Киа Бонго
Садржина
Клиренс је растојање од најниже тачке у центру каросерије аутомобила до тла. Међутим, произвођач Киа Бонго мери клиренс како му одговара. То значи да растојање од амортизера, корита моторног уља или пригушивача до асфалта може бити мање од наведеног размака од тла.
Занимљива ствар: купци аутомобила посебну пажњу обраћају на клиренс, јер је код нас добар клиренс неопходан, јер ће вас спасити од главобоље при паркирању до ивичњака.
Клиренс Киа Бонго креће се од 145 до 205 мм. Али будите опрезни када идете на одмор или се враћате у куповину: натоварени аутомобил ће лако изгубити 2-3 центиметра клиренса од тла.
По жељи, клиренс било ког аутомобила може се повећати помоћу одстојника за амортизере. Ауто ће постати виши. Међутим, изгубиће своју некадашњу стабилност при великим брзинама и у великој мери ће изгубити у маневарској способности. Клиренс се такође може смањити; за то је, по правилу, довољно да замените стандардне амортизере онима за подешавање: руковање и стабилност ће вас одмах задовољити.
Клиренс Киа Бонго 2004, камион с равном платформом, 4. генерација, ПУ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
2.4 ЛПИ МТ 4Кс2 Хеигхт Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.4 ЛПИ МТ 4Кс2 Хигх Акис Кинг Цаб ДЛКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Дупла кабина са висинском осовином ДЛКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Стандард Цаб СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Стандард Цаб ЛТД | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Доубле Цаб СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Акис Доубле Цаб ЛТД | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине са дуплом кабином СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Двострука кабина ТОП | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Хигх Акис Кинг Цаб ДЛКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Хеигхт Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Кинг Цаб ТОП | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Стандардна кабина ДЛКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Стандардна кабина ЛТД | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Стандардна кабина СДКС | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Стандардна кабина ТОП | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине са дуплом кабином Ауто школа | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Стандардна ауто школа | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Доубле Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Доубле Цаб СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Акис Стандард Цаб СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Двострука кабина са висинском осовином ДЛКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Доубле Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине са дуплом кабином СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине са дуплом кабином ТОП | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Хигх Акис Кинг Цаб ДЛКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Кинг Цаб ТОП | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина ДЛКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Стандард Цаб ЛТД | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина СДКС | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина ТОП | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи висинска осовина са дуплом кабином | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовина Стандардна ауто школа | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи Кинг Цаб ЛТД 1.4 т | 145 |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи Кинг Цаб ЛТД Премиум 1.4 тонни | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи Кинг Цаб ТОП 1.4 тоне | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи Стандард Цаб ЛТД 1.4 тоне | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи Стандард Цаб ЛТД Премиум 1.4 тоне | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи Стандард Цаб ТОП 1.4 тоне | 145 |
2.9 И 4Кс2 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Акис Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Акис Стандард Цаб СДКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Хигх Акис Кинг Цаб ДЛКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Кинг Цаб ЛТД | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Кинг Цаб СДКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Кинг Цаб ТОП | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина ДЛКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Хеигхт Акис Стандард Цаб ЛТД | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина СДКС | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи Висина осовине Стандардна кабина ТОП | 145 |
2.5 МТ 4Кс2 ТЦи Висина осовине Доубле Цаб ЛТД | 160 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Доубле Цаб ДЛКС | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Доубле Цаб ЛТД | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Доубле Цаб ЛТД Премиум | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ДЛКС | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД Премиум | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандардна кабина ДЛКС | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД | 205 |
2.9 МТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД Премиум | 205 |
2.9 И 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ДЛКС | 205 |
2.9 И 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД | 205 |
2.9 АТ 4Кс4 ЦРДи Акис Кинг Цаб ЛТД Премиум | 205 |
2.9 АТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандард Цаб ДЛКС | 205 |
2.9 АТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД | 205 |
2.9 АТ 4Кс4 ЦРДи Акис Стандард Цаб ЛТД Премиум | 205 |
Клиренс Киа Бонго рестилинг 2004, миниван, 3. генерације, ЦТ
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
2.9 МТ 4Кс2 ЦРДи 3 седишта | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи 6 седишта | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи 12 седишта | 145 |
2.9МТ 4Кс2 ЦРДи 15 седишта | 145 |
2.9 АТ 4Кс2 ЦРДи 3 седишта | 145 |
2.9АТ 4Кс2 ЦРДи 6 седишта | 145 |
2.9АТ 4Кс2 ЦРДи 12 седишта | 145 |
Клиренс Киа Бонго рестилинг 1999, камион с равном платформом, 3. генерација, В3
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
3.0 МТ 4×4 дупла кабина | 195 |
3.0 МТ 4×4 Кинг Цаб | 195 |
3.0 МТ 4×4 Стандардна кабина | 195 |
3.0 МТ 2×4 Стандардна кабина | 195 |
3.0 МТ 2×4 Кинг Цаб | 195 |
3.0 МТ 2×4 дупла кабина | 195 |
Клиренс Киа Бонго 1997, камион с равном платформом, 3. генерација, В3
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Зазор, мм |
3.0 МТ Стандардна кабина | 195 |
3.0 МТ Кинг Цаб | 195 |
3.0 МТ Доубле Цаб | 195 |