђемо унутра и „реактивирамо“ наша четири точка за свакодневну употребу.
Ледени блок = замрзнути замкови
После интензивног пада залеђеног снега, који је, што је још горе, прешао у такво стање директно од кише, аутомобил ће попримити изглед неравног блока леда. Мокар снег ће се смрзнути по целој каросерији аутомобила, зачепити и пукотине на вратима и све браве. Па како ући унутра? Ако имамо централну браву, онда је вероватно можемо отворити даљински. Међутим, пре тога, лед треба уклонити у свим празнинама који повезују врата са заптивкама. Како се то ради? Најбоље је куцати на ране на вратима са сваке стране, због чега ће се тврди лед сломити и врата отворити. Међутим, ситуација је много гора када не можемо да убацимо кључ у замрзнуту браву. У таквој ситуацији, најбоље је користити један од популарних одмрзивача доступних на тржишту (по могућности на бази алкохола). Пажња! Запамтите да ову специфичност не користите пречесто, јер је њен нежељени ефекат испирање масноће са механичких делова браве. Међутим, замрзавање замка није довољно. Ако успемо да окренемо кључ у њему, онда морамо покушати да отворимо врата веома пажљиво. Зашто је то толико важно? То су заптивке које се лепе за врата када се замрзну и могу се оштетити ако се врата превише повуку. Након отварања врата, вреди размислити о превентивном подмазивању заптивки са вазелином или специјалним силиконом. Ово ће их спречити да се залепе за врата након још једне мразне ноћи.
Остругати или одмрзнути?
Већ смо у нашем ауту и ево још једног проблема. Мразна ноћ је учинила да прозори буду прекривени дебелим слојем леда. Па ста да радим? Можете покушати да га огребете стругачем за стакло (по могућности пластичним или гуменим), али то неће увек бити у потпуности ефикасно. Ако постоји дебео слој леда, мораћете да користите средство за одлеђивање или течност за прање - најбоље директно из боце. Стручњаци не препоручују употребу аеросолних одмрзивача, јер су неефикасни на ниским температурама. Возачи су донедавно подржавали процес одмрзавања шофершајбне тако што су палили мотор и прилагођавали му проток ваздуха. Међутим, сада су такве активности на паркингу забрањене и кажњене новчаном казном. У таквој ситуацији једини излаз је укључивање електричног грејања прозора, природно без паљења мотора.
Темељно уклањање снега
Тако да можемо окренути кључ у брави и кренути. Још није! Пре покретања мотора, цело тело треба да буде прајмерисано. У овом случају, све је у безбедности: снег који се котрља са крова на ветробран може драматично да смањи видљивост при маневрисању на путу. Поред тога, казна је и за вожњу у снежној капи. Приликом уклањања снега такође треба проверити да ли су метлице брисача залеђене на ветробранско стакло. У екстремним случајевима, покушај покретања може довести до озбиљног оштећења или чак пожара на моторима који их покрећу. Следећи проблем се обично јавља након покретања мотора. Ради се о замагљивању прозора. У случају аутомобила опремљених клима уређајем, ово се може брзо решити, још горе ако имамо само вентилатор. У таквој ситуацији, боље је не стављати га на високу температуру, јер ће се проблем само погоршати, а не нестати. Да бисте убрзали процес сушења, можете користити било који од лекова доступних на тржишту, али њихова ефикасност није увек %. Због тога је вредно бити стрпљив и, подешавањем протока ваздуха од хладнијег до топлијег, постепено елиминисати досадно испаравање прозора.
Додато: Пре 7 година,
Фото: буллфак.цом
