Клиренс Субару Тресиа

Клиренс је растојање од најниже тачке у центру каросерије аутомобила до тла. Међутим, произвођач Субару Трезиа мери клиренс како му одговара. То значи да растојање од амортизера, корита моторног уља или пригушивача до асфалта може бити мање од наведеног размака од тла.

Занимљива ствар: купци аутомобила посебну пажњу обраћају на клиренс, јер је код нас добар клиренс неопходан, јер ће вас спасити од главобоље при паркирању до ивичњака.

Висина вожње Субару Трезиа креће се од 130 до 145 мм. Али будите опрезни када идете на одмор или се враћате куповином: натоварени аутомобил ће лако изгубити 2-3 центиметра клиренса.

По жељи, клиренс било ког аутомобила може се повећати помоћу одстојника за амортизере. Ауто ће постати виши. Међутим, изгубиће своју некадашњу стабилност при великим брзинама и у великој мери ће изгубити у маневарској способности. Клиренс се такође може смањити; за то је, по правилу, довољно да замените стандардне амортизере онима за подешавање: руковање и стабилност ће вас одмах задовољити.

Клиренс Субару Трезиа 2010, хечбек 5 врата, 1 генерација, НЦП120

КСНУМКС - КСНУМКС

Опције	Зазор, мм
1.5 иС 4ВД	130
1.5 иЛ 4ВД	130
1.5 и 4ВД	130
1.5 и Спортс Лимитед 4ВД	130
1.5 и Симпле Стиле Пацкаге 4ВД	130
1.3 иС	145
1.3 иЛ	145
1.3 и	145
1.3 иС пакет за заустављање у празном ходу	145
1.3 иЛ Пакет заустављања у празном ходу	145
1.3 и Спортс Лимитед	145
1.3 и Једноставан стилски пакет	145
1.3 и Спорт ограничени пакет заустављања у празном ходу	145
1.3 и Пакет заустављања у празном ходу	145
1.5 иС	145
1.5 иЛ панорама	145
1.5 иЛ	145
1.5 и тип евро	145
1.5 и	145
1.5 и Спортс Лимитед	145
1.5 иС пакет за заустављање у празном ходу	145
1.5 иЛ Пакет заустављања у празном ходу	145
1.5 и Тип Еуро пакет за заустављање у празном ходу	145
1.5 и Спорт ограничени пакет заустављања у празном ходу	145
1.5 и Једноставан стилски пакет	145