Кодови грешака за Мерцедес
Ауто поправка

Кодови грешака за Мерцедес

Модерни аутомобили, "пуњени" свим врстама звона и звиждаљки и других уређаја, омогућавају вам да брзо откријете квар у случају правовремене дијагнозе. Сваки квар аутомобила карактерише одређени код грешке, који се не само мора прочитати, већ и декодирати. У чланку ћемо вам рећи како се врши дијагностика и како се дешифрују Мерцедесови кодови грешака.

Ауто Диагностицс

Да бисте проверили стање аутомобила, није потребно ићи у сервис и наручити скупу операцију од мајстора. Можете то учинити сами. Довољно је купити тестер и спојити га на дијагностички конектор. Конкретно, тестер из К линије, који се продаје у салонима аутомобила, погодан је за аутомобил Мерцедес. Орион адаптер је такође добар у читању грешака."

Кодови грешака за Мерцедес

Аутомобил Мерцедес Г класе

Такође морате да сазнате којим дијагностичким конектором је машина опремљена. Ако имате стандардни ОБД тестер за одређивање кодова грешака, а аутомобил има округли тест конектор, морате купити адаптер. Означено као "ОБД-2 МБ38пин". Ако сте власник Гелендвагена, на њега ће бити инсталиран 16-пински правоугаони дијагностички конектор. Затим морате купити адаптер са такозваним бананама.

Многи власници Мерцедеса су се сусрели са чињеницом да неки тестери не раде када су повезани на БЦ. Један од њих је ЕЛМ327. И тако, у принципу, већина УСБ тестера ради. Модел ВАГ УСБ ККЛ ​​је један од најекономичнијих и најпоузданијих. Ако одлучите да купите тестер, размотрите ову опцију. Што се тиче дијагностичког услужног програма, препоручујемо коришћење ХФМ скенирања. Овај услужни програм је најлакши за коришћење. Потпуно је компатибилан са најновијим моделом тестера.

Кодови грешака за Мерцедес

Плави Мерцедес аутомобил

  1. Морате да преузмете на лаптоп и инсталирате драјвере за тестер. Понекад оперативни систем аутоматски инсталира све потребне програме, али у неким случајевима је потребна ручна инсталација.
  2. Покрените услужни програм и повежите тестер са лаптопом преко кабла. Проверите да ли услужни програм види адаптер.
  3. Пронађите дијагностички порт возила и повежите тестер на њега.
  4. Мораћете да укључите паљење, али не морате да покрећете мотор. Покрените услужни програм, а затим изаберите порт вашег тестера (обично постоји ФТДИ поље на листи портова, кликните на њега).
  5. Кликните на дугме "Повежи" или "Повежи". Тако ће се услужни програм повезати са рачунаром на возилу и приказати информације о њему.
  6. Да бисте започели дијагностику аутомобила, идите на картицу "Грешке" и кликните на дугме "Провери". Тако ће услужни програм почети да тестира ваш рачунар на возилу на кварове, а затим ће приказати информације о грешци на екрану.

Кодови грешака за Мерцедес

Дијагностичка утичница за Мерцедес аутомобиле

Декодирање кодова за све аутомобиле

Мерцедесове комбинације грешака укључују комбинацију петоцифрених знакова. Прво долази слово, а затим четири броја. Пре него што наставите са декодирањем, позивамо вас да сазнате шта значе ови симболи:

  • П - значи да је примљена грешка повезана са радом мотора или система преноса.
  • Б - комбинација је везана за рад система каросерије, односно централног закључавања, ваздушних јастука, уређаја за подешавање седишта итд.
  • Ц - значи квар у систему суспензије.
  • У - квар електронских компоненти.

Друга позиција је број између 0 и 3. 0 је генерички ОБД код, 1 или 2 је број произвођача, а 3 је резервни знак.

Трећа позиција директно указује на врсту квара. Можда:

  • 1 - квар система за гориво;
  • 2 - неуспјех паљења;
  • 3 - помоћна контрола;
  • 4 - одређени кварови у празном ходу;
  • 5 - грешке у раду управљачке јединице мотора или његовог ожичења;
  • 6 - кварови у мењачу.

Четврти и пети знак у низу означавају редни број грешке.

Испод је преглед примљених кодова грешака.

Грешке мотора

Испод су најчешћи недостаци који се могу јавити у раду Мерцедеса. Шифре П0016, П0172, П0410, П2005, П200А - Опис ових и других кварова дат је у табели.

Кодови грешака за Мерцедес

Дијагностика Мерцедес аутомобила

КомбинацијаОпис
ПКСНУМКСКод П0016 значи да је положај ременице радилице нетачан. Ако се појави комбинација П0016, можда је у питању контролни уређај, па га прво морате проверити. П0016 такође може значити проблем са ожичењем.
ПКСНУМКСКод П0172 је уобичајен. Шифра П0172 значи да је ниво мешавине горива у цилиндрима превисок. Ако се појави П0172, потребно је даље подешавање мотора.
РКСНУМКСПоправљен квар у издувном систему. Обавештава о неправилном раду системских канала. Неопходно је проверити да ли су млазнице затегнуте или зачепљене. Очистите га ако је потребно. Проблем може бити ожичење, потреба за подешавањем млазница, ломљење вентила.
РКСНУМКСКонтролна јединица је регистровала квар у систему протока ваздуха за пуњење. Морате потражити проблем са ожичењем. Такође може бити нефункционалност вентила за довод ваздуха.
РКСНУМКСРегулатор температуре протока ваздуха иза компресора не ради исправно. Конкретно, говоримо о левом уређају.
РКСНУМКСРегулатор контроле нивоа расхладне течности и температуре не ради или не ради исправно. Ова грешка се често налази на моделима Мерцедес Спринтер и Ацтрос. Проверите електрични круг, можда постоји кратки спој или покидани каблови сензора.
РКСНУМКСЗа контролу температуре протока ваздуха након компресора потребно је заменити исправан регулатор.
РКСНУМКСНеисправност сензора притиска у колектору. Постоји могућност да је проблем у ожичењу.
РКСНУМКСШифра грешке се односи на први уређај са загрејаним кисеоником. Потребно је да замените сензор или да извршите његову детаљну дијагнозу, као и да проверите коло.
ПКСНУМКСДефекти усисне гране су исправљени.
РКСНУМКСИсти проблем, само се тиче другог сензора прве конзерве.
Р200АКонтролна јединица сигнализира возачу о квару детонационог система. Можда је дошло до квара саме системске јединице, или је то можда због кршења ожичења, односно њеног лома. Такође, неће бити сувишно проверити рад осигурача директно на блоку.
Р200ВСтога, ЕЦУ показује да катализатор не ради исправно. Његове перформансе су ниже од оних које је навео произвођач. Можда би проблем требало тражити у другом загревању сензора кисеоника или у раду самог катализатора.
Р200СНетачан радни опсег регулатора кисеоника прве банке. Има смисла проверити коло.
РКСНУМКСДруги загрејани сензор кисеоника не ради исправно. Проблем лежи у електричном колу, тако да морате да позовете да коначно схватите грешку.
РКСНУМКСРегулатор контроле детонације у првом реду треба проверити. На аутомобилима модела Актрос и Спринтер таква несрећа се често дешава. Можда је опет у оштећењу самог кола. Због тога морате проверити ожичење на прикључку на регулатор. Постоји велика вероватноћа да је контакт управо отишао и да морате поново да се повежете.
РКСНУМКСПријављено је оштећење електромагнетног уређаја батерије на пару горива. Потешкоће у раду могу бити повезане са кваром вентила за вентилацију резервоара за гас. Овде морате детаљно проверити ожичење.
РКСНУМКСНа овај начин рачунар обавештава возача о квару у систему детекције бензинских пара. Ово може указивати на лошу везу ињектора, па је можда дошло до цурења. Такође, узрок може бити лоше заптивање усисног система или грла за пуњење резервоара за гас. Ако је све у реду са овим, онда овај код грешке може бити резултат неисправног вентила акумулатора паре горива.
РКСНУМКСКонтролна јединица је открила цурење паре горива из система. Ово може бити резултат лоше чврстоће система.
П2016 - П2018Систем за убризгавање пријављује високу или ниску мешавину горива. Ово може бити због чињенице да регулатор не може да контролише брзину протока мешавине ваздуха. Неопходно је спровести исцрпну дијагнозу његовог рада. Можда је контакт ожичења лабав или је регулатор покварен.
РКСНУМКСВеома висока температура расхладне течности у систему хлађења. У случају такве грешке, рачунар на возилу тражи од власника аутомобила да активира хитни режим. Ако расхладна течност у експанзионој посуди не прокључа на радну температуру, проблем може бити у прекиду или кратком споју у одељку сензор-ЕЦУ. Функционалност уређаја мора се пажљиво проверити, јер ће можда морати да се замени.
РКСНУМКСАНеисправност регулатора положаја ременице брегастог вратила. За власнике модела Мерцедес, Спринтер или Ацтрос, овај код грешке вам је можда познат. Овај недостатак је повезан са лошом инсталацијом регулатора. Можда је настала празнина на месту његове инсталације, што је утицало на рад уређаја, или је било одређених проблема са ожичењем.
Р201БОтклоњени кварови у систему напона на возилу. Можда је квар последица лошег ожичења или лабавог контакта једног од главних сензора. Поред тога, прекиди могу бити повезани са перформансама генератора.
П201Д, П201Э, П201Ф, П2020, П2021, П2022Тако се возач обавештава о нестабилном раду једног од шест ињектора мотора (1,2,3,4,5 или 6). Суштина квара може бити у лошем електричном колу које је потребно прстеновати или у неисправности самог ињектора. Неопходно је извршити детаљна испитивања ожичења, као и проверити везу контаката.
РКСНУМКСРачунар на возилу указује на кварове који су се појавили у раду система за довод издувног ваздуха. Пре свега, морате проверити стање релеја кутије са осигурачима. Такође, квар може бити у неисправном вентилу система за довод ваздуха на излазу.

Кодови грешака за Мерцедес

Аутомобил Мерцедес Гелендваген

Вашој пажњи је представљен мали део свих кодова који се могу појавити приликом дијагностиковања аутомобила. Посебно за кориснике ресурса, наши стручњаци су одабрали најчешће комбинације у дијагностици.

Ове грешке могу утицати на рад мотора, тако да су важне.

Како ресетовати?

Постоји неколико начина за ресетовање бројача грешака. Пре свега, то се може урадити помоћу софтвера о којем смо писали на почетку чланка. У прозору услужног програма налази се дугме "Ресетуј бројач". Други начин је описан у наставку:

  1. Покрените мотор свог Мерцедеса.
  2. У дијагностичком конектору потребно је затворити први и шести контакт жицом. Ово се мора урадити у року од 3 секунде, али не више од четири.
  3. Након тога, сачекајте паузу од три секунде.
  4. И још једном затворите исте контакте, али најмање 6 секунди.
  5. Ово ће обрисати код грешке.

Ако ни први ни други метод нису помогли, можете користити метод "деда". Само отворите хаубу и ресетујте негативни терминал батерије. Сачекајте пет секунди и поново се повежите. Шифра грешке ће бити обрисана из меморије.

Видео "Још један начин за ресетовање грешке"

Додај коментар