Цлассиц Моцк се вратио
Преживели примерци класичног Леиланд Мокеа можда вреде нешто озбиљно ових дана, али нова аустралијска фирма нуди потпуно нову верзију модела без опасности британског инжењеринга из 1960-их.
Моке Моторс Аустралиа се удружио са кинеским произвођачем Цхери да би креирао потпуно нову, али визуелно подсећајућу верзију оригиналног Леиланд Мокеа инспирисаног војном, али веома обожаваног.
Нова верзија комбинује класични утилитарни стил са рагтоп-ом са модерном Цхери механиком и нешто је дужа и шира од оригиналне како би боље могла да прими четири одрасле особе.
Овај механичар укључује 50цц четвороцилиндрични бензински мотор. цц са убризгавањем горива 93кВ/993Нм и петостепеним мануелним или опционим аутоматским мењачем из градског аутомобила Цхери КК3 за кинеско тржиште.
Распоред погона на предње точкове користи МацПхерсон огибљење напред и непрекидне задње кракове позади, као и серво управљач и диск кочнице напред.
У плану је и електрична верзија еМоке-а, са максималном брзином од 60 км/х, дометом од 120 км и могућношћу пуњења преко ноћи.
Нема ваздушних јастука, нема АБС-а, нема контроле стабилности, па се можда питате како ће модерни Моке прећи безбедносне прописе из 2014? Ово није тачно, али заобилази већину АДР-а тако што се придржава ограниченог обима - само 100 копија сваке верзије може се регистровати годишње.
Модерни Моке може бити у потпуности регистрован за употребу на путевима Аустралије и долази са двогодишњом гаранцијом за погон или 50,000 км и петогодишњом гаранцијом на корозију.
Човек иза Моке Моторса је Џим Маркос, оператер престижног дилера половних аутомобила са седиштем у Мелбурну Блацк Роцк Моторс и 27-годишњи ветеран аутомобилске индустрије.
Маркос каже да је споразум између Моке Моторса и Черија први пут да је велики произвођач аутомобила направио возила по уговору са приватном компанијом и да је резултат седмогодишњег развојног програма.
Нови Моке планира и да прода на Карибима, Тајланду и Маурицијусу, а заинтересован је и за Грчку, Кипар и Турску.
Моке Моторс још није именовао сервисне агенте за нове моделе, али су у току разговори о коришћењу Цхери-јеве локалне сервисне мреже.
Производња би требало да почне почетком маја, али је цео производни циклус за 2014. већ распродат. Први примерци би требало да буду испоручени у јуну, а Моке Моторс прихвата поруџбине за 2015. годину.
Цене почињу од 3 долара за Мазду 22,990 Макк пре саобраћаја, али верујемо да ће их много идућег лета кренути на плажу.
Овај репортер на Твиттеру: @Мал_Флинн
