2005 Киа Соренто вс 2005 Цхевролет Блазер: који да купим?
Теренци су одлични за играње у блату, одвођење деце и пријатеља на различита места и само обављање задатака по граду. Иако је познато да нису баш добри за километражу бензина, овај проблем је негиран…
Теренци су одлични за играње у блату, одвођење деце и пријатеља на различита места и само обављање задатака по граду. Иако је познато да нису веома економични, овај проблем је надокнађен чињеницом да су једноставно забавнији за вожњу од стандардног аутомобила.
Киа Соренто и Цхевролет Блазер су релативно слични модели, али модел из 2005. године није фаворизовао ниједан производ. Киа је тек почела да постаје пунолетна, а Блазер је био звер у облику кутије која је била скупа, али није могла да покрије све те додатне трошкове, осим величине.
Оутдоор Лигхтинг
Једноставан изглед Сорента у стилу Џејн био је на другом месту по непривлачности само иза кутијастог профила Блазера, пошто оба по спољашњем дизајну аутомобила веома подсећају на ретро СУВ. Додатни трошак за Блазер од 3,000 долара не изгледа оправдан, посебно када се узме у обзир да се Соренто у целини може похвалити напреднијим стандардним опцијама у основном моделу од Блазера, чак и као опције: ствари као што су четири врата која олакшавају улазак и излазак, ретровизори са дуплим електричним подешавањем, грејани спољашњи ретровизори, спојлери и кровни носачи.
Безбедност и заштита
Безбедност и безбедност су од кључне важности за породице које путују, а произвођачи Киа Сорента су били свесни тога. Ваздушни јастуци са завесама у 1. и 2. реду су били стандардни, као и сензори присуства како би деца била безбедна када седе на седиштима са ваздушним јастуцима. Предњи сигурносни појасеви и затезачи подесиви по висини били су доступни као стандард у овој моделној години Соренто, али уопште нису били доступни у Блазеру. Дневна светла су била стандардна на оба модела, али само Соренто је имао стандардна дневна светла, спољашња индикаторска светла и 4 ивичњака. Браве на вратима у Соренту су такође биле одличне, са електричним бравама на вратима и стандардном бравом на пртљажнику за безбедност деце, као и стандардним комплетом прве помоћи за децу који је укључен у конструкцију.
Економија заснована на гориву
Потрошња горива је била веома слична, са градском километражом по галону иста за оба аутомобила, док је километража на аутопуту била само незнатно боља за Блазер са 22 мпг. Резервоар за гориво од 21 галона у односу на Блазеров од 19 галона значи да ће Соренто чак ићи на бензинске пумпе неколико пута мање сваке године.
Оба ова СУВ-а средње величине су солидна, са Блазером који нуди вишу цену, а Соренто, што је чудно, нуди више функција и мало више сјаја.
