Размак Мазда Демио
Садржина
- Клиренс Мазда Демио рестилинг 1999, хечбек 5 врата, 1 генерација, ДВ
- Клиренс Мазда Демио 2014, хечбек 5 врата, 4. генерација, ДЈ
- Клиренс Мазда Демио рестилинг 2011, хечбек 5 врата, 3. генерација, ДЕ
- Клиренс Мазда Демио 2007, хечбек 5 врата, 3. генерација, ДЕ
- Клиренс Мазда Демио рестилинг 2005, хечбек 5 врата, 2. генерација, ДИ
- Клиренс Мазда Демио 2002, хечбек 5 врата, 2. генерација, ДИ
- Клиренс Мазда Демио рестилинг 1999, хечбек 5 врата, 1 генерација, ДВ
- Клиренс Мазда Демио 1996, хечбек 5 врата, 1. генерација, ДВ
Клиренс је растојање од најниже тачке у центру каросерије аутомобила до тла. Међутим, произвођач Мазда Демио мери клиренс како му одговара. То значи да растојање од амортизера, корита моторног уља или пригушивача до асфалта може бити мање од наведеног размака од тла.
Занимљива ствар: купци аутомобила посебну пажњу обраћају на клиренс, јер је код нас добар клиренс неопходан, јер ће вас спасити од главобоље при паркирању до ивичњака.
Клиренс Мазде Демио креће се од 140 до 155 мм. Али будите опрезни када идете на одмор или се враћате у куповину: натоварени аутомобил ће лако изгубити 2-3 центиметра клиренса од тла.
По жељи, клиренс било ког аутомобила може се повећати помоћу одстојника за амортизере. Ауто ће постати виши. Међутим, изгубиће своју некадашњу стабилност при великим брзинама и у великој мери ће изгубити у маневарској способности. Клиренс се такође може смањити; за то је, по правилу, довољно да замените стандардне амортизере онима за подешавање: руковање и стабилност ће вас одмах задовољити.
Клиренс Мазда Демио рестилинг 1999, хечбек 5 врата, 1 генерација, ДВ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
КСНУМКС АТ | 145 |
Клиренс Мазда Демио 2014, хечбек 5 врата, 4. генерација, ДЈ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
1.3 13С Блацк Леатхер Лимитед | 145 |
1.3 13Ц | 145 |
1.3 13С | 145 |
1.3 13С Л Пакет | 145 |
1.3 13С средином века | 145 |
1.3 13С Урбан стилски режим | 145 |
1.3 13С ротирајуће седиште | 145 |
1.3 13С Тоуринг | 145 |
1.3 13С Тоуринг Л пакет | 145 |
1.3 13С Таилоред Бровн | 145 |
1.3 13С Нобле Цримсон | 145 |
1.3 13С Л Пакет 4ВД | 145 |
1.3 13С 4ВД | 145 |
1.3 13Ц 4ВД | 145 |
1.3 13С Мид Центури 4ВД | 145 |
1.3 13С Урбан Стилисх Моде 4ВД | 145 |
1.3 13С Ротирајуће седиште 4ВД | 145 |
1.3 13С Тоуринг 4ВД | 145 |
1.3 13С Тоуринг Л пакет 4ВД | 145 |
1.3 13С Блацк Леатхер Лимитед 4ВД | 145 |
1.3 13С Таилоред Бровн 4ВД | 145 |
1.3 13С Нобле Цримсон 4ВД | 145 |
1.5 КСД Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Тоуринг Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Тоуринг Л пакет Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Мид Центури Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Урбан Стилисх Моде Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД ротирајуће седиште Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Блацк Леатхер Лимитед Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Таилоред Бровн Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Нобле Цримсон Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Мист Мароон Диесел Турбо | 145 |
1.5 КСД Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Тоуринг Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Тоуринг Л пакет Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Мид Центури Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Урбан, стилски режим дизел турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Ротирајуће седиште Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Блацк Леатхер Лимитед Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Таилоред Бровн Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Нобле Цримсон Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 КСД Мист Мароон Диесел Турбо 4ВД | 145 |
1.5 15Ц | 145 |
1.5 15С | 145 |
1.5 15С Тоуринг | 145 |
1.5 15С Тоуринг Л пакет | 145 |
1.5 15С Мист Мароон | 145 |
1.5 15С Нобле Цримсон | 145 |
1.5 15Ц 4ВД | 145 |
1.5 15С 4ВД | 145 |
1.5 15С Тоуринг 4ВД | 145 |
1.5 15С Тоуринг Л пакет 4ВД | 145 |
1.5 15С Мист Мароон 4ВД | 145 |
1.5 15С Нобле Цримсон 4ВД | 145 |
1.5 15МБ | 145 |
Клиренс Мазда Демио рестилинг 2011, хечбек 5 врата, 3. генерација, ДЕ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
1.3 13 СКИАЦТИВ | 140 |
1.3 13 СКИАЦТИВ Смарт Стилисх | 140 |
1.3 13 СКИАЦТИВ Схоотинг Стар | 140 |
1.3 13 СКИАЦТИВ Схоотинг Стар Граце | 140 |
1.3 13 СКИАЦТИВ Схоотинг Стар Спорт | 140 |
1.3 13Ц-В | 155 |
1.3 13Ц-В Смарт Едитион | 155 |
1.3 13Ц-В Смарт Едитион ИИ | 155 |
1.3 13Ц | 155 |
1.3 13Ц 4ВД | 155 |
1.5 спорта | 155 |
1.5 15Ц | 155 |
Клиренс Мазда Демио 2007, хечбек 5 врата, 3. генерација, ДЕ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
1.3 13Ц-В | 155 |
1.3 јасно | 155 |
1.3 13Ц-В ХИД издање | 155 |
1.3 13Ц | 155 |
1.3 13С | 155 |
1.3 13Ф | 155 |
1.3 13Ц паметно издање | 155 |
1.3 13Ц 4ВД | 155 |
1.3 13С 4ВД | 155 |
1.3 цхиара 4ВД | 155 |
1.5 спорта | 155 |
1.5 15Ц | 155 |
Клиренс Мазда Демио рестилинг 2005, хечбек 5 врата, 2. генерација, ДИ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
1.3 цасуал стилски М | 155 |
1.3 лежерни горњи део од белог платна | 155 |
1.3 Ц-стил | 155 |
1.3 цасуал | 155 |
1.3 цасуал аеро ацтиве | 155 |
1.3 цасуал е-4ВД | 155 |
1.3 цасуал аеро ацтиве е-4ВД | 155 |
1.3 лежеран, модеран М е-4ВД | 155 |
1.3 лежерни бели платнени горњи део е-4ВД | 155 |
1.3 стил Ц е-4ВД | 155 |
1.5 лежерни горњи део од белог платна | 155 |
1.5 стил С | 155 |
1.5 цасуал | 155 |
1.5 спорта | 155 |
1.5 цасуал е-4ВД | 155 |
Клиренс Мазда Демио 2002, хечбек 5 врата, 2. генерација, ДИ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
1.3 удобан платнени врх | 155 |
1.3 удобан горњи део од белог платна | 155 |
1.3 Цасуал | 155 |
1.3 Удобан | 155 |
1.3 Стардуст розе | 155 |
КСНУМКС Б | 155 |
1.3 Цасуал е-4ВД | 155 |
1.3 Цоси е-4ВД | 155 |
1.3 удобан е-4ВД платнени врх | 155 |
1.3 Стардуст пинк е-4ВД | 155 |
1.5 удобан горњи део од белог платна | 155 |
1.5 Цасуал | 155 |
1.5 Удобан | 155 |
КСНУМКС спорт | 155 |
1.5 удобан платнени врх | 155 |
1.5 Стардуст розе | 155 |
1.5 спорт С | 155 |
1.5 Цасуал е-4ВД | 155 |
Клиренс Мазда Демио рестилинг 1999, хечбек 5 врата, 1 генерација, ДВ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
КСНУМКС Л | 145 |
1.3 ЛКС | 145 |
1.3 ЛКС-Г специал | 145 |
1.3 ЛКС-Г | 145 |
1.3 ЛКС-С | 145 |
1.3 Пурел | 145 |
1.3 Аеро ацтиве | 145 |
1.5 ГЛ | 145 |
1.5 ГЛ специал | 145 |
1.5 Алетта специал | 145 |
1.5 ГЛ-Кс | 145 |
1.5 Алетта | 145 |
Клиренс Мазда Демио 1996, хечбек 5 врата, 1. генерација, ДВ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
КСНУМКС Л | 145 |
1.3 ЛКС | 145 |
1.3 ЛКС Г пакет | 145 |
1.3 ЛКС Ф пакет | 145 |
1.5 ГЛ | 145 |
1.5 ГЛ-Кс | 145 |