Кинески електрични аутомобил НИО: жели да имплементира 4,000 станица за замену акумулатора у аутомобилима широм света до 2025.

Мреже за пуњење електричних возила настављају да се шире широм света. Међутим, Нио, кинеска компанија за електрична возила, жели да се клади на замену батерија са више од 4,000 мењачких станица широм света.

Кинески произвођач аутомобила Институт за океанографију Према недавном извештају Ројтерса, то је једина компанија која је постигла прави успех са заменама батерија и не планира да стане на томе ускоро.

Нио има за циљ да постане лидер у сектору електричне енергије

Институт за океанографију планира да има 4,000 станица за замену батерија широм света до 2025Према кратком извештају који се позива на председника Ниа, Кин Лихонг. Компанија такође планира да до краја године буде у функцији 700 централа..

НИО је 9. јула 2021. представио „НИО Повер 2025“, план постављања станице за замену батерија. До краја 2025. НИО ће имати преко 4,000 НИО станица за замену батерија широм света, од којих је око 1,000 ван Кине. Опширније:

— НИО (@НИОГлобал)

Брзина замене батерије чини је потенцијално корисним за пуњење, али наглашава да Нио то види као део дугорочне стратегије, чак и док јавне мреже за пуњење, укључујући сопствено субвенционисано пуњење, настављају да се шире.

Нио има за циљ да се прошири изван Кине

Нио је рекао да је прошле године завршио своју 500,000. замену батерија у Кини. Овај произвођач аутомобила је недавно одабрао Норвешку као своје прво тржиште после Кине, а то укључује и замену батерија.

Овај напредак је у супротности са неуспесима претходних покушаја замене батерије. Беттер Плаце је био добро финансиран стартуп који је покушао да замени батерију у Израелу пре 10 година, али је брзо пропао због проблема са трошковима и логистиком. Након кратког узбуђења, Тесла је тихо повукао свој систем замене батерија, а неки су тврдили да постоји само због кредита за аутомобиле са нултом емисијом штетних гасова које је генерисао пројекат.

Какав ће бити овај систем у Сједињеним Државама?

У САД-У, биће потребан велики број пуњача који ће подржавати употребу електричних возила. Иако замена батерија има потенцијално брже време одзива, цена инсталирања неколико стотина у држави ако Нио стигне у САД можда није битна.

Није Нио једини који види замена батерија као део модела који може помоћи другима, као што су становници станова или такси компаниједа превазиђе неке логистичке препреке.

Извршни директор Реноа је недавно рекао да постоје "потенцијалне користи" од замене батерија, а стартуп из Калифорније Ампле има за циљ да оживи замену батерија у већем обиму помоћу серије адаптера за аутомобиле.

********

-

-